Der MASERATI Thread

[bkv]

Sehr schöner Maserati! Herzlichen Glückwunsch!

[Donluigi]

[benjik]

Glückwunsch! Unterschätztes Auto. Wahnsinnig schön. Und Zack war ich bei mobile. Was war das Problem mit dem 3200?

[Donluigi]

Nicht vollgasfest, schiache Silhouette, übelst kleiner Grenzbereich, lausig im Detail: sticky buttons, ständig defekte Elektrik, nervige Wegfahrsperre, nicht zu öffnende Tankverriegelungen - too much to list. Insgesamt so viel, dass der unfassbar sahnige Motorklang das alles nicht kompensieren konnte. Wirklich geil ist nur der Motor, das Heck und das Interior design. Andererseits: das ist mehr als 95% aller Autos bieten können.

[max mustermann]

Schönes Auto, paßt GsD nicht zu jedem. Mercedes kann jeder….

[Achim993]

Er,

C5B6D137-3ED3-4714-8DB0-60C30647C4A8.jpg

hat mich Anfang des Jahres nach unproblematische aber hochemotionalen 6 Jahren mit knappen 200 tkm verlassen, was ich jetzt schon etwas bereue.

Ich hoffe auf Schwarmwissen…

Ich schaue nach einem Grandtourismo, jetzt gibt es die ja mit dem 4,7 Liter so wie meiner war und auch dem 4.2 Liter.
Jetzt sind schon gut mindestens 10t € ++ Preisunterschied dabei, lohnt sich der Unterschied? Ist das messbar? 400 zu 439 PS?
Ich schreibe von einem Schalter mit Max 100 tkm und nicht von dem Facelift mit 460 PS.

Bei meinem Aston war es mir das nicht wert, da war der Preisunterschied aber noch deutlich größer, allerdings nutze ich den auch eher zum cruisen, da sehe ich den Unterschied von 4.2 zu 4.7 Liter nicht so dramatisch.

Den Maserati würde ich auch wieder als Langstreckenfahrzeug nutzen und wäre mein 6 er im Fuhrpark, also nicht unbedingt ein dayli.

Würd mich freuen wenn jemand mal beide Motoren gefahren hat und was dazu sagen kann

[Edmundo]

Nicht vollgasfest, schiache Silhouette, übelst kleiner Grenzbereich, lausig im Detail: sticky buttons, ständig defekte Elektrik, nervige Wegfahrsperre, nicht zu öffnende Tankverriegelungen - too much to list.

Die Szene beim Perfekten Dinner war dafür legendär.

[Donluigi]

Er,

C5B6D137-3ED3-4714-8DB0-60C30647C4A8.jpg

hat mich Anfang des Jahres nach unproblematische aber hochemotionalen 6 Jahren mit knappen 200 tkm verlassen, was ich jetzt schon etwas bereue.

Ich hoffe auf Schwarmwissen…

Ich schaue nach einem Grandtourismo, jetzt gibt es die ja mit dem 4,7 Liter so wie meiner war und auch dem 4.2 Liter.
Jetzt sind schon gut mindestens 10t € ++ Preisunterschied dabei, lohnt sich der Unterschied? Ist das messbar? 400 zu 439 PS?
Ich schreibe von einem Schalter mit Max 100 tkm und nicht von dem Facelift mit 460 PS.

Bei meinem Aston war es mir das nicht wert, da war der Preisunterschied aber noch deutlich größer, allerdings nutze ich den auch eher zum cruisen, da sehe ich den Unterschied von 4.2 zu 4.7 Liter nicht so dramatisch.

Den Maserati würde ich auch wieder als Langstreckenfahrzeug nutzen und wäre mein 6 er im Fuhrpark, also nicht unbedingt ein dayli.

Würd mich freuen wenn jemand mal beide Motoren gefahren hat und was dazu sagen kann

Wenn Du den 4.2er mal paar Tage fahren willst, sag an.

[F.Porter]

Witzig, diese Frage habe ich mir auch bei der abendlichen Mobile.de-Session gefragt. 4,2 - 4,7 - FL?

[Achim993]

Wenn Du den 4.2er mal paar Tage fahren willst, sag an.

Danke Don,

darauf komme ich vielleicht wirklich mal zurück, wenn ich im Frühjahr mal im Süden unterwegs bin und bis dahin nicht schon zugeschlagen habe, stell dir dann den Aston dafür hin.
Bei Mobile tut sich momentan echt wenig, schaue auch jeden Tag mal rein….

[Achim993]

Witzig, diese Frage habe ich mir auch bei der abendlichen Mobile.de-Session gefragt. 4,2 - 4,7 - FL?

Das FL hab ich für mich ausgeschlagen, neben dem Preis gefällt mir auch die Front mit dem Grill nicht mehr so gut.

[Donluigi]

Seh ich auch so. Das Saugmaul des Originalentwurfs ist unglaublich.

[flost389]

Habe damals bewusst nach dem FL Ausschau gehalten, da mir die Front sowie das LED Tagfahrlicht viel besser gefällt als beim Non-FL. Auch hier muss nochmal unterschieden werden innerhalb der GranTurismo Sport Reihe. Die ersten Modelle haben noch die meines Erachtens schönere Front während hingegen spätere Modelle die eckigeren Lufteinlässe unter den Scheinwerfern sowie einen leicht adaptierten Innenraum mit Touchscreen haben.
Die neuen Sportsitze haben beide GranTurismo Sport Modelle.

Fahrtechnisch sind sowohl 4.2 als auch 4.7 jedem 911er unterlegen, aber darum geht es ja hier nicht in erster Linie.

Wichtig wäre auch noch zu wissen, dass der GranTurismo S und der GranTurismo Sport zwei verschiedene Modelle sind. Der Sport ist immer die FL Variante mit ZF Getriebe und 460 PS.
Dementsprechend weniger anfällig ist es auch im Vergleich zum sequentiellen Getriebe des GranTurismo S.

[Achim993]

Ziel ist etwas besser fokusiert.

da ich das schon beim Quattroporte hatte und sehr zufrieden damit war, ist das ZF Getriebe und die Sportauspuffanlage gesetzt.
Die Sport AGA gab es nur beim S optional oder dem Sport-Modell, also 4.7 Liter.
GGfls. 4.2 nachgerüstet.
Farbe Schwarz oder Gelb (wobei in Gelb nur einer momentan angeboten wird), innen Dunkelbraun oder schwarz.
KM bis 80 t.
Die technischen Daten habe ich mal nachgelesen, Im Drehmoment und in der Beschleunigung kommt eh nix an den Tesla ran, daher ist mir wurscht ob 4.2 oder 4.7.

Ich mach mich mal auf die Suche....

[F.Porter]

Beim GranTurismo habe ich mich immer schwergetan bei der Suche, da ich mich mit den Modellen (Spezifikationen) nie ausgekannt habe. Dasselbe "Problem" habe ich bei AM auch.

Daher finde ich deine Suche sehr interessant, nimm uns bitte da mit.

[J-1966]

Was suchst du denn bei Aston?

[F.Porter]

Vantage, Virage, DB9...ich weiß es nicht, da ich nicht weiß, welche Baujahre / Getriebe Kombi Vor- bzw. Nachteile hat. Bei AM bin ich komplett unerfahren.

[J-1966]

Hallo Sascha:
Dann schau doch mal ins AstonMartin Forum. Da findest du Antworten auf viele Fragen.

[F.Porter]

Ja klar, das werde ich auch bald machen. Muss mich da einlesen bzw. belesen lassen für die Zukunft. Wollte den Maserati Thread hier nicht versemmeln.

[Ruben]

Gibts schon Meinungen zum Grecale?

https://www.maserati.com/de/de/models/grecale