Yep, so ein Mexico ist geil, im Gunde ja ein zweitüriger Quattroporte. Wobei ich persönlich den kleinen, sportlichen Bruder Sebring noch schöner finde. Doch der ist preislich noch krasser abgegangen. Ebenso 3500GT und Mistral sowie teilweise auch Bora und Khamsin. Selbst der Longchamp-Zwilling Kyalami ist nicht mehr für relativ kleines zu haben wie noch vor ein paar Jahren. Aber alte Maseratis haben diesbezüglich auch im Dornröschenschlaf gepennt. Dass ein DB4 lange Zeit deutlich teurer war als ein 3500GT, ist mit nichts zu rechtfertigen.

Dürfte ich mir einen Maserati aussuchen, wäre es vermutlich die two-tone blaue Pininfarina Berlinetta.
Aber ich kann ihn mir nicht aussuchen und vom Preis brauchen wir hier gar nicht erst anfangen