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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Deepsea Avatar von GTI-YY10
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    Hier fühl ich mich wohl :-)
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    ...wenn aus einem 2+2 sitzigen Coupekonzept ein 2-sitziger offener Sportwagen entstehen soll, kommt so was bei raus...einzig die 21-Zöller, sehr schön
    ...the only road I know is curved

  2. #2
    Day-Date Avatar von Berettameier
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    So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Ich finde ihn genial, würde aber auf kleinere Felgen im Fuchs-Design und ohne Zentralverschluss umrüsten.

    Der mittige Tankdeckel ist aus meiner Sicht auch Blödsinn, weil äußerst unpraktisch zu benutzen. Er wird hoffentlich nicht so in Serie gehen?!
    #beyondpatek

  3. #3
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Zitat Zitat von Berettameier Beitrag anzeigen
    Der mittige Tankdeckel ist aus meiner Sicht auch Blödsinn, weil äußerst unpraktisch zu benutzen ...
    Sehe ich auch so. Ich frage mich, wie man da tanken soll, ohne den Lack zu verkratzen.
    Entweder mit dem Schlauch, oder den Klamotten. (Reissverschlüsse, Knöpfe, etc.)

    Oder ist da eine Lackschutzdecke dabei, die man vorher auflegen muss?
    Geändert von Spacewalker (03.10.2018 um 14:14 Uhr)
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  4. #4
    Junger Moderator zum Mitreisen gesucht Avatar von buchfuchs1
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    Sehe ich auch so. Ich frage mich, wie man da tanken soll, ohne den Lack zu verkratzen.
    Entweder mit dem Schlauch, oder den Klamotten. (Reissverschlüsse, Knöpfe, etc.)

    Oder ist da eine Lackschutzdecke dabei, die man vorher auflegen muss?

    Bei Singer abgekupfert.
    Das ganze Ding ist gruselig.
    Dirk



  5. #5
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    12.11.2012
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    Zitat Zitat von buchfuchs1 Beitrag anzeigen
    Bei Singer abgekupfert.
    Das ganze Ding ist gruselig.
    Singer hat es auch abgekupfert. Den Tankdeckel in der Haube hatte der R bereits in den späten 60ern.



    Und da die Speedster vermutlich eh nicht gefahren werden, muss auch niemand tanken
    Ciao, Carlo

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