Der Porsche Thread allgemein II

[Fluzzwupp]

Also, im ABSC Test erreicht er bis auf 1/10 genau die Fahrleistungen die Porsche für 0-100 und 0-200 angibt, grade extra nochmal reingeguckt.

Das kann man wohl sorgenfrei auf fahrerische Abweichungen schieben, ist ja schließlich ein manuelles Getriebe.

Vergleicht man das also mit der Werksangabe für den 981 GT4, ist er nicht langsamer auf 100 und auf 200 schneller.

Ergo haben wir einen Test, der erstmal die Porsche Werte bestätigt (ABSC).

Dann haben wir einen Test, wo er im Vergleich zum Vorgänger, der nich im selben Test und somit unter anderen Bedingungen auch getestet wurde leicht langsamer / gleichschnell ist.

So sind erstmal die Fakten was die Längsdynamik angeht.

Da gleich zu sagen, dass er längsdynamisch schlechter ist als der Alte, halte ich für gewagt.

So hat halt jeder seine Werte, an die er gern glauben kann.

Das der 718 Spyder langsamer ist als der 981 Spyder glaube ich erst recht nicht.

Dass der GT4 im ABSC Test schneller auf der Strecke war als ein R8 V10 Plus mit 620 PS lässt mich recht entspannt auf die vor mir liegenden Landstraßen blicken.