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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Genauso, Roland.

    Meine GT3 Erfahrung ist nicht groß (aber vorhanden ..), ich fahre alle meine Autos im Alltag, Sport mache ich mit dem Fahrrad

    Ich durfte mal mit W. Röhrl im Bayrischen Wald mitfahren: eine Strecke GT3, eine mit nem turbo. Selbst dabei fand ich den turbo g...er

    Trotzdem finde ich den GT3 total faszinierend, aber auf öffentlicher Straße in Niederbayern ist der für mich so nützlich wie ein Kampfjet für die Urlaubsreise: einmal vielleicht interessant, aber sicher nicht sinnvoll.

    Und ja, auch mit einem GTS bin ich schnell illegal unterwegs und komm nicht an den Grenzbereich. Aber ich gehe eh auf die Rente zu, da darfs ein bisserl kommoder sein :-) Deshalb fahr ich ja Elektroauto....
    Gruss, Bertram

  2. #2
    Comex
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    Der alte GT2 RS hat mit Manthey Parts nochmal den NS gedrückt auf 6:43

    Viele Grüße, Florian!

  3. #3
    Freccione
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    Ein nackter GT3 Touring mit Schalensitzen, gibt sicher nichts cooleres, und seit 991 mit Lift absolut alltagstauglich. Fahrspass perfekt, Werterhalt sowieso. Den 997 GT3 würde ich nicht im Alltag fahren wollen. GT3 ist ein anderes Erlebnis, kein Vergleich mit einem Carrera und auch nicht mit dem Turbo, so sehr ich ihn mag.

  4. #4
    Deepsea Avatar von KaiserKarl
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    Zitat Zitat von market-research Beitrag anzeigen
    Ein nackter GT3 Touring mit Schalensitzen, gibt sicher nichts cooleres, und seit 991 mit Lift absolut alltagstauglich. Fahrspass perfekt, Werterhalt sowieso. Den 997 GT3 würde ich nicht im Alltag fahren wollen. GT3 ist ein anderes Erlebnis, kein Vergleich mit einem Carrera und auch nicht mit dem Turbo, so sehr ich ihn mag.

    Zumindest, was die Optik (und in gewisser Hinsicht auch Alltag) angeht, bin ich bei Dir. Aber auf´m Track fehlt es ihm deutlich an Abtrieb
    So long,
    Franz

  5. #5
    Freccione
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    Zitat Zitat von KaiserKarl Beitrag anzeigen
    Zumindest, was die Optik (und in gewisser Hinsicht auch Alltag) angeht, bin ich bei Dir. Aber auf´m Track fehlt es ihm deutlich an Abtrieb
    Für den Track miete ich eine Rakete, problem solved. :-)

  6. #6
    DoT Double Winner 2024 & 2025 Avatar von DerLeon
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    Mal hier mal dort
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    Porsche haut ein neues Cayenne Spitzenmodell raus:

    https://newsroom.porsche.com/de/2021...-gt-24945.html

    3,3s 0-100 km/h
    Er kam als Student18 und wurde zu DerLeon

  7. #7
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Jap quasi der Cayenne mit dem Antrieb vom Urus.
    Dieser bekommt allerdings in Kürze auch ein Performance Update
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  8. #8
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    Ein Vergleich Cayenne Turbo GT gegen Cayenne Turbo S E-Hybrid fände ich spannend. Der GT is über 300kg leichter, soweit ich weiß.

  9. #9
    Freccione Avatar von Micha-K
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    Porsche 928 Concept: https://www.classicdriver.com/de/art...21-jahrhundert

    Sieht gar nicht mal so schlecht aus...
    Aloha
    Micha

  10. #10
    Freccione
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    Zitat Zitat von Micha-K Beitrag anzeigen
    Porsche 928 Concept: https://www.classicdriver.com/de/art...21-jahrhundert

    Sieht gar nicht mal so schlecht aus...
    Find ich richtig gut!

    Andreas

  11. #11
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    Zitat Zitat von Micha-K Beitrag anzeigen
    Porsche 928 Concept: https://www.classicdriver.com/de/art...21-jahrhundert

    Sieht gar nicht mal so schlecht aus...
    Ob sowas heute einen Business Case überlebt?
    Der Turbo ist schon GT und preislich nah am Bentley, also wie positionieren ohne im Konzern zu kannibalisieren?
    Grosse Frontmotor GTs sind auch nicht wirklich en vogue. Ferrari stellt den Lusso ein, MB das S-Coupe, Aston siecht vor sich hin, der 8er BMW ist ja auch gefloppt (subjektive Wahrnehmung der Häufigkeit in den Wohlstands-Hotspots).

  12. #12
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Ich finds zu eckig für einen 928 "neu", mir gefallen die Kanten nicht. Von vorne aber sehr schön
    Gruss, Bertram

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Zitat Zitat von docpassau Beitrag anzeigen
    Ich finds zu eckig für einen 928 "neu", mir gefallen die Kanten nicht. Von vorne aber sehr schön
    Rund ist out, aktuell sind Kanten angesagt.

    Edit: Gefällt mir richtig gut. Eindeutig als "928" zu erkennen ohne auch im heutigen Einheitsbrei unterzugehen.
    Geändert von siggi415 (07.07.2021 um 10:56 Uhr)
    >> Gruß Siggi <<

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  14. #14
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Sehr schön....andererseits: Es gab auch mal eine wunderbare Studie von Porsche für den Boxster- und was haben sie dann gebaut?????

    Nach der Studie hatte ich einen bestellt, nach den ersten Serienmodellen gleich wieder storniert.
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von Morgan911
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    Zitat Zitat von Vanessa Beitrag anzeigen
    Sehr schön....andererseits: Es gab auch mal eine wunderbare Studie von Porsche für den Boxster- und was haben sie dann gebaut?????

    Nach der Studie hatte ich einen bestellt, nach den ersten Serienmodellen gleich wieder storniert.
    Hier genauso. Bei der Präsentation storniert.
    Gruß Klaus

  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Gerade der Boxster war doch sehr nah dran an der Studie
    Finde ich zumindest.








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    LG Roland

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Gerade der Boxster war doch sehr nah dran an der Studie
    Finde ich zumindest.
    So grob betrachtet vielleicht schon, in Serie sind wegen dem damals notwendigen Sparkurs und der Gleichteilestrategie mit dem 996 besondere Details nicht umgesetzt worden.
    >> Gruß Siggi <<

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  18. #18
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Die Studie ist furchtbar am Heck, die Serie ist schöner geworden. Das ist eher selten. Könnte ein Fiat Barchetta von vorne sein.
    Geändert von Edmundo (07.07.2021 um 11:04 Uhr)

  19. #19
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ich hab die Studie schon ein paar mal live gesehen (unter anderem im Porsche Museum) und bin da ganz bei Elmar.
    Das finale Auto ist schöner als die Studie.
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  20. #20
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    .....
    Das finale Auto ist schöner als die Studie.
    Dieser Behauptung widerspreche ich mal ganz deutlich, aber die Geschmäcker sind zum Glück ja verschieden.
    >> Gruß Siggi <<

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