Der E-Bike / Pedelec Thread

[Corvette1]

Habe mir letztes Jahr ein Cube Reaction gekauft. Einsteigermodel.
Der Bosch CX Motor ist super aber die Gabel taugt nichts und die Übersetzung im ersten Gang zu lang fürs Gelände.
Habe ich wohl am falschen Ende gespart

Mal sehen ob ich wenigsten die Gabel ändern kann.....

[botti800]

Nach 15000km.... wie gehts dem Akku?

[pegasos]

Nach 15000km.... wie gehts dem Akku?

Meine Frau hat das gleiche Rad mit erst 4500km, ich habe im Herbst mal verglichen da hatte mein Akku 5km schlechter in der Reichweite.

[salvatori]

Wir haben letztes Jahr zwei KTM Marina Tour in weiß bestellt. Leider ist der Liefertermin erst der 6.6. somit kann ich noch keine Bilder einstellen

[biffbiffsen]

Was für eine Leistung ist denn empfehlenswert?

[manaus]

Leistung alleine wird dich nicht zufriedenstellen, da sind noch einige Entscheidungen offen, welche Art von Fahrrad, vom Crossbike, Trekking über Mountainbike und Rennrad ist das Angebot fast unübersichtlich.

Erster Schritt: Welches Bike werde ich man meisten benützen und vor allem für welchen Zweck, Abends mal eine Runde zu drehen, oder Alpenüberquerung, oder die Wälder mit adäquaten Downhillbike zu befahren.

Ab einer gewissen Preisspanne tun sich die meisten Anbieter nicht mehr viel, egal ob Bosch, Shimano, Yamaha, Brose oder Panasonic, abgesehen von einer Reihe Chinaprodukte, Lithium Akku auf alle Fälle, Bleiakkus fehlt bald mal die Leistung.

Ich habe für Wien ein Hardtail vorne Federung hinten keine, für meine Runde am Abend und mal am Kahlenberg genug, in Griechenland bei meiner Freundin mit etwas anspruchsvolleren Gelände ein Cube Fully, benutze es aber für die Freizeit, sollte es auch ein Stadtbegleiter werden, dann sind Schutzbleche kein Fehler.

Werde mir beim nächsten mal ein Crossbike für Wien nehmen, große Räder, dicker als Rennradreifen, aber schmäler als MTB Reifen und für den Waldweg gehen die auch noch und haben einen geraden Lenker.

mfg

Michael

[Muigaulwurf]

Was für eine Leistung ist denn empfehlenswert?

Frag mal den Hessel

[kurvenfeger]

Geben tut es viel, ist dann auch erst mal die Frage nach dem Einsatzzweck.
Mein Nachbar hatte mal Testräder mit 1kW Motor und 120 Nm Drehmoment, damit kann man dann locker 75km/h in der Ebene fahren
Wohlgemerkt auf einem Mountainbike.
War schon ein krasses Ding. Brauchen? Äh, nö
Das 250W Radel meiner Frau taugt super für kleine Touren und City.

[Muigaulwurf]

Die meisten E-Bikes dürfen aber keine 25km/h fahren weil sie sonst ein Mofa-Kennzeichen bräuchten, ist das immer noch so?

[kurvenfeger]

25 geht afaik ohne, 45 mit und darüber hinaus besser gar nicht

[pegasos]

Doch 25km/h ohne Kennzeichen und die heißen Pedekec darüber E-Bike bis 40km/h.
Und E-Bike darf keine Radwege nutzen.

[biffbiffsen]

Ich spiele mit Gedanken für meine Frau und mich so Teile zu holen um ins Geschäft zu radeln.

Das ist nicht weit, wir müssen aber über den Berg!

Und da ich im Büro Kundenkontakt hab und nicht duschen kann wollte ich mir das eben vereinfachen.

Ich ruf jetzt mal den Hesselbach an.

[Muigaulwurf]

Doch 25km/h ohne Kennzeichen und die heißen Pedekec, darüber E-Bike bis 40km/h.
Und E-Bike darf keine Radwege nutzen.

Zum mitschreiben: E-Bike und Pedelec brauchen beide kein Versicherungskennzeichen, aber wenns 25 fährt wird es Pedelec genannt, wenns bis 40 fährt wirds E-Bike genannt und mit schneller als 25 darf ich keinen Radweg benutzen?

[biffbiffsen]

un der Hessel hat Mittwoch mittags zu.

[Tudompan]

mein bestes Invest 2018 ...



... ich ärgere mich nur, dass ich mich nicht schon viel früher dazu durchgerungen habe

[shocktrooper]

Zum mitschreiben: E-Bike und Pedelec brauchen beide kein Versicherungskennzeichen, aber wenns 25 fährt wird es Pedelec genannt, wenns bis 40 fährt wirds E-Bike genannt und mit schneller als 25 darf ich keinen Radweg benutzen?

Ganz kurz: Die Begriffe werden meist synonym benutzt. Wenn der Motor die Unterstützung bei 25 km/h einstellt, ist das Ding einem Fahrrad gleichgestellt.

Dann gibts die S-Pedelecs. Bei denen unterstützt der Motor bis 45 km/h, Radweg offiziell tabu, Versicherungskennzeichen.

[chronos7]

Warte nur noch auf besseres Wetter....

Das ist definitiv das schickste E-Bike, was ich bisher gesehen habe. Echt topp
Auch vom Gewicht her super.

Aber den Akku kann man da nicht wechseln, oder?

Viele Grüße

Uwe

[watch-watcher]

Das ist definitiv das schickste E-Bike, was ich bisher gesehen habe. Echt topp
Auch vom Gewicht her super.

Aber den Akku kann man da nicht wechseln, oder?

Viele Grüße

Uwe

Ja, den kann man wechseln.

[watch-watcher]

Für mich haben bzw. werden vor allem diese Punkte den Ausschlag für den Kauf geben, wobei natürlich die Qualität der Komponenten des Rades nicht ausser acht gelassen werden.

Diese sind in der Preislage von um 3,4 K UVP schon gut, wenn nicht sogar sehr gut.


Blau die Farbe, so wie bei meinen Uhren.


Ich mag das Design und den Fahrstil wie auf einem Hollandrad und dieses Diamant Onyx+ kommt diesem schon sehr nahe.

Dann die Farbe der Lackierung, die nicht wie bei den meisten Modellen lediglich den Rahmen umfasst.

Bei diesem Modell sind auch die Gabel, der Gepäckträger und auch der Kettenschutz in der Rahmenfarbe lackiert.

Dazu kommt noch die tolle, integrierte Verlegung der Kabel am Vorderbau. Kaum sichtbar und nicht wie ein gewusel wie bei vielen anderen Rädern.

[pegasos]

Zum mitschreiben: E-Bike und Pedelec brauchen beide kein Versicherungskennzeichen, aber wenns 25 fährt wird es Pedelec genannt, wenns bis 40 fährt wirds E-Bike genannt und mit schneller als 25 darf ich keinen Radweg benutzen?

Ja so ungefähr, ich habe auf die Schnelle das hier gefunden, gibt aber bestimmt noch genauere Infos.

https://www.sueddeutsche.de/auto/e-b...rrad-1.2028389