Der Porsche Thread allgemein II

[Outlaw]

Hammer. Freut mich und ich bin auf die Konfig gespannt

Ja, da haben wir jetzt etwas Druck….

1.) Handschaltung oder PDK
2.) Farbkonzept
3.) Stahl oder Keramikbremse

Mal schauen wie er wird - leider kein PTS möglich, sonst wäre es AcidGreen geworden

[F.Porter]

Ja, da haben wir jetzt etwas Druck….

....
2.) Farbkonzept
....

Mal schauen wie er wird - leider kein PTS möglich, sonst wäre es AcidGreen geworden

Da kommt es darauf an, welchen Stil du beim GT3 haben möchtest. Ich finde sowohl eine dezente Farbkombi (bspw. silber/schwarz/Felgen silber) als auch die "gewagten" (bspw. Indischrot/schwarz/Felgen Kupfer/goldfarbig) passend. Es muss zum Charakter passen. Indischrot war ja bereits dein 992 Turbo, richtig?

[Outlaw]

Da kommt es darauf an, welchen Stil du beim GT3 haben möchtest. Ich finde sowohl eine dezente Farbkombi (bspw. silber/schwarz/Felgen silber) als auch die "gewagten" (bspw. Indischrot/schwarz/Felgen Kupfer/goldfarbig) passend. Es muss zum Charakter passen. Indischrot war ja bereits dein 992 Turbo, richtig?

Der Turbo ist karminrot, der GT3 soll bunt werden. Aktuell ist RubyStar der Favourite. Da meine Frau den auch meistens fährt (Track) würde das passen. Mache jetzt 5 Farbkonzepte am Weekend, dann wird entschieden.

PDK vs HS wurde eben entschieden. Frau möchte PDK haben.
Bremsen werden wohl Stahl, haben wir beim 991.1 GT3 auch, und haben nie Probleme gehabt.

[Roland90]

Ja, da haben wir jetzt etwas Druck….

1.) Handschaltung oder PDK
2.) Farbkonzept
3.) Stahl oder Keramikbremse

Mal schauen wie er wird - leider kein PTS möglich, sonst wäre es AcidGreen geworden

1). Egal beide Varianten sind super. Das auf was ihr am meisten Bock habt.
2). Farbkonzept - Viel Spaß beim überlegen.
3). Stahl, die PCCB kann nichts mehr wirklich besser. Die Serienbeläge sollte man bei beiden tauschen wenn man Track fahren möchte. Bekannter hat bei seiner PCCB die Beläge am ersten Vormittag runtergefahren . Am Nachmittag des zweiten Tags nochmals . Mit dem 991.2 GT3 ist er 18.000 km mit viel Track gefahren ohne Beläge zu brauchen.
Sind zu weich und stauben fast so sehr wie Stahl inzwischen. Mit Manthey Belägen ist bei beiden Ruhe. Aber der Aufpreis ist mMn absolut in keiner Weise gerechtfertigt für die Karbon Dinger.