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  1. #3861
    Daytona Avatar von Alessandro
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    Mir kam es am Telefon so vor als wolle er nicht unbedingt noch die Wartung auf seine Kappe machen lassen, einzig 2-3 Lackdefekte bzw. Dellen wollte er die Tage von seinem Lackierer noch beseitigen lassen.

  2. #3862
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    Also bei meinem kürzlich erworbenen Boxster aus 2013 wurde vor Kauf eine große Wartung (inkl. Bremsen) und eine Verkängerung der Approved durchgeführt. Das waren irgendwas um 5k€. 911er Preise sind ev. noch etwas höher!? Nur so als Hausnummer.

  3. #3863
    Freccione
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    Zitat Zitat von Alessandro Beitrag anzeigen
    Mir kam es am Telefon so vor als wolle er nicht unbedingt noch die Wartung auf seine Kappe machen lassen, einzig 2-3 Lackdefekte bzw. Dellen wollte er die Tage von seinem Lackierer noch beseitigen lassen.
    Das lässt sich m.M. nach nicht grad gut an.
    Und dann noch 3. Hand.

    Gruß
    Andreas
    Geändert von luftgekühlt (28.07.2021 um 19:39 Uhr)

  4. #3864
    PREMIUM MEMBER Avatar von der_mo
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    Ich sag nix, aber wir Zwei wissen Bescheid

  5. #3865
    Daytona Avatar von Alessandro
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    Dann werd ich morgen mal den Termin wieder absagen.

    Ist ja nur Zeitverschwendung für beide Seiten, weil dann vor Ort 9k weniger anbieten gibt ja nur böses Blut.

    Das Superschnäppchen suche ich nicht (hätte ich zwar gern ) aber möchte einfach nur ein gutes Auto zum fairen Preis.

  6. #3866
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    Zitat Zitat von skyhigh Beitrag anzeigen
    Also bei meinem kürzlich erworbenen Boxster aus 2013 wurde vor Kauf eine große Wartung (inkl. Bremsen) und eine Verkängerung der Approved durchgeführt. Das waren irgendwas um 5k€. 911er Preise sind ev. noch etwas höher!? Nur so als Hausnummer.
    So unterschiedlich sind die Preise nicht zwischen Boxster und einem normalen 911 aus eigener Erfahrung, sind ja viele Gleichgeile.

    Mein 991.1 war letzten Monat zur großen Inspektion inkl. Bremsbeläge und 2 Jahr Approved im PZ und ich habe ebenfalls 5k bezahlt.

  7. #3867
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Zitat Zitat von Ralf1975 Beitrag anzeigen
    So unterschiedlich sind die Preise nicht zwischen Boxster und einem normalen 911 aus eigener Erfahrung, sind ja viele Gleichgeile.
    Also ich finde den 911er schon geiler als den Boxster.

  8. #3868
    Freccione
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  9. #3869
    Daytona Avatar von Alessandro
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    Zitat Zitat von Ralf1975 Beitrag anzeigen

    Mein 991.1 war letzten Monat zur großen Inspektion inkl. Bremsbeläge und 2 Jahr Approved im PZ und ich habe ebenfalls 5k bezahlt.
    Nett von Dir, dass du das für mich hast machen lassen.

    Komme dann am Wochenende zu Abholung.

  10. #3870
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    Wer noch einen 991 GT2 RS Clubsport möchte, für 525k plus Steuer gibts zum 25. von Manthey jetzt 911 GT2 RS Clubsport 25:

    https://www.manthey-racing.de/de/911...n-sondermodell

  11. #3871
    Freccione Avatar von timeZone
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    ... och Du nööö, laß´ mal ...

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  12. #3872
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    "Bestellungen ausschließlich per Email" Gilt da dann auch das Fernabsatzgesetz?
    Gruß, Joe

    The following is based on a true story.
    No names have been changed to protect the innocent, because nearly everyone was found guilty.

    Kow How Joe

  13. #3873
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    Hoffentlich ist der Versand gleich mit drin.
    Du kannst alles schaffen, außer es ist zu schwer.

  14. #3874
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Frage an die Porsche-Experten. Der Boxster (987) hat doch so eine komische spezielle Gel-Batterie. Unser Boxster bekommt momentan sehr wenig Ausfahrt, aber die Batterie wird mit dem CTEK alle drei Wochen geladen. Nach dem letzten Laden am Wochenende stellte ich fest, dass die Batterie keine Kapazität mehr hat. Er ist zwar noch angesprungen, aber nur sehr mühsam. Die Batterie dürfte jetzt so sieben, acht Jahre alt sein. Ist da noch was zu machen oder muss da eine neue rein?
    Beste Grüße,
    Marcus


    Stirb langsam ist ein Weihnachtsfilm!!

  15. #3875
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Lass ihn halt am CTEK hängen...dafür sind die Dinger doch gemacht?
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  16. #3876
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Sieben bis acht Jahre sind viel für eine Batterie. Die wird nicht mehr besser und Du solltest sie austauschen.
    Potatoes make french fries, chips, and vodka. It‘s like the other vegetables aren‘t even trying.

  17. #3877
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    Sehe ich auch so. Meistens sind die nach fünf Jahren hinüber.
    Besonders ist an der Batterie nix, solange Du keinen 987 Spyder mit Lithium-Ionen-Akku hast (aber das wüßtest Du sicher, denn die Option kostete ordentlich Aufpreis, Laden ist nur mit dafür freigegebenen Geräten erlaubt und der Austausch des Lithium-Ionen-Akku kostet deutlich über 2k Euro).

    Wenn Du auf Approved wert legst, bleibt Dir nur übrig, die Batterie bei Porsche zu kaufen. Häufig wird die Verlängerung von Approved abgelehnt, wenn keine Batterie mit Porsche Teilenummer verbaut ist.
    Wenn Dir Approved egal ist, dann ist Moll m3 Plus k2 Doppeldeckel mit der Nummer 83075 (75Ah) oder 83071 (71Ah) das, was Dir Porsche meines Wissens zur Zeit mit ihrem Aufkleber drauf verkaufen würde. Unter dem Namen Moll kostet das ca. 120 Euro, bei Porsche ca. 250 Euro.

  18. #3878
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Vielen Dank Michi, Nico und Max!

    Ich werde es heute noch mal mit dem Rekonditionierungsprogramm versuchen, gehe aber auch mal davon aus, dass die Batterie raus muss.
    Beste Grüße,
    Marcus


    Stirb langsam ist ein Weihnachtsfilm!!

  19. #3879
    Freccione Avatar von timeZone
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    Heute im PZ Garmisch den Carrera T aus 03 / 2019 und erster Hand besichtigt:

    026.jpg

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  20. #3880
    Freccione Avatar von timeZone
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    ... außenrum im makellosen Zustand:

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    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

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