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  1. #61
    Deepsea Avatar von GTI-YY10
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    Zitat Zitat von RBLU Beitrag anzeigen
    Das ist genau der Punkt: Fuer das Geld bringt ein RS wesentlich mehr (egal ob alte oder neue Version).
    ...mag sein, nur bekommen tut man (ich) keinen (also den 991.2 GT3RS)...
    ...the only road I know is curved

  2. #62
    PREMIUM MEMBER Avatar von HD_Klaus
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    Frank, da ist doch er Mr. Rupp mit auf dem Bild? Oder täusche ich mich da? !
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  3. #63
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    Vor der Entscheidung stand ich ja auch, .2 GT3 oder .1 RS. Hab nicht lange überlegt.
    Und wenn schon GT3, dann den Touring, find ich dann auch wieder cool.

    Dennoch: Falsch machste so oder so nix

  4. #64
    Deepsea Avatar von GTI-YY10
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    Zitat Zitat von der_mo Beitrag anzeigen
    Und wenn schon GT3, dann den Touring, find ich dann auch wieder cool.
    ...die Lüftungsgitter am Touring sind opt. noch ganz ok, die Spoilerlippe allerdings ...mhm, die würde ich tauschen (also das komplette Teil) gegen den ausfahrbaren Spoiler des SportDesign Pakets..





    ...vielleicht mach ich mir dazu später an meinem GT3 mal Gedanken...
    ...the only road I know is curved

  5. #65
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    Gurney Flap, obwohl in der Ausführung nicht ganz orginal find ich klasse, sehr dezent und hebt sich von dem normalen Spoiler ab. Je dunkler die Farbe des Autos, desto weniger auffaellig.
    Grüße

    Frank

  6. #66
    Deepsea Avatar von GTI-YY10
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    ...so, gestern dann final durchkonfiguriert den GT3 und auch gleich mal die erste Änderung besprochen, Umbau auf gelbe Türzuzieh-Schlaufen (wie im 991.2 Carrera T), Kostenpunkt (mit Montage in Eigenleistung) ca. 500,- EURO, nicht zu teuer...



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  7. #67
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    ...so kommt der GT3 dann...



    ...hier dann (später) mit den gelben Türschlaufen...



    ...die Zeiger und die Skalierung der ZB sind gelb...

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