Mag was dran sein, zumindest was die breite Masse betrifft. Das Thema Eigentum trifft ja auch bei Autos mit zunehmendem Carsharing zu.
Und warum sollen die Hersteller nicht im Zweitmarkt einsteigen? Die Margen werden wohl netto nicht unter denen von Neuuhren sein, Werbebudgets wird man im Zweitmarkt kaum brauchen.