Der Porsche Thread allgemein II

[tomy773]

Nachhaltigkeit ist grade so definiert wie es der Politik passt

Aber Deutschland wird das Klima bei weitem nicht retten. Am Ende will
Man Autos verkaufen und da hängen viele Jobs dran, da rückt Nachhaltigkeit in den Hintergrund wie bei vielen Sachen.

[Chris360]

Nachhaltigkeit ist grade so definiert wie es der Politik passt

Aber Deutschland wird das Klima bei weitem nicht retten. Am Ende will
Man Autos verkaufen und da hängen viele Jobs dran, da rückt Nachhaltigkeit in den Hintergrund wie bei vielen Sachen.

Nein, Nachhaltigkeit lässt sich universell definieren. Das hat nichts mit Politik zu tun sondern mit dem Stand der Forschung.

Ich beschäftige mich damit von Berufs wegen, daher könnte ich jetzt ausholen, aber das versemmelt den Thread. Mir ist kein Standard bekannt, nach dem ein Fahrzeug wie der K1 als nachhaltig einzustufen wäre

[Sardegna123]

Und Du meinst, BEVs haben keinen Ecological Footprint?

Nachhaltigkeit hört nicht beim Blick auf CO2 auf, sondern geht weiter darüber hinaus: Einbeziehung Zulieferer, Ressourceninput (Stahl, Non-Steel, seltene Erden, Elektrizität, ...), ... Das muss auch die PAG glaubwürdig reporten

Nachhaltigkeit ist grade so definiert wie es der Politik passt

Aber Deutschland wird das Klima bei weitem nicht retten. Am Ende will
Man Autos verkaufen und da hängen viele Jobs dran, da rückt Nachhaltigkeit in den Hintergrund wie bei vielen Sachen.

Nein, Nachhaltigkeit lässt sich universell definieren. Das hat nichts mit Politik zu tun sondern mit dem Stand der Forschung.

Ich beschäftige mich damit von Berufs wegen, daher könnte ich jetzt ausholen, aber das versemmelt den Thread. Mir ist kein Standard bekannt, nach dem ein Fahrzeug wie der K1 als nachhaltig einzustufen wäre

Du hast die Berufsbrille auf. Daher stimme ich Tonmy773 zu. Was grün bzw nachhaltig ist, sagt die jeweilige Regierung

[R.O. Lex]

Was grün bzw nachhaltig ist, sagt die jeweilige Regierung

Was universell nachhaltig ist, legen die Vereinten Nationen fest (Sustainable Development Goals). Da kann natürlich jedes Land und jedes Unternehmen bezogen auf die eigenen Gegebenheiten eigene Schwerpunkte setzen. Nur müssen die ambitioniert, glaubhaft und vor allem nachprüfbar sein.

"Fly sustainably" bei der Lufthansa mit gerade mal 0,01% Treibstoff aus regenerativen Quellen ist es jedenfalls nicht.