Zitat Zitat von docpassau Beitrag anzeigen
Ausreichen ist hier ein schwieriger Begriff: zum Pass Fahren „reicht“ viel weniger als ein GT, egal ob 3 oder 4. kommt drauf an, was man erwartet und was man will. Und was man schon kennt…

Für mich wäre die optimale „Passmaschine“ ein 718 Spyder , egal ob normal oder der zukünftige RS. Mir käme es neben dem Fahrwerk auch darauf an, offen fahren zu können.

Der GT3RS kann am Berg seine verbesserte Aero ja nicht ausspielen, ich würde mich dennoch für jeden freuen, der so ein Ding bekommt
Areo das eine, Fahrwerk das andere. Die Pässe haben selten superglatten Belag und da ist ein etwas weicheres Fahrwerk oft schneller wie ein auf Rennstrecke ausgelegtes. Das hoppelt viel zu viel bei den Unebenheiten. Deshalb bezweifele ich auch, dass der RS das perfekte Passauto ist. Er wird schon Dampf machen können und schaut auf Fotos auch gut aus. Aber ausgelegt ist er dafür nicht.