Meinst dem Carlo ist was passiert? Ich warte seit 10 Minuten nach Threaderstellung auf seinen Post.
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Thema: Lamborghini Kode Zero
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25.08.2017, 19:40 #21
kann mal einer carlo wecken. ich denke er wird hier gebraucht...
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26.08.2017, 08:18 #22Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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26.08.2017, 10:25 #23
Du hast Recht, es wird langsam Zeit für einen richtigen Experten.
Vielleicht müssen wir alle laut klatschen und seinen Namen rufen...Gruß Florian
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28.08.2017, 11:06 #24
Danke, eure Fürsorge rührt mich
Blöderweise muss ich manchmal arbeiten
Ich bin kein großer Okuyama-Fan, aber von seinen Code-Projekten finde ich den am besten. Wie Joe schon sagt, stand hier zweifellos das Wedge-Design der 70er Pate. Neben dem Stratos Concept finden sich ebenso Alfa Carabo und Maserati Boomerang wieder, grad in den Proportionen Stratos bzw. New Stratos. Aber das wisst ihr ja eh
Ciao, Carlo
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28.08.2017, 11:16 #25
Geändert von siggi415 (28.08.2017 um 11:20 Uhr)
>> Gruß Siggi <<
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Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero
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02.09.2017, 13:01 #26ehemaliges mitgliedGast
Die Keilfront erinnert mich eher an den Lamborghini Bravo von Bertone.
Mit dem Heck vom Lexus, irgendwie nichts weltbewegendes Neues.
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02.09.2017, 14:11 #27
Ist ja im Prinzip alles die gleiche Soße. Marcello Gandini hat den Trend bei Bertone mit dem Alfa Carabo gesetzt und dann zig mal adaptiert.
Wie hier schon mehrfach gesagt wurde, sehe ich am ehesten den Stratos Zero als Vorbild. Nicht nur in der Keilform, sondern ebenso im Pfeil-förmigen Verlauf vom Dach in die Tür. Und vielleicht gibt uns Okuyama auch mit der Zero im Namen einen versteckten Hinweis auf seine Inspiration.
Egal, ich find den Code Zero eigentlich ganz geilCiao, Carlo
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28.04.2019, 16:45 #28
Bewegte Bilder und ein wenig Smalltalk dazu:
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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28.04.2019, 22:16 #29
- Registriert seit
- 15.01.2009
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- 8.006
Ich denke, die wirklich geilen Kisten haben wir bereits gesehen. Mangusta, Countach oder auch der Integrale sind Geschichte. Heute sind andere Werte gefragt
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