Der Porsche Thread allgemein II

[J.S.]

Ne, war ein aktuelles 2021er Modell. Porsche hatte den intern für Mitarbeiter "günstig" angeboten.
Was deutlich besser funktioniert ist der Panamera Hybrid mit den 440 Benziner PS. Der könnte vielleicht / möglich auch für Cayenne kommen

Bekomme den als Coupé im März und bin gespannt

[DerLeon]

Ja der Motor ist für "S" Modelle vorbehalten. Ist nahezu baugleich zum "Non-S" Motor. Kommen beide von Audi.

Der Verbrenner im Cayenne Hybrid ist einfach oft überfordert und muss daher ständig vom Hybridsystem unterstützt werden.
Ist das Fahrzeug nicht permanent an der Wallbox und die Batterie bei Abfahrt auf 100% ist es keine Freude zu fahren.

[Thedas]

Ja der Motor ist für "S" Modelle vorbehalten. Ist nahezu baugleich zum "Non-S" Motor. Kommen beide von Audi.

Der Verbrenner im Cayenne Hybrid ist einfach oft überfordert und muss daher ständig vom Hybridsystem unterstützt werden.
Ist das Fahrzeug nicht permanent an der Wallbox und die Batterie bei Abfahrt auf 100% ist es keine Freude zu fahren.

Das wird bei mir leider nicht der Fall sein... Hab keine "exklusive" Lademöglichkeit sondern eher bei Gelegenheit. Aber am Ende ist im Hybrid ja der gleiche Motor wie im Non-Hybrid verbaut (beide 340PS), korrekt? Natürlich schleppe ich die Batterie on-top mit rum, aber grundsätzlich sollte sich das von der Performance im "leeren" Modus ja garnicht so stark unterscheiden?

Hatte alternativ über dem X5 (entweder großer Hybrid oder M50i) nachgedacht... aber irgendwie packen die mich nicht.

[docpassau]

Brauchst du den Platz? Denn für das geplante Geld gibts den Macan GTS mit 440 PS in super Ausstattung und das Ding kann ich nach wie vor nur empfehlen

[Thedas]

Brauchst du den Platz? Denn für das geplante Geld gibts den Macan GTS mit 440 PS in super Ausstattung und das Ding kann ich nach wie vor nur empfehlen

Leider ja... Aktuell fahre ich einen 3er Touring und der ist mir zu klein. Problem ist, dass eine Hundebox in den Kofferraum muss und dort ca 50-66% des Platzes wegnimmt... daneben kommt das dreckige Hundezeugs (Schuhe, Leine, etc.). Gepäck/ Speergut wird dann immer auf den Rücksitzen transportiert oder wenn irgendwie möglich neben der Hundebox... im Macan haste da keine Chance leider.

[Roland90]

Ja, der Motor ist eh der Gleiche, wer mit dem Motor im Hybrid nicht zufrieden ist wird es mit hoher Wahrscheinlichkeit auch nicht im Basismodel.

Mit leerem Akku braucht er laut diesem Test ca. 0.7 Sekunden länger auf 100 ( 5.8 statt 5.1 mit vollem Akku) ist aber immer noch unterhalb der Werksangabe des Basis Cayenne.

https://efahrer.chip.de/news/pruegel...emessen_103493

Warum ein SUV mit einem 340 PS Motor generell überfordert sein soll erschließt sich mir nicht auch wenn es 2.4 Tonnen wiegt.
Natürlich ist das kein Sportwagen. Aber das Ding geht auch mit leerem Akku über 240 Spitze und braucht keine 6 Sekunden auf 100. Im X5 oder GLE fahren viele einen Diesel mit 250 PS und die Autos kommen auch völlig normal durch den Alltag
Ich frage mich manchmal wie die Leute früher angekommen sind. Der erste ML zum Beispiel hatte selbst als AMG Version nur 347 PS als Sauger war in allem deutlich langsamer als der Cayenne Hybrid mit leerem Akku und der wog auch 2.2 Tonnen. Wie gesagt das Top Model nicht der Einstieg.

Das man sagt es ist einem persönlich zu wenig Punch kann ich hingegen schon verstehen. Für den Alltag bräuchte ich definitiv nicht mehr.

[der_mo]

Ein 3er ist auch kein Platzwunder, ganz im Gegenteil.

[Micha2903]

So, ich bin dann auch mal in der realen Rolex, äh Porsche Welt angekommen. Bez. des GT4RS habe ich mir eine blutige Nase geholt. Keine Chance. Ist so, wie zum Konzi reinlaufen und ne Stahl-Daytona zum mitnehmen ordern. Mal wieder was gelernt. GT4 als freie Konfi sieht genauso schlecht aus. Evtl. gibt es noch einen im Spätherbst, aber garantieren will/kann mir das niemand. Was tun sprach Zeus.....

[Lupper]

Noch etwas in Ruhe überlegen.
Dann gibt es keinen 718 mit 4l mehr neu zu kaufen und Du kannst beruhigt auf den GT3 warten, den Du bestellt hast.
Oder doch nicht???

[Micha2903]

GT3 ist zugesagt. Mit Vertrag. Aber da steht halt auch, dass ich ihn nur bekomme, wenn das PZ (m)einen bekommt.

[Lupper]

Das steht auch drin wenn Du Dir nen Corsa bestellst, üblich bei Fahrzeugbestellungen.
Aber irgendwie habe ich das Gefühl dass Du nicht so recht weißt was Du willst.

[Micha2903]

Ich will den GT4RS.....

[Joe1010]

Und über LP ist auch nichts Seines

Was selbstverständlich vollkommen legitim ist

[jpf]

Ich freu mir... hab Gestern, nach meinen 911SC, nun auch endlich meinen ersten Porsche Neuwagen bestellt (Leasing). Juni soll es soweit sein...

Bildschirmfoto 2022-01-12 um 23.59.49.jpg

[J.S.]

Ich freu mir... hab Gestern, nach meinen 911SC, nun auch endlich meinen ersten Porsche Neuwagen bestellt (Leasing). Juni soll es soweit sein...

Bildschirmfoto 2022-01-12 um 23.59.49.jpg

Sehr schön! Ordentlicher Kontrast zum SC

[kabe]

Ich freu mir... hab Gestern, nach meinen 911SC, nun auch endlich meinen ersten Porsche Neuwagen bestellt (Leasing). Juni soll es soweit sein...

Viel Spaß damit.

Bei den Privatleasingkonditionen würde ich eher kaufen oder finanzieren, da hätte ich mental ein Problem mit Sicherheit 60TEUR in die Nutzung eines Fahrzeuges für 36 Monate zu stecken. Kann natürlich sein, daß der Wertverlust nach 3 Jahren bei Kauf ähnlich ist, doch dann könnte ich immerhin das Auto weiterfahren. Auf der anderen Seite ist es auch schwierig ein solches Fahrzeug ohne MWSt. zu vermarkten.
Was "richtig" ist, wird man erst hinterher sehen.

[jpf]

Sehr schön! Ordentlicher Kontrast zum SC

Ja, irgendwie hab ich es mit den Extremen beim "Erstkauf"...

Viel Spaß damit.

Bei den Privatleasingkonditionen würde ich eher kaufen oder finanzieren, (...)

Ich hab wirklich einigen Hirnschmalz reingesteckt, aber mir ist bei EV einfach das Risiko zu hoch bzgl Restwert. Ich liebe Elektroautos, aber eingestiegen bin ich u.a. bei Tesla, weil man die gut und schnell verkaufen kann. Bei einem Taycan war ich mir nicht sicher - zudem war ich ja nur 90%ig überzeugt vom Auto (im EV Thread gibts meine Erfahrungsberichte), deswegen hier nur Leasing. Allerdings habe ich über Beziehungen wirklich extrem gute Konditionen bekommen, nachdem das erste Angebot einen LF von 1.5 hatte. "Mein" Wagen ist ca 1/3 günstiger... Mit dem normalen Porsche LF wärst du eher bei knapp 80k gelandet, da hätte ich auch nicht mitgemacht.

[kabe]

Ja, irgendwie hab ich es mit den Extremen beim "Erstkauf"...


Ich hab wirklich einigen Hirnschmalz reingesteckt, aber mir ist bei EV einfach das Risiko zu hoch bzgl Restwert. ….

Im Nachhinein hätte ich damals meinen SC (Sport Classic ) auch besser geleast.

[Q-Biker]

Hallo JP
Super, bin dann auf Deine Eindrücke und Erfahrungen gespannt
Ich werde dieses Jahr nach ca. 40 Jahren die Marke BMW (PKW) verlassen und WIR sind gespannt auf unser "Mädchen" - wie meine Frau meint.
Nach 2 sehr intensiven Probefahrereignissen (mehrtägig) und Laden an heimischer Wallbox, sind wir extrem gespannt auf das, was wir bestellt haben.
So ungefähr soll "Sie" aussehen.
Liebe Grüße
Michael

[natas78]

Hallo JP
Super, bin dann auf Deine Eindrücke und Erfahrungen gespannt
Ich werde dieses Jahr nach ca. 40 Jahren die Marke BMW (PKW) verlassen und WIR sind gespannt auf unser "Mädchen" - wie meine Frau meint.
Nach 2 sehr intensiven Probefahrereignissen (mehrtägig) und Laden an heimischer Wallbox, sind wir extrem gespannt auf das, was wir bestellt haben.
So ungefähr soll "Sie" aussehen.
Liebe Grüße
Michael

Coole Farbe.
Habe mir auch schon überlegt den nächsten in mambagrün zu holen.