Der Porsche Thread allgemein II

[Fluzzwupp]

biste den schon gefahren? cool

[Muigaulwurf]

Ein alter Elfer? Check!
RWB Breitbau? Hmm... in dem Fall recht cool? Check!
Elektrisch? Check!

Moment! Elektrisch?

alter Elfer mit Tesla-Antrieb. Ich finds geil.



auch wenn ich nicht verstehe wie man bei Kopf-an-die-Stütze-knallend viel Drehmoment nicht nur a) keine Kopfstützen verbaut, sondern auch b) gleich dahinter einen Käfig reinsetzt, damit man zum Schleudertrauma auch noch die Platzwunde mitbringt

[Newbie01]

Ich habe hier mal wieder ein Porsche Konglomerat.

*** Ins Network verschoben ***

[IronMichl]

Evtl. ist das ein Rasierapparat !?!?!

Wäre doch ne tolle Zweitfunktion bei langen Autobahnfahrten.

[heintzi]

Evtl. ist das ein Rasierapparat !?!?!

Wäre doch ne tolle Zweitfunktion bei langen Autobahnfahrten.

Flo74 gefällt das.

[ehemaliges mitglied]

Du meinst, die Zeiten des unrasierten Mann (11er Fahrer) sind nun offiziell vorbei,...

[Muigaulwurf]

Der Elfer wird zum Aussendienstlerfahrzeug

[IronMichl]

Kopfkino an:
Flo rasiert sich während der Fahrt mit dem bordeigenen Rasierer ....... die Beine.

(Radfahrermässig)

[Copland]

Wenn eh schon alles elektronisch, wozu überhaupt noch so einen bescheuerten Wählhebel?

AM kommt schon seit fast 20 Jahren nur mit Tasten aus. Ich glaube der erste war dieser Die Another DayBond-Wagen. Wann war das, 2000 oder so!?

[Muigaulwurf]

Weil der gemeine Porschefahrer eben noch keine Dinge wie Knöpfe akzeptiert, da muss ein physischer Hebel her. Wo kämen wir da hin wenn man jetzt nur noch mit Knöpfen RND bedienen. Als nächstes kommen Bildschirme statt physischen Anzeigeeinstrumenten



Was anderes: Cayman GT Clubsport Rallyeauto - RLX-Sammelkauf?

https://petrolicious.com/articles/po...ll-100-of-them

[Smoke]

Ohne mich

[Departed]

Kann man eigentlich so ein 986 S als Cruiser Sommerzweitwagen noch für nen schmalen Taler kaufen und sorgenfrei damit paar Sommer mitmachen oder holt man sich damit nur eher das große Übel ins Haus?

Preislich sind die ja echt ganz am Boden (nur die erste Baureihe Cayenne ist noch schlimmer)

[Figaro]

Kann man eigentlich so ein 986 S als Cruiser Sommerzweitwagen noch für nen schmalen Taler kaufen und sorgenfrei damit paar Sommer mitmachen oder holt man sich damit nur eher das große Übel ins Haus?

Preislich sind die ja echt ganz am Boden (nur die erste Baureihe Cayenne ist noch schlimmer)

Die die preislich ganz am Boden sind, kannste eh vergessen.
Must schon ein paar Euro Inverstieren..

[GTI-YY10]

Kann man eigentlich so ein 986 S als Cruiser Sommerzweitwagen noch für nen schmalen Taler kaufen und sorgenfrei damit paar Sommer mitmachen oder holt man sich damit nur eher das große Übel ins Haus?

Preislich sind die ja echt ganz am Boden (nur die erste Baureihe Cayenne ist noch schlimmer)

...würde ich von abraten...außer, du kannst und willst viel selber machen, zu den notwendigen Reparaturen gesellen sich noch hohe E-Teilpreise und Wartungskosten und das alles steht (meiner Meinung nach) in keinem Verhältnis zum gebotene Fahrspaß, eine Probefahrt hilft...und die Besichtigung vieler Fahrzeuge aus der Zeit, bzw. die in deinem Budgetrahmen liegen...und freunde dich auch mit dem Interieurdesign an (für mich ganz schlimm innen, so ein 986)...

[IronMichl]

Ich fahre seit 04/2003 einen 986 S VFL (EZ 04/2002)

Jeder km Spassssss pur.
118.000 mittlerweile.

Bisherige Reparaturen:
- KWS im Februar 2006
-


Michl

[Departed]

Ich kann nichts selber
Dachte ich mir persönlich aber auch schon. KWS liest man ja ständig. Gefahren bin ich schonmal einen schwarzen mit türkisen grünen Innenraum (richtig schrecklich).

[docpassau]

KWS ist zwar ein Problem, aber wenn der 986 jetzt trocken ist und nicht repariert werden musste, dann bleibt er auch dicht. Ich hatte zwei Autos mit evtl. "KWS- Problem" Motoren, die beide bei mir zigtausend km ohne jedes Problem waren.

ICH finde den 986 sehr gut, macht sicher Spass.

(Und Schwarz/türkis hat doch was, gibt eindeutig schlimmeres )

[IronMichl]

Nephritgrün (so heisst das glaube ich) ist mehr als "unschön".

Das KWS Problem dürfte es heute bei den (noch vorhandenen, 986ern kein Problem mehr darstellen.
Die sind entweder hops gegangen oder waren gleich dicht oder wurden so "repariert" dass sie dicht sind.

Bei meinem 986S wurde, wie erwähnt, im Februar 2006 der KWS gewechselt und seit dem ist alles "in trockenenTüchern".

Also dass sollte nicht das Problem sein.

[Vanessa]

Nephritgrün ist geil, Ihr Ungläubigen!

[Copland]

Normale Verschleißteile sind für den Boxster im Zubehör recht preiswert, Porscheteile entsprechend hochpreisig, aber je nach Ansprüchen benötigt man das ja nicht unbedingt alles in Neuzustand oder Porsche-Karton und der Gebrauchtmarkt an Teilen ist groß, da viel geschlachtet wird - eben wegen den Motor aber auch Unfallschäden, die den Marktwert deutlich übersteigen.
Versicherung ist auch recht überschaubar im Vergleich zu anderen Volumenmodellen der sportlichen >200 PS Kategorie.

Man muss sich halt auch von der Barriere im Kopf frei machen können, dass gewisse Defekte den Marktwert z.T. deutlich übersteigen könnten.
Manche kommen damit klar, manche nicht. Ich bin jahrelang Transaxle gefahren, das war eine gute Schule für enorme Investitionen, die nicht im Marktwert abgebildet werden.