Der Porsche Thread allgemein II

[tomy773]

Dann geht mal auf das Auto drauf, ca.
9k sind die Preise hoch manche noch mehr

[F.Porter]

Dann geht mal auf das Auto drauf, ca.
9k sind die Preise hoch manche noch mehr

O ja…crazy. 9 k, auch beim GTS Coupé, welches ich kurz davor war zu ordern. Aber damals wies man mich bereits auf die anstehende PE hin und das ich diese schlucken müsste. Wird mir alles zu viel mit der Zeit.

[eimsbush]

Ich hatte heute morgen noch einen 4s konfiguriert. Statt 160 nun 169. Beim Cayenne GTS Facelift kann ich eine Quote nehmen für Ende 24 inklusive weiterer Preiserhöhungen. Ich ahne da 170k…
Selbst mein Macan S kostet mittlerweile 10k mehr als im Mai 22. Ich muss wohl eine reiche Witwe finden, die mich adoptiert….

[GTI-YY10]

...beim 992 T ist der Grundpreis um 9k gestiegen und die Vollschale und Bose sind wieder bestellbar (gilt für D im Konfigurator), eine Aufstockung der Serienausstattung ist mir nicht aufgefallen, halt, stopp, der Spurhalte-Assi ist jetzt mit drin...dafür ist lizardgrün wieder raus...ein Hick-hack, blick da nimmer durch (auch weil die Struktur des Konfigurators unübersichtlicher geworden ist, meine Meinung nach)

Frank

[Roland90]

Die Preiserhöhung ist übel wirklich übel.
Langsam überspannen sie alle den Bogen komplett.

[skoda-mueller]

Der GT3 RS ist mal um schlappe EUR 18.000,- teurer geworden, echt heftig.

[Muigaulwurf]

Die Preiserhöhung ist übel wirklich übel.
Langsam überspannen sie alle den Bogen komplett.

bestell mal einen Actros. +30% zum Preis von 2019 und +15% zum Preis von 2022

[kurvenfeger]

Kann man jemand den Preis vom GT4 RS nachschauen? Bei mir stehen immer noch die 144 TEUR Grundpreis im Startfeld vom Konfigurator, aber der bricht ab, sobald ich draufklicke

[ThorstenD]

Kann man jemand den Preis vom GT4 RS nachschauen? Bei mir stehen immer noch die 144 TEUR Grundpreis im Startfeld vom Konfigurator, aber der bricht ab, sobald ich draufklicke

Der Fehler kommt auch bei mir, also ein Problem mit dem Konfigurator.

[_Jan_]

Hier sind die prozentualen Anstiege ersichtlich. In diesem Fall zwar mit asiatischen Preisen, aber prozentual ist es weltweit gleich ausgefallen.

Der GT4RS ist demnach 8,06% teurer geworden.

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[kurvenfeger]

Vielen Dank, Jan!

[Roland90]

GT4 RS finde ich sogar noch Nachvollziehbar das der auf 155.000 steigt. Viele haben schon bei Einführung mit so einem Preis gerechnet und waren überrascht das er dann doch ein Stück günstiger war. Wobei es mir natürlich für dich Leid tut Can. .
Beim GT3 RS und vor allem beim normalen GT3 finde ich es einfach nur richtig brutal.

Der GT3 kam vor nicht mal 2 Jahren auf den Markt für 167.000 Euro. Das waren auch schon über 10% mehr als beim Vorgänger und deftig bepreist ( 991.2 ging bei 151.000 Euro Liste los).
Jetzt sind wir beim gleichen Auto bei 26.000 Euro mehr.
Der GT3 ist innerhalb eines Modellzykluses 42.000 Euro teurer geworden Das nimmt ähnliche Züge an wie bei Patek und Lange.

bestell mal einen Actros. +30% zum Preis von 2019 und +15% zum Preis von 2022

Da ich damit täglich zu tun hab ist mir das durchaus bewusst Joe, macht es aber hier wie dort nicht besser.
Natürlich sind die Kosten für alle gestiegen. Das Verhältnis finde ich langsam allerdings nicht mehr gegeben mit dem da preislich erhöht wird.

Wird aber nichts ändern. Das Rad dreht sich trotzdem. Das ist mir bewusst

[kurvenfeger]

GT4 RS finde ich sogar noch Nachvollziehbar das der auf 155.000 steigt. Viele haben schon bei Einführung mit so einem Preis gerechnet und waren überrascht das er dann doch ein Stück günstiger war. Wobei es mir natürlich für dich Leid tut Can. .

Danke, Roland. Der Preis mag sicher noch für die Basisversion ok sein, aber mit dem sehr stark „angeratenen“ Weissach-Paket, der Uhr und weiteren Extras bin ich dann bei 192k€ - sofern alle Extras gleich bepreist bleiben. Für einen Cayman. Das ist mir dann doch langsam zu viel.

[Muigaulwurf]

[...]
Da ich damit täglich zu tun hab ist mir das durchaus bewusst Joe[...]Das Verhältnis finde ich langsam allerdings nicht mehr gegeben mit dem da preislich erhöht wird.

[...]

I know, deswegen hab ich das geschrieben. Alle erhöhen massiv und ich kann langsam nicht mehr nachvollziehen warum. Sind wirklich die Kosten so hoch oder fährt man einfach die "Deppen muss man melken"-Schiene oder die "Wenig verkaufte Fahrzeuge für exorbitant teures Geld bringen mehr Gewinn"-Schiene.

[Micha-K]

I know, deswegen hab ich das geschrieben. Alle erhöhen massiv und ich kann langsam nicht mehr nachvollziehen warum. Sind wirklich die Kosten so hoch oder fährt man einfach die "Deppen muss man melken"-Schiene oder die "Wenig verkaufte Fahrzeuge für exorbitant teures Geld bringen mehr Gewinn"-Schiene.

Ja, die Frage muss man sich echt stellen. Bei uns in Neckarsulm ist ja Audi - die verkauften in 2022 knapp 4% weniger Autos als in 2021. Dafür stieg der Gewinn von 2021 auf 2022 um 16,4%! Und der Mitarbeiter Bonus stieg von 5.600 € auf 8.200 €. Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen…

[natas78]

Ja, die Frage muss man sich echt stellen. Bei uns in Neckarsulm ist ja Audi - die verkauften in 2022 knapp 4% weniger Autos als in 2021. Dafür stieg der Gewinn von 2021 auf 2022 um 16,4%! Und der Mitarbeiter Bonus stieg von 5.600 € auf 8.200 €. Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen…

Zudem meldete Audi im vergangenen Jahr und auch 2023 mehrfach Kurzarbeit an, also so, dass die Arbeitsagentur dann die Löhne übernimmt.
Das passt für mich auch nicht wirklich zusammen. Auf der einen Seite Rekordgewinne und Prämien von 8000€ für die Mitarbeiter und auf der anderen Seite Kurzarbeit.

[Micha-K]

Zudem meldete Audi im vergangenen Jahr und auch 2023 mehrfach Kurzarbeit an, also so, dass die Arbeitsagentur dann die Löhne übernimmt.
Das passt für mich auch nicht wirklich zusammen. Auf der einen Seite Rekordgewinne und Prämien von 8000€ für die Mitarbeiter und auf der anderen Seite Kurzarbeit.

Kleine Anekdote dazu, als in 2021 aufgrund Corona die Kurzarbeit los ging. Ein Nachbar, der bei Audi arbeitet, sagte mir das sie eine interne Mail mit dem Beginn der Kurzarbeit bekamen und das Audi das Kurzarbeitergeld auf 95% aufstockt. Keine 10 Minuten später kam wieder eine interne Mail, das jeder Mitarbeiter für 2020 eine Prämie von gut 4.500,00 Euro erhält… - sie mussten selbst lachen.

Kurzarbeitergeld hin oder her, was ich viel verwerflicher finde ist, das Audi und die anderen Autohersteller den Staat um Unterstützung angingen.

[F.Porter]

Ein Misch-Masch von Beiden würde ich sagen. Anscheinend gibt es der Markt her

[Populusque]

Moin!

Meine Herren, das ist ja mal happig!
Habe gerade meine Konfig für den Targa 4S mit dem alten Code neu aufgerufen: vorher war es irgendwas in der zweiten Hälfte von 180, jetzt liegt der Preis bei 197,5!
=> Ca. 10T Euro mehr.
Immerhin hält sich das prozentual gesehen noch in Grenzen mit 6-7% Aufpreis. Allerdings kam auch ein Warnfenster von wegen Verfügbarkeit von gewissen Extras. Vielleicht ist bei den Konfiguration etwas ausgestrichen worden, muss mal genau checken.

Und bei Lieferung Ende 1. Quartal 2024 liege ich dann sicher locker über 200...

[KaiserKarl]

Moin!

Meine Herren, das ist ja mal happig!
Habe gerade meine Konfig für den Targa 4S mit dem alten Code neu aufgerufen: vorher war es irgendwas in der zweiten Hälfte von 180, jetzt liegt der Preis bei 197,5!
=> Ca. 10T Euro mehr.
Immerhin hält sich das prozentual gesehen noch in Grenzen mit 6-7% Aufpreis. Allerdings kam auch ein Warnfenster von wegen Verfügbarkeit von gewissen Extras. Vielleicht ist bei den Konfiguration etwas ausgestrichen worden, muss mal genau checken.

Und bei Lieferung Ende 1. Quartal 2024 liege ich dann sicher locker über 200...

So sieht´s aus - nach der Preiserhöhung ist vor der Preiserhöhung