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  1. #3801
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    Zitat Zitat von BJH Beitrag anzeigen
    Was ist das denn für ein dämlicher Kommentar!? Als ob sich das PZ oder sonstwer da kurzfristig irgendwie gegen wappnen könnte.

    Naturkatastrophen haben es nun mal an sich, dass sie unvorhergesehen eintreten und man sich nur schwer dagegen schützen kann.

    Hättest du nach dem ersten Ereignis Sack und Pack geschnappt und wärst ne Etage höher gezogen?

    Manchmal ist es besser einfach nix zu sagen als solchen Blödsinn.
    Ähnlich dämlich wie die Aussage eines bekannten CEO... Zitat: "Wie kann man nur so dämlich sein?" Bezog sich auf die Opfer der Hochwasser Katastrohpe.

  2. #3802
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Oder einfach nur blöd grinsen (bezieht sich auf die Mimik eines Kanzlerkandidaten). Sorry, wollte nicht politisch werden.

  3. #3803
    Daytona Avatar von Alessandro
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    Mal eine Frage an die Profis bzgl. Werterhalt:

    Ist es schlauer einen 991.1 zu nehmen da "der letzte Sauger" oder quasi für´s gleiche Geld einen 991.2 der 3 Jahre jünger ist?

  4. #3804
    PREMIUM MEMBER Avatar von der_mo
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    Nicht nur das, sondern wenn, dann einen 991.1 GTS, das sind in der Regel die begehrtesten Modelle.
    Ein 991.2 gefällt mir (!) nicht wirklich, wenn dann der echte Turbo aus der Baureihe.

  5. #3805
    Day-Date Avatar von docpassau
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    ich kann nur von mir aus gehen: ich würden den jüngeren bevorzugen.

    Letztlich werden ja alle Elfer irgendwann "Klassiker", ich selbst find die turbo Motoren nicht prinzipiell schlechter als die Sauger. Ist sicher nicht so ein Unterschied wie damals bei den luftgekühlten, das wurde ja auch ein komplett anderes Auto

    Und letzlich gibts ja ohnehin mit dem GT3 noch Sauger, ich seh da keinen großen Wertunterschied zwischen 991.1 und 991.2
    Gruss, Bertram

  6. #3806
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    991.2 fährt sich zudem besser
    Gruß Thilo

  7. #3807
    Daytona Avatar von Alessandro
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    Bin vorgestern einen 991.1 4S gefahren, also fand den jetzt vom fahren her nicht so übel.

  8. #3808
    Daytona Avatar von Alessandro
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    Zitat Zitat von der_mo Beitrag anzeigen
    Nicht nur das, sondern wenn, dann einen 991.1 GTS, das sind in der Regel die begehrtesten Modelle.
    Leider hatte ich bei der letzten Lottoziehung kein Glück.

  9. #3809
    PREMIUM MEMBER Avatar von der_mo
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    Herrjeh!

  10. #3810
    Deepsea Avatar von GTI-YY10
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    Hier fühl ich mich wohl :-)
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    991.2 als GTS, dagegen ist der 991.1 eine lahme Ente...und viel schöner ist der .2 ohnehin... Frank

  11. #3811
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    Zitat Zitat von Alessandro Beitrag anzeigen
    Bin vorgestern einen 991.1 4S gefahren, also fand den jetzt vom fahren her nicht so übel.
    Sagt ja keiner dass der übel ist, wer den Unterschied nicht kennt merkt es auch nicht
    Gruß Thilo

  12. #3812
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    Zitat Zitat von GTI-YY10 Beitrag anzeigen
    991.2 als GTS, dagegen ist der 991.1 eine lahme Ente...und viel schöner ist der .2 ohnehin... Frank
    Moderner, schöner und fährt durch den Turbo leichtfüßiger.
    Zum anschauen und nicht fahren den gehypten .1
    Für alles andere den .2
    Gruß Thilo

  13. #3813
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Mir gefällt das Retorten-Misfire-Gedöns (mangels echtem Sound) bei den 991/2 nicht.

    Wenn man so einem hinterherfährt, dann hört sich das wie immer das gleiche Soundfile an.
    Gruß, Stefan


    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  14. #3814
    Daytona Avatar von Alessandro
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    Zitat Zitat von Lupper Beitrag anzeigen
    Sagt ja keiner dass der übel ist, wer den Unterschied nicht kennt merkt es auch nicht
    Beim Sauger hat man schon gemerkt, dass er erst oben herum kommt, denke der Turbo wird untenherum viel mehr Druck haben.

    Frau hat aber grad schon die Augen verdreht als sie gehört hat, dass der .2 Indischrot ist ist.

  15. #3815
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    Mir gefällt das Retorten-Misfire-Gedöns (mangels echtem Sound) bei den 991/2 nicht.

    Wenn man so einem hinterherfährt, dann hört sich das wie immer das gleiche Soundfile an.
    Das geknalle ist beim VFL/Sauger viel schlimmer und lauter
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  16. #3816
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    Wenn die Huddel mal nicht anspringt:

    Jetzt helfe ich mir selbst

    Andreas

  17. #3817
    DoT 2020 Sieger 2021 & zukünftiger Fiat Multipla Besitzer Avatar von hallolo
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    Mach beim Rasenmäher im Frühjahr genauso. Bremsenreiniger rules.
    Hat er Steuerschulden? Dazu müßte er ja arbeiten.


  18. #3818
    Daytona Avatar von F.Porter
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    Zitat Zitat von Alessandro Beitrag anzeigen
    Beim Sauger hat man schon gemerkt, dass er erst oben herum kommt, denke der Turbo wird untenherum viel mehr Druck haben.

    Frau hat aber grad schon die Augen verdreht als sie gehört hat, dass der .2 Indischrot ist ist.
    Indischrot
    Liebe Grüße, Sascha

  19. #3819
    Daytona Avatar von Alessandro
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    Ich finde es auch nice, insbesondere in Verbindung mit den 20" Carrera S Rad in schwarz.

    Allerdings hat sich der VK noch nicht gemeldet bzgl. unfallfrei etc.

    Ist echt ein Krampf einen einigermassen bezahlbaren Wagen zu finden.

  20. #3820
    Sea-Dweller
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    So?
    ---------------------------
    S

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