Der Porsche Thread allgemein II

[docpassau]

Ich find den Mission auch sehr schön, schade, dass der definitv bei mir out of range sein wird.

Allein das Lüfterrad vom 917 und der Lufteinlass vom seligen GT1 find ich stark. Und innen ist das so, wie ich mir ein Auto wünsche, keine Bildschirmorgie und alles aufs fahren beschränkt.

Der holt mich auf jeden Fall mehr ab als ein Riesen SUV oberhalb vom Cayenne.

Vielleicht gibts ja einen "Einstiegs" hybrid :-)

[FighterJeff]

Es wird sich schon zeigen, ob genug Abnehmer für den neuen Mission S gefunden werden: Angebot und Nachfrage. Mittlerweile ist das Konsumverhalten ein ganz anderes als noch vor 10 Jahren. Wenn ich sehe, dass der Carrera GT im Jahr 2003 als streng limitiertes Hypercar noch einen Listenpreis von 450.000 Euro hatte, finde ich den Preis von über 500.000 Euro für den Mission S schon happig. Das lässt sich nicht allein mit der Inflation erklären.

[siggi415]

Der Porsche 959 hat 1987 "noch" 420.000 DM gekostet. Das war vor 39 Jahren, 2003 war vor 23 Jahren. Also Beides mit der heutigen Zeit nicht mehr vergleichbar.

[carrerarsr]

Porsche weiß aber auch das heute für einen guten CGT 2 bis 2.5 mio bezahlt wird. Wenn man es mit einem jetzigen Testarossa (Grundpreis 450 K) mit 8 zylinder Motor plus hybrid vergleicht sind 500k für den MS nicht wirklich sooo viel. Ich denke jeder kann sich vorstellen wie eine Aufpreisliste bei Ferrari aussieht.