Der Porsche Thread allgemein II

[Fluzzwupp]

Ich hab übrigens dank eines Kollegen die Möglichkeit, beide Autos (718 GT4 und 981 GT4) wechselseitig back-to-back zu fahren, gerne berichte ich darüber unvoreingenommen. Der von Christoph hat allerdings irgendwelche kleineren Kats usw aber das wird ja den Kohl nicht fett machen.

ich bin erst durch den 981 GT4 überhaupt auf den GT4 gekommen und finde, dass der 981er ein mega Auto ist.

Nur wegen einem Sport Auto Test nun gleich das ganze Auto anzuzweifeln, dagegen verweigere ich mich, auch weil eben viele andere Daten eine ganz andere Sprache sprechen, da muss man nur mal die ABSC Zeiten auf dem Sachsenring ansehen (992s, 718 GTS, 991.2 GT3 usw...da spielt er überall mit).

Es ist ja schon reflexartig so, dass alles neue bei Porsche erstmal zerredet wird, siehe 991, siehe 718, siehe 992 usw.

Wir können da gerne dann nach dem Einfahren mal den Amateur-Test machen, und dann mal schauen, welche Eindrücke da rauskommen

[Agent0815]

Ich hab übrigens dank eines Kollegen die Möglichkeit, beide Autos (718 GT4 und 981 GT4) wechselseitig back-to-back zu fahren, gerne berichte ich darüber unvoreingenommen. Der von Christoph hat allerdings irgendwelche kleineren Kats usw aber das wird ja den Kohl nicht fett machen.

ich bin erst durch den 981 GT4 überhaupt auf den GT4 gekommen und finde, dass der 981er ein mega Auto ist.

Nur wegen einem Sport Auto Test nun gleich das ganze Auto anzuzweifeln, dagegen verweigere ich mich, auch weil eben viele andere Daten eine ganz andere Sprache sprechen, da muss man nur mal die ABSC Zeiten auf dem Sachsenring ansehen (992s, 718 GTS, 991.2 GT3 usw...da spielt er überall mit).

Es ist ja schon reflexartig so, dass alles neue bei Porsche erstmal zerredet wird, siehe 991, siehe 718, siehe 992 usw.

Wir können da gerne dann nach dem Einfahren mal den Amateur-Test machen, und dann mal schauen, welche Eindrücke da rauskommen

Eindrücke von Amateuren bei nackten Zahlen ? Nee lass mal, die Profis haben schon gemessen und die Ergebnisse sind eindeutig. Weshalb die beiden Messergebnisse von Sportauto nicht vergleichbar sein sollen, weil unter anderen Bedingung, entzieht sich meinem Verständnis. Sportauto konstatiert das Ergebnis verbal - würden sie nicht machen, wenn nicht vergleichbar.
Und nur wegen des Sportautotests zweifele zumindest ich nicht das ganze Fahrzeug an. Ich hab nur gesagt, dass es mit dem "Motorbiss" nicht so weit her ist. Das Fahrzeug hat neben der Antriebseinheit andere Komponenten, die das Gesamtkonzept ausmachen. Und bei der Bewertung desselben können wir dann gerne auch über Eindrücke von Amateuren sprechen...................
Aber: In Relation zu dem, was sich aus den ursprünglichen Ankündigungen und den Eckdaten bzgl. des Motors an Erwartungen aufgebaut hat, liefert die Antriebseinheit nicht. Das ist nicht ernsthaft diskussionswürdig.
Ob das im Ergebnis dazu führt, dass man mit dem 718er GT4 keinen Spaß hat, wage ich zu bezweifeln. Bin mir sogar sicher, dass der Spaß macht.................