Thermoplastlack ist n Thema.
Hatte vor einigen Jahren eine C4 an der ich schier verzweifelte.
Bin dann selber drauf gekommen dass man diesen Lack „kalt“ bearbeiten muss.
Also polieren ja, aber mit wenig Drehzahl und wenig Druck damit keine Wärme ensteht.
Man muss dann mehr mit Pad und Politur „spielen“.
Hinweis: Die meisten Polituren „zerlegen“ sich unter Wärme.
Also zunächst ist die grob (um Defekte entfernen zu können) und wird dann immer feiner (unter Wärme) um die Spuren von vorher zu entfernen.
Beim Thermolack muss also in mehreren Schritten poliert werden mit der jeweiligen Politur bzw jeweiligen Pads.

Hier eine gute Erklärung zu Thermolack (ist zwar schon älter aber das ist dieser Lack ja auch)

http://https://www.motor-talk.de/forum/noch-einmal-thermoplast-lack-t599368.html