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  1. #361
    GMT-Master Avatar von uwer1100s
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    Soviel für die Bastelbude?
    Motor verändert, Ex- wie Interieur nichtmehr original...

    Wobei bestimmt alles top gemacht ist und dazu noch aus mehrfach Prominentenvorbesitz...
    Es grüßt ...da Uwe!

  2. #362
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Was ist denn an diesem Fahrzeug noch in original Zustand?
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  3. #363
    Double-Red Avatar von ligthning
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    Wie bei vielen Vollrestos oftmals nur noch die Nummern .....
    LG Helmut

  4. #364
    PREMIUM MEMBER Avatar von Morgan911
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    Zitat Zitat von IronMichl Beitrag anzeigen
    Was ist denn an diesem Fahrzeug noch in original Zustand?
    Ist doch Latte. Der neue Eigentümer kann den Wagen zu AM geben. Die haben eine perfekte Classicabteilung.
    Gruß Klaus

  5. #365
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    http://www.moibbk.com/images/aston-m...db9-red-10.jpg

    Mal ganz was anderes...statt grau und silber...
    Geändert von Hannes (12.12.2017 um 07:01 Uhr) Grund: Bildgröße bitte nicht über 250 kb und bitte keine Hotlinks.

  6. #366
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    Die Farbe hätte besser zu einem Ferrari gepasst (na ja, das Ferrari Rot isses auch nicht)

    Hundi fährt weiterhin gerne Rapide...






  7. #367
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    Hund und Besitzer haben offensichtlich Geschmack

  8. #368
    Double-Red Avatar von ligthning
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    Aus dem Archiv noch "some old stuff" in Sachen AM ausgekramt. Zwischenstopp der Tulpenrallye 2014 auf dem Schlossplatz in Saarbrücken .....







    LG Helmut

  9. #369
    Double-Red Avatar von ligthning
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    LG Helmut

  10. #370
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Cool Helmut

    Ich mag die Feltham Astons sehr, mehr Landadel als Jetset im Gegensatz zur nachfolgenden Touring-Ära. Der Bentley-Motor hat einen ganz besonderen Klang. Vor allem die frühen DB2 haben es mir angetan. Hier, sowas:



    Ciao, Carlo

  11. #371
    Double-Red Avatar von ligthning
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    Ja, Carlo - das sind echte "Gentleman´s Sportcars". War damals von den Socken, gleich drei von diesen Raritäten auf einem Platz zu treffen - und das wie man sieht auch noch im schonungslosen Rallye-Einsatz
    LG Helmut

  12. #372
    Gesperrter User
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    In einem anderen Thread ging es um "Alltagstauglichkeit" eines Sportwagens. Also, mein Aston ist superalltagstauglich. Als der Kofferraum voll war (hat nicht lang gedauert) habe ich den ganzen Kram eben auf den Beifahrersitz gestellt, und bei Nässe hab ich mich gestern nur HALB zum Horst gemacht, als die Karre ausbrach.

  13. #373
    Sea-Dweller
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    image.jpg

    Bin jetzt mit Ihm seit 2500 km unterwegs.
    Perfekt mit edlem Material verarbeitet, Sound wie ein MuscleCar, Verwindungssteiff wie ein Brett, grandiose Haptik, egal was man anfasst.

    Im Vergleich zum 997, welcher seit einem Monat nur noch steht, gefühlt nicht so sportlich, eher ein GT-Ansatz, im Vantage sitzt man im Vergleich cocoonmässig im Wagen, beim 997 eher "offener" .
    Die Motorcharakteristik des V8 macht mir im Vergleich zum 997 WLS mehr Spaß.
    Die Fahrwerke tuen sich beide nichts. Der Vantage liegt auf der Bahn, bei höheren Tempi, jedoch wesentlich ruhiger.

    Grüße
    Achim

  14. #374
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Geil , Glueckwunsch

  15. #375
    Gesperrter User
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    DBS-Felgen?

  16. #376
    Sea-Dweller
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    Jo, sind die 20 Zoll DBS, eingetragen, naturalmente.
    Die normalen 19 Zoll haben mir nicht sooo gut gefallen.

    image.jpg

    Grüße
    Achim

  17. #377
    Gesperrter User
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    Die schönste für den V8V.

  18. #378
    Yacht-Master
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    Oben in Bayern ;-)
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    Glückwunsch zur schönen Kombi
    Habe die Ehre, Roland

  19. #379
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Zitat Zitat von ligthning Beitrag anzeigen


    [...]
    Diesen Lufteinlass kenn ich garnicht so von den DB2, war hats damit spezielles auf sich?

    Danke für die Bilder, Helmut.

    Achim, tolles Auto!
    Gruß, Joe

    The following is based on a true story.
    No names have been changed to protect the innocent, because nearly everyone was found guilty.

    Kow How Joe

  20. #380
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Das ist ein DB2/4, der 2+2-sitzige Nachfolger des DB2 mit höher gelegten Scheinwerfern, längerem zweitem Fenster, buckeligen Dach und Heckklappe. Der Lufteinlass ist imho eine nachträgliche Addition auf der Suche nach mehr Beatmung für den sportlichen Einsatz
    Ciao, Carlo

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