Der Porsche Thread allgemein II

[Departed]

Dann gibts noch das ,,echte" PTS bei dem praktisch jede Farbe lackiert werden kann ( Lippenstiftfarbe der Ehefrau usw.) Das ist extrem aufwendig und teuer da man die Prüfung bezahlen muss ob alle Bauteile ( z.b die Carbonhaube) in der Farbe mit der gleichen Qualität lackiert werden kann. Kosten ab ca. 20.000 Euro aufwärts.

Und dann muss man das Auto verkaufen, weil ne jüngere Ehefrau mit nem anderen Lippenstift eingezogen ist

[Dr.MTB]

Ja, natürlich kann man als "normaler Mensch" (finde ich so herrlich, wie Walter Röhrl in einem seiner Videos zum 991.2 GT3 immer von normalen Menschen spricht , recht hat er) keines der beiden Autos im Ansatz ausfahren. Auf der Straße schon gar nicht. Es macht mir trotzdem tierisch Spaß damit zu fahren und zumindest für mich, ist es schon auch einfach toll so eine Maschine zu besitzen, Bilder zu machen, mich reinzusetzen, den Motor zu starten, das Schätzchen zu pflegen, sich auszutauschen und Leidenschaft zu teilen. Freunde von mir sind gerade in Monza, das freut mich auch, wenn ich Bilder von dort bekommen, auch wenn ich nicht fahre.
Außerdem wohne ich in einer Landschaft, die einfach dazu einlädt Kurvenzuräubern und dann oben in der Sonne den Ausblick zu genießen. Früher habe ich das mit dem Moped gemacht, jetzt mit dem GT3.

Und die Porsche GT Modelle funktionieren eben auf dem Track auch alle "out of the box". Das finde ich grandios und es ist auch in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich ohne irgendwelche Modifikationen den ganzen Tag im Kreis fahren zu können.

Ich hätte mir auch gerne wieder einen 997 GT3 gekauft und habe auch danach gesucht. Einen 993 hatte ich ebenfalls in Erwägung gezogen. Denn ich mag es schon auch gerne wirklich aktiv zu fahren. Aber da es keinen guten 997 GT3 zu einem für mich annehmbaren Preis gab und ich über einen Bekannten einen 991.1 zu einem ähnlichen Preis (perfektes Auto, mit Sorglos-Garantie, wenig KM, etc) bekommen konnte, habe ich zugeschlagen. Sicher werde ich damit auf der Strecke etwas schneller sein, aber das ist mir völlig egal, das Auto vermittelt Emotionen pur und macht einfach Laune.

Der 992 interessiert mich zwar natürlich, aber besitzen muss ich ihn nicht. Wenn ich öfter auf der Rennstrecke wäre, dann würde das sicherlich irgendwann kommen, aber so nicht. Und der würde mich momentan auch das doppelte vom 991.1 kosten, was mir das reine Plus an Perfomance nicht wert ist.

Ich finde es toll, dass es solche Autos noch gibt und so ist doch für jeden was dabei

[Roland90]

Schön zusammengefasst Julian

[skyhigh]

Es macht mir trotzdem tierisch Spaß damit zu fahren und zumindest für mich, ist es schon auch einfach toll so eine Maschine zu besitzen, Bilder zu machen, mich reinzusetzen, den Motor zu starten, das Schätzchen zu pflegen, sich auszutauschen und Leidenschaft zu teilen.

Sehr passendes Statement, welches sich mMn. auf jeden neueren Porsche Sportwagen übertragen lässt. Ob Basis Cayman oder GT2 RS MR entscheidet schlicht und einfach das Budget.

[obermax]

+1

[NicoH]

Mintgrün wäre meine Traumfarbe, wenn ich nochmal einen neuen Porsche bestellen sollte.

Ja, kein Porsche, aber ich habe vor knapp 30 Jahren mal ein Fahrrad auf Maß bauen lassen, das habe ich mit Farbverlauf Porsche Maritimblau und Porsche Mintgrün bestellt Darüber Sprenkler in Ferrari-Gelb. Mal schauen, ob ich ein Bild finde

[docpassau]

Mintgrün beim Rennrad nur bei Bianchi

[luftgekühlt]

Farbverlauf nur am Klein!

Grüße
Andreas

[Muigaulwurf]

Mintgrün beim Rennrad nur bei Bianchi

Mein erstes selbstgekauftes Rad als Teenager war ein Bianchi „Martini Racing“ - ich war so stolz die Kombination Celeste, Martini und blaumetallic.

[Roland90]

Hach ja

20201025_142319_2_autoscaled.jpg

[Dr.MTB]

Einfach schick . Fährst du mit dem GT3 oder mit deinem 718 in die Berge Ende des Monats?

[Zackbumm]

Mintgrün beim Rennrad nur bei Bianchi

Nee, nicht mintgrün, sondern Celeste!

[Roland90]

Einfach schick . Fährst du mit dem GT3 oder mit deinem 718 in die Berge Ende des Monats?

Geplant ist mit dem Cayman. Der GT3 darf dafür am Mittwoch in Hockenheim auf den Track. Wenn auch nur ein Trackday auf dem kleinen PEC Kurs. Als Einstimmung für die Saison aber trotzdem was tolles

[Dr.MTB]

Sauber . Viel Spaß!

PS: zur Frage Sinn/Unsinn von Supersportwagen, meine 16600 war auch noch nie mehr als 4m unter Wasser und trotzdem ist es beeindruckend, dass sie 4000ft könnte

[sebastian089]

Sauber . Viel Spaß!

PS: zur Frage Sinn/Unsinn von Supersportwagen, meine 16600 war auch noch nie mehr als 4m unter Wasser und trotzdem ist es beeindruckend, dass sie 4000ft könnte

Es ging nie um Sinn oder Unsinn von irgendwas, sondern darum, dass der 992 im Vergleich zum 991 einfach shizze aussieht und die für manche nicht nötige Mehrperformance daher auch kein „haben wollen“ auslöst.

[obermax]

Es ging nie um Sinn oder Unsinn von irgendwas, sondern darum, dass der 992 im Vergleich zum 991 einfach shizze aussieht und die für manche nicht nötige Mehrperformance daher auch kein „haben wollen“ auslöst.

Das ist aber keine Tatsache sondern eine persönliche Meinung.

[T-800]

Es ging nie um Sinn oder Unsinn von irgendwas, sondern darum, dass der 992 im Vergleich zum 991 einfach shizze aussieht und die für manche nicht nötige Mehrperformance daher auch kein „haben wollen“ auslöst.

Also sollte Porsche den GT3 nicht mehr auf volle Performance auslegen?
Find den Flügel persönlich tatsächlich schöner als beim 992...vom Aussehen wäre mir ein Touring am liebsten

[Dr.MTB]

Es ging nie um Sinn oder Unsinn von irgendwas, sondern darum, dass der 992 im Vergleich zum 991 einfach shizze aussieht und die für manche nicht nötige Mehrperformance daher auch kein „haben wollen“ auslöst.

Ich hatte nicht deinen Post gemeint, sondern es auf den hier bezogen. Da ging es für mein Verständnis schon um Sinn dieser Autos.

Ich frage mich einzig, für was man sich so ein Auto kauft, außer man ist auf der Rennstrecke zu Hause, und selbst da spreche ich einigen, die ich kenne, ab, dass sie eines der beiden Autos auch nur ansatzweise am Limit bewegen würden

Ich wollte damit auch gar nicht die Diskussion neu aufrollen. Es ist mir nur heute mal wieder aufgefallen, dass ich zum Beispiel auch das Potential DER Uhr (hier ausnahmsweise auch grammatikalisch korrekt) überhaupt nicht ausnutze, sie mir trotzdem Freude bereitet. Und auch hier tut's bei mir die Alte .

Und ob einem nun der Neue oder Alte besser gefällt, ist halt Geschmackssache. Genauso wie das Dekor hier...um mal wieder die Kurve zum Thema zu bekommen.
Ich würde es nicht haben wollen, finde es aber trotzdem cool. Klar, neu ist der "ratlook" jetzt auch nicht, aber trotzdem sieht man es nicht alle Tage. Hier in der Gegend stehen häufiger ein 2er Gold und ein Käfer im ratlook und mit Koffer obendrauf. Finde ich auch lässig.

https://www.wrapstyle.com/content/im...sty-design.jpg
https://www.wrapstyle.com/gallery/17...3-rusty-design

In diesem Sinne ein schönes Wochenende

edit: leider kann ich das Bild nicht direkt einbetten ohne es hochzuladen

[OO7]

https://imagizer.imageshack.com/img922/7896/Mkl6LT.jpg
https://imagizer.imageshack.com/img924/8704/1CAlsw.jpg

Wer weiß, was da rumfährt?

[Pharmartin]

Mmh, ich hab jetzt gerade keine Bilder zur Hand, versuche es aber mal so zu beschreiben:

wenn ich in meinem 991 die Rückbänke umklappe, werden dort 2 Klemmen sichtbar, wahrscheinlich um dort irgendetwas mit Gurten zu befestigen....gibt es dazu ein Gegenstück irgendwo?

Ich konnte leider keins finden.