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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Departed Beitrag anzeigen
    ...nur was für Leute bei denen Geld keine Rolle spielt und eine Motortausch um die 10.000 € nicht schmerzt.
    Es ist immer noch ein Porsche, da sollte man solche Größenordnungen ins Budget immer einkalkulieren. Wenns schmerzt - im Sinne von Existenzbedrohend ist - dann ist es klar das falsche Gebiet in dem man fischt. Das verdrängen/vergessen offensichtlich viele in Zeiten in denen ja ein alter Porsche "besser als ein Sparbuch" sein soll oder niedrige Zinsen die Konsumlust pushen.

    Das hat auch nichts mit potentiellen Defekten einer Motorengeneration zu tun.
    Wenns bei einem Porsche mal an den Motor geht (und diese Wahrscheinlichkeit zieht sich durch alle Generationen), wird es immer hochpreisig.
    Ob bei einem 50 Jahre alten oder bei einem 10 Jahre jungen.

    Soll nicht überheblich klingen dass 10.000 € nicht schmerzen dürfen, aber nicht anders sieht es aus, wenn man mal ganz ehrlich ist.
    Insbesondere wenn ich lese, dass er die GT- und Turbomodelle ausschließt. Da sind noch ganz andere Summen in der Hinterhand von Vorteil, wenn der Spaß ungetrübt sein soll. Und nur so macht es auch angemessen Spaß.
    Geändert von Copland (28.05.2019 um 21:51 Uhr)
    Grüße,
    Jan

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