E–Mobilität (alles außer Autos)

[ehemaliges mitglied]

... So ähnlich wie bei E-Bikes. Da sind auch viele Ungeübte wieder aufgestiegen, weil es auf einmal so easy zu fahen ging. Deshalb sind vielleicht auch über 60 % aller tödlich verunglückter E-Biker über 75 Jahre alt..

Ich denke die Betrachtung ist zu pauschal. Es stellt sich zum einen die Frage, ob die Unfälle mit einem Fahrrad genauso geendet wären, zum anderen muss man bei den E-Bikes differenzieren. Da gibt es ja die „normalen“ E-Bikes, die bis 25 km/h unterstützen, und zwar nur unterstützen, und es gibt die S-Pedelecs bis 45 km/h, die meines Wissens nach nicht nur unterstützen. Und zuletzt muss man auch noch die Schuldfrage berücksichtigen.

[avalanche]

Der Trend hier läuft ja eher so in Richtung Tuning. Hab ich als Vierzehnjähriger mit meinem ersten Puch Maxi ja auch nicht anders gemacht. Auch wenn Bremsen und Rahmen vielleicht nicht für diese Leistung ausgelegt sind

[AndreasL]

In der Stadt finde ich so etwas wirklich klasse und bei den 3 km reichen auch die 20 km/h. Hoffe bald einen kaufen zu können.

[Spacewalker]

Mit 20 km/h vor eine Laterne zu fahren reichen völlig für einen Exitus.

Das gibt mal wieder Futter für die Evolution.

[AndreasL]

Ich fahre sonst auch schon mal Fahrrad und Moped.

[Spacewalker]

Da ist die Spurtreue aufgrund der größeren Räder aber deutlich besser.

[AndreasL]

Bin mal gespannt, welche Dinger eine ABE bekommen. Große Räder machen auf jeden Fall Sinn.

[|MvH|]

Ich warte noch immer auf den hier: https://youtu.be/0zcdPNJ79-M

[Adam_Cullen]

Ich bin da gespalten. Einerseits bei meinem Arbeitswegprofil (3 km entfernt) fänd ich so ein Teil schon cool. Nur gibts da nicht überall Radwege. Und dann auf die Fahrbahn im Berufsverkehr

Und ich bin ich mal auf die Unfallzahlen gespannt. Ich erleb die Gehwegradler hier schon als wahre Pest, wenn da noch Roller mit gleichem oder höherem Tempo rumflitzen.. Zudem werden auch die allermeisten Nutzer ungeübt sein. Da ist der Abstieg über den Lenker beim scharfen bremsen vorprogrammiert. So ähnlich wie bei E-Bikes. Da sind auch viele Ungeübte wieder aufgestiegen, weil es auf einmal so easy zu fahen ging. Deshalb sind vielleicht auch über 60 % aller tödlich verunglückter E-Biker über 75 Jahre alt..

Bin voll bei dir.

Einerseits begrüße ich E-mobilität..

Aber andererseits hilft es Leuten wieder auf Gerätschaften, die sie körperlich eigentlich nicht mehr fahren sollten ( sogar primär um ihrer Willen).

Wenn ich im sommerlichen Wander/Kletterurlaub in den Alpen bin und man eine Hütte besucht die über einen ' guten ' Fahrweg zu ihr verfügt sieht man auch viele Leute die es dank Ebike hoch geschafft haben ( zu fuß oder auf normalen Rad da nie hochgekommen wären ).

Ja.. aber sie vergessen immer, dass sie auch wieder runter müssen und das man da doch recht schnell wird.. Habe letztes Jahr fast jedes mal einen gestürzten Ebikler gesehen auf meinen Rückwegen.

[Herman]

Ich warte noch immer auf den hier: https://youtu.be/0zcdPNJ79-M

Lässig!

[ehemaliges mitglied]

+1

[Muigaulwurf]

Eine kleine polemische Abhandlung zur Einführung von E-Scootern

https://m.tagesspiegel.de/berlin/hyp...=pocket-newtab

[uhrenfanatiker]

Ich bin gespannt was die Zeit zeigen wird...

[avalanche]

Weitaus schneller als die Polizei erlaubt, nämlich mit 73 km/h, war ein Wiener mit seinem E-Scooter unterwegs. Weil er außerdem nicht alleine fuhr und der Polizei gleich zwei Mal hintereinander ins Netz ging, musste er mehr als 1000 Euro zahlen.

OÖNachrichten

[rolsche]

Da gibt es ja die „normalen“ E-Bikes, die bis 25 km/h unterstützen, und zwar nur unterstützen, und es gibt die S-Pedelecs bis 45 km/h, die meines Wissens nach nicht nur unterstützen. Und zuletzt muss man auch noch die Schuldfrage berücksichtigen.

Mein "Bulls E45" hat eine "bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit" von 20km/h, das ist die ohne Pedalunterstützung. Diese Funktion haben aber nicht alle S-Pedelecs. Die Funktion erfordert das permanente Betätigen eines Tasters am Display nahe des rechten Lenkerendes und benötigt einen Pedalantritt und etwas Anfangsgeschwindigkeit (geht nicht aus dem Stand). Das ist für mich jedoch reine Spielerei, ich habe sie lediglich mal getestet.
Mit Pedalunterstützung fährt mein Bulls E45 theoretisch 45km/h, jedoch nach 7 Jahren und über 30tkm nur noch ca. 42km/h, weil der Akku schwächelt. Dieses Tempo fahre ich aber selten, meistens bewege ich mich zwischen 33 und 38km/h. Und das ist im Vergleich schon ziemlich schnell, besonders auf für S-Pedelecs freigegebenen Radwegen (mit einem Zusatzschild "Mofas frei").

[skyhigh]

Falls noch jemand ein Gadget für den Sommer benötigt der kann sich ja mal das "Fliteboard" umschauen. Ist mir bei der Recherche zu einem SUP über den Weg gelaufen. Von der Idee her ein Megaprodukt.

[atolc]

Heute morgen gesehen. Gar nicht mal schlecht. Leider keinen Bedarf

https://unumotors.com/de

[ehemaliges mitglied]

.. Leider keinen Bedarf

https://unumotors.com/de

Aber Bedarf für 3 PP?


Witziges Teil - überlege auch noch ob ich mir den schönrede

[atolc]

Aber Bedarf für 3 PP?


Witziges Teil - überlege auch noch ob ich mir den schönrede

[Sailking99]

So langsam wird das mit den Parkplätzen in der Innenstadt unangenehm.
Jetzt denke ich ernsthaft über einen Elektro Roller wie die Vespa Elettrica oder die Govecs Schwalbe nach.
Wie sind denn die Erfahrungen hier?
Hat jemand so ein Gefährt oder etwas Ähnliches.
Die Schwalbe kann man mit 100km Akku und ABS bestellen.
50km die nur 30km an Ende sind wäre mir wahrscheinlich manchmal knapp.
Die Idee von ABS gefällt mir auch.
Was sind denn die Meinungen hier?

Bin zwar Rennrad Fahrer, hab aber keine Rollererfahrung und würde dann wohl ein paar Stunden nehmen, um vorbereitet zu sein.