Der Porsche Thread allgemein II

[docpassau]

Zum Vergleich zum Verbrenner Macan: ich hatte den Macan turbo 3,6 mit Performance Paket und fahrwerksmässig volle Hütte (also alle zusätzlichen elektronischen Helferlein..), damit ging der Dicke gut ums Eck. Die Wankbewegungen gestern beim aktuellen E "turbo" fand ich wenig anregend.

Daher wohl meine Aussage, dass der Verbrenner sportlicher war, mit einem "normalen" Macan bin ich nie ausführlich gefahren.

[J.S.]

Danke für deinen ausführlichen Eindruck Bertram, deutlich interessanter als das Einheits-BlaBla der meisten Journalisten...

[Dominik_0212]

Heute wurde der 992.2 GT3 vorgestellt, was mir auf die schnelle aufgefallen ist:

- Touring jetzt mit Rückbank bestellbar
- Weissach-Package auch beim GT3 bestellbar
- Grundpreis stieg von 193 k€ auf 209 k€

Weiteres muss ich mir erst im Detail ansehen…

[Fluzzwupp]

Viele schöne Details insbesondere die neuen Sitze find ich toll

Mal überlegen ob das was für mich ist als Upgrade

[Dominik_0212]

An Dich musste ich da als erstes denken…

[docpassau]

Nun, die wichtigste Neuerung ist ja wohl das nun optionale Schaltgetriebe

Evolution ansonsten, Weissach scheint ja beim GT3 was zu können.

Preis wieder höher, naja, war ja zu erwarten

Schön , aber eben „nur“ Facelift.

[Roland90]

Das Schaltgetriebe war auch beim 992.1 GT3 sowohl beim Flügel als auch beim Touring eine kostenfreie Option Bertram.

Neu ist:
-Nockenwelle vom RS
- 8% kürzere Übersetzung
- Neue höhenverstellbare Klappschalen ( optional beheizbar und mit Kissen am Kopfteil zum rausnehmen)
- Aero Lenker vom GT3 RS
- Optionales Weissach Paket/ Leichtbaupaket beim Touring

Dafür hat sind beim GT3 nun auch 2 Vorkats nötig die er bisher nicht braucht um die Regularien zu schaffen und dadurch bedingt trotz den RS Zutaten keine höhere Motorleistung sowie 20 Nm weniger.

[market-research]

Das Leben der Ingenieure muss die Hölle sein. Noch mal zwei Kats mehr und damit 20 Newtonmeter weniger Drehmoment, was dann mit einem um 8% kürzeren Getriebe kompensiert wird. Ein paar Fahrwerksteile vom RS und neue Sitze. Ich habe schon mehr Begeisterung gespürt.

[kurvenfeger]

Hmm, da ist ja jetzt nun so gar nichts dabei, worauf ich scharf wäre.
Außer dem rausnehmbaren Kopfpolster, damit man mit Helm noch bequemer sitzt.

[Fluzzwupp]

Good Point Roland, kaufst Du oder behälst du?

Bin auch noch unschlüssig wg dem zusätzlichen Kat

[Roland90]

Ich behalte. Wenn ich mir ein so besonderes Auto neu konfiguriere dann will ich es viele Jahre genießen. Der 992.1 GT3 ist das beste Auto was ich je gefahren bin und wird noch viele Jahre Freude machen.

[Fluzzwupp]

Bin auch noch unschlüssig, optisch finde ich vieles echt ansprechend aber die 20nm weniger find ich doof, schluckt der zusätzliche Kat auch Sound?

[Roland90]

Bei mir bleibt der 992.1
Wenn ich ein so besonderes Auto neu bekomme, ganz nach meinen Wünschen dann möchte ich es auch viele Jahre genießen.

Dazu kommt, ich liebe dieses Auto. Nichts fährt derart grandios, das was mir der 992 GT3 auf der Rennstrecke an Spaß gibt hat mir noch kein anderes Autos gegeben. Egal wie teuer oder leistungsstark. Bin rundum glücklich und hab mich gerade erst eingegroovt. Er ist für mich fast wie ein guter Freund und von einem Freund trennt man ( bzw ich) sich nicht leichtfertig.

[Dominik_0212]

Roland

[Fluzzwupp]

Leider geil

https://shop.porsche.com/de/de-DE/p/...WAP0506100SEMP

[buchfuchs1]

Schon bissi.

[GG2801]

Das Ding kostet wahrscheinlich ohne den Porsche-Bapper die Hälfte...

[buchfuchs1]

Ganz sicher.

[Fluzzwupp]

sind ca 1700 euro aufpreis

[buchfuchs1]

Trotzdem geil.