Der Porsche Thread allgemein II

[GTI-YY10]

...bitte alle mal weg hören...993, 996 und 997 sind für mich optisch eher nichts, auch innen, besonders schlimm sind innen der 996 und 997, selbst der Innenraum vom 991 wirkt auf mich jetzt reichlich angestaubt, daher bin ich im Team 992...

Zum 992 noch der Eindruck von der Hausstrecke gestern:

Sehr fahraktives Auto, ab und zu (bei provozierten Lastwechseln) möchte sich das Heck des 11er leicht eindrehen, läßt sich aber gut handeln.
Tolle Lenkung (nicht zu spitz, macht homogen auf und auch wieder zu), tolle Traktion (Auto stand auf WR), trotzdem gelingt auch auch mal ein Drift... Der Sound ist gut, deutlicher Unterschied bei der SAGA zw. Klappe-auf und Klappe-zu.
Insgesamt ist der Grund-Geräuschpegel im Auto recht laut, das fand ich fast ein bissel störend bei langsamer Fahrt und noch was gutes, sehr, sehr niedriger Verbrauch wenn man sich beim Gasgeben zurück hält, eine 7 vor dem Komma ist locker drin, find ich zeitgemäß ...

Und noch was so um das Thema 992 drum herum: Hohes Preisniveau bei den jungen GW, dafür große Auswahl und eine unverschämte Aufpreispolitik seitens des Herstellers, wie mager die Serienausstattung eines Autos in dem Preissegment +/- 150 kEUR sein kann, krass, da langt Porsche bei der SA echt ordentlich zu und läßt sich alles (was ich als selbstverständlich erachte) extra bezahlen...

Bring den 992 T nachher wieder zurück und fahr vorher nochmal ne Runde...

Frank

[Pharmartin]

...bitte alle mal weg hören...993, 996 und 997 sind für mich optisch eher nichts, auch innen, besonders schlimm sind innen der 996 und 997, selbst der Innenraum vom 991 wirkt auf mich jetzt reichlich angestaubt, daher bin ich im Team 992...

Also was Innräume anbelangt, ist neuer natürlich immer besser. Meinen 991 finde ich innen noch richtig schön, wobei ich das eine oder andere Ml neidisch auf Festures der 992-Reihe blicke.
Man darf aber auch nicht vergessen, dass die ersten 991 mittlerweile 12 Jahre alt sind, da tut sich im Innenraum schon gewaltig etwas.