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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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  2. #2
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Zitat Zitat von Edmundo Beitrag anzeigen
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    da kriegt man ja ein Auto dafür und kein fahrzeug ausm Baukasten.
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  3. #3
    Daytona Avatar von Outlaw
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    bei uns nackt 351.000CHF, der gezeigt liegt bei +400kCHF mit der Ausstattung
    VG, Christoph

    Suche GMT Booklet für '71 GMT

  4. #4
    Comex
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    Den 718 Spyder find ich schöner, bietet ähnlichen Fahrspass und kostet 1/3
    Viele Grüße, Florian!

  5. #5
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Du wirst mich jetzt falsch verstehen- aber der 718 ist für mich weder Fisch noch Fleisch...
    Gruß,

    Michi

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  6. #6
    Daytona Avatar von Agent0815
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    Zitat Zitat von Vanessa Beitrag anzeigen
    Du wirst mich jetzt falsch verstehen- aber der 718 ist für mich weder Fisch noch Fleisch...
    So isses - der 911er ist pures Fleisch. Da ich jedoch kein fettes Fleisch mag, nehm ich lieber................
    Grüße

    Bernd

    I´m on a "highway to hell" 'cause "hell ain't a bad place to be"

  7. #7
    Comex
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    Nö, darf ja jeder seine Meinung haben

    Ich finde GT3 Technik mit 420 PS Sauger, ausgefeilter Aero, Handschaltung und das ganze noch als Cabrio n ziemlich geiles Paket und neben dem Speedster konkurrenzlos im derzeitigen Porsche Line Up
    Viele Grüße, Florian!

  8. #8
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Ist es auch

  9. #9
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    Den 718 er hatte ich mal als Werkstattersatzwagen, eher die Normalausführung, also ich fand den richtig gut. Dem Florian seiner mit 420 PS ist dann ja eine Rakete.

  10. #10
    Comex
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    Noch isser nich da

    5 Wochen noch wenn es gut läuft
    Viele Grüße, Florian!

  11. #11
    PREMIUM MEMBER Avatar von wolli
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    Ich finde sowohl den 718 Spyder wie auch den 911 Speedster schon Knaller. Tauschen würde ich meinen 981 Spyder wohl nur gegen den Speedster, da diese beiden Fahrzeuge die geringeren Produktionszahlen haben.
    Aber wie schon zuvor gesagt, der 718 Spyder ist für's Geld im Vergleich zum Speedster schon ne echte Duftmarke. Für mich ist der Speedster out of range und ausserdem ist Porsche beim Verteilen der Karren genauso gestört wie Rolex bzw Patek beim Verteilen der Uhren.
    Gruss vom Niederrhein
    Wolli

  12. #12
    Comex
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    jo
    Viele Grüße, Florian!

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    981 GTS und 718 Basis. 3.4er B6 Sauger und 2.0 B4 Turbo.
    Letzten Freitag das erste mal beide ausgiebig und direkt nacheinander gefahren um die Unterschiede zu erfahren.
    Hat viel Spaß gemacht





    Beides großartige Autos mit denen man irre Spaß haben kann.
    Geändert von Roland90 (13.10.2019 um 19:52 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  14. #14
    Comex
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    Klingt schon bissi asi der gts oder? also positiv gemeint
    Viele Grüße, Florian!

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Von außen brutal, aber da kenne ich ihn ja gut da ich oft hinterher fahre.

    Von innen fand ich ihn mit Verdeck zu überraschend leise. Er ist nicht nennenswert lauter als der Cayman von innen (der ist gerade oben raus schon ordentlich laut, das Innenraumdesign haben sie mMn deutlich besser hinbekommen als beim 718 Boxster mit geschlossenem Verdeck).
    Klingt natürlich satter wie sollte es mit dem Sauger auch anders sein und hat viel mehr Backfire.
    Was mich überrascht hat ist wie viel Feinschliff der 982 erfahren hat.
    Lankung, Fahrwerk und PDK sind spürbar weiterentwickelt.
    Die Motoren fand ich beide absolut großartig und nehmen sich für meinen Geschmack gar nichts.
    Ich kann jeden GTS Besitzer verstehen warumner dieses Auto so mag.
    Aber selbst nach diesem Direktvergleich würde ich meinen nicht tauschen. Die Drehfreude für einen Turbo kombiniert mit dem Schub finde ich einfach sensationell. Und so sollte es ja auch sein. Beide Autos zaubern mir ein fettes Grinsen uns Gesicht
    Geändert von Roland90 (13.10.2019 um 20:19 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ich finde sowohl Cayman als auch Boxster sehr gelungen (gerade wenn der Boxster offen ist).
    Aber auch bei mir geht die Tendenz klar zum Cayman mit seiner abfallenden Linie.

    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Von innen fand ich ihn mit Verdeck zu überraschend leise. Er ist nicht nennenswert lauter als der Cayman von innen (der ist gerade oben raus schon ordentlich laut, das Innenraumdesign haben sie mMn deutlich besser hinbekommen als beim 718 Boxster mit geschlossenem Verdeck).
    Das sollte natürlich Innenraumsounddesign heißen
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  18. #18
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Der Cay ist halt mit seiner Linienführung auch viel schöner

    Und das Backfire im GTS....(bin neulich in einem vom PZ mitgefahren) wäre mir unendlich peinlich. Wirklich, damit möchte man doch nicht gesehen werden
    Grüße
    Felix

  19. #19
    Daytona Avatar von Agent0815
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    Zitat Zitat von Eddm Beitrag anzeigen
    Der Cay ist halt mit seiner Linienführung auch viel schöner

    Und das Backfire im GTS....(bin neulich in einem vom PZ mitgefahren) wäre mir unendlich peinlich. Wirklich, damit möchte man doch nicht gesehen werden
    Ich kann´s nimmer hören: Dafür gibt´s einen Knopf ................... muss man nur draufdrücken und man hat das Röcheln des 6ers ohne Backfire.
    Grüße

    Bernd

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  20. #20
    Comex
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    Zitat Zitat von Eddm Beitrag anzeigen
    Der Cay ist halt mit seiner Linienführung auch viel schöner

    Und das Backfire im GTS....(bin neulich in einem vom PZ mitgefahren) wäre mir unendlich peinlich. Wirklich, damit möchte man doch nicht gesehen werden
    Bzgl des Missfires, das ist beim 981 GTS nur im Sport+ Modus etwas aufdringlich, in Sport klingt der Wagen wunderbar finde ich, ohne überbordendes Missfire.
    Viele Grüße, Florian!

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