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  1. #1
    Freccione Avatar von Street Bob
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    Prima!

    Und frag nach Nachlackierungen, die sollten dokumentiert sein. Die Rücksitze mal nach vorn klappen und die Kofferräume auf Gebrauchsspuren untersuchen, die Einstiege, Klappergeräusche bei der Probefahrt (wenn es keine Premiummarke sein soll) ...
    ...
    Technisch wirst Du bei beiden nichts falsch machen ...
    Gruß Lou

    First member of the Rolex Madness Social Club

  2. #2
    PREMIUM MEMBER
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    Zitat Zitat von Street Bob Beitrag anzeigen
    SNIP
    Und frag nach Nachlackierungen, die sollten dokumentiert sein. SNIP ...
    Sollten dokumentiert sein. Schichtdickenmessgerät ausleihen, mitnehmen und selbst messen.
    Ein geringfügig nachlackiertes Fahrzeug gilt als nicht mehr unfallfrei.

    LG

    Michael
    "Versuche nicht, ein erfolgreicher Mensch, sondern lieber, ein wertvoller Mensch zu werden." Albert Einstein

  3. #3
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Zitat Zitat von löwenzahn Beitrag anzeigen
    Sollten dokumentiert sein. Schichtdickenmessgerät ausleihen, mitnehmen und selbst messen.
    Ein geringfügig nachlackiertes Fahrzeug gilt als nicht mehr unfallfrei.
    Und was ist, wenn ein Fahrzeug z.B. wegen Steinschlägen etc., oder weil der Lack einfach nicht mehr schön war, nachlackiert wurde? Ist das dann auch ein Unfallfahrzeug?
    Geändert von Spacewalker (27.07.2017 um 21:28 Uhr)
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

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