Zitat Zitat von carrerarsr Beitrag anzeigen
Naja Michi, der GT1 hat schon seinen Reiz. Den würd ich jetzt auch nicht unbedingt für den Golf stehen lassen. Beim 959 ists halt so, das die Wartung exorbitant ist und die auch nur in Stgt durchgeführt werden kann. Außerdem dankt dir das Auto wenn es paar Wochen steht mit großem Ungemach. Sagte der Eigentümer und hab ich von dem einen oder anderen Fahrer / Besitzer gehört. Da müssen die Taschen schon tief sein für die Kiste ungeachtet des jetzigen Preises.
Einmal Flüssigkeitswechsel und Routine Arbeiten beim 959 locker 25 +, Außer Zuffenhausen gibt es noch wenige andere die das können weltweit. Ähnlich teuer ist es einen F40 aus dem Winterschlaf zu holen. Dagegen ist der GT1 günstig ( andere Generation).Allerdings gibt es bedeutend weniger Gt1.
Der Artz Golf ist schon was besonderes. Hatte mal in meiner Sturm-und Drangzeit einen einen gelben Nordstadt Käfer mit dem 210 PS Carrera MFI Motor. War damals ein echter Wolf im Schafpelz. Lustige Zeit, ohne Greta und Tempolimits auf den Autobahnen.
Gruß Wolfgang