DER ASTON-THREAD

[5130G]

Und wenn wir schon dabei sind: so sahen die bis vor gar nicht so langer Zeit aus. Schockschwerenot, es ist übrigens "nur" ein 6-Zylinder, mit deutlich unter 400 PS, und ohne ****geräusch aus dem Auspuff, ohne Alcantara und Carbon:

http://avintago.ch/wp-content/upload...995_0005_6.jpg

[5130G]

Und um den Reigen abzuschliessen, hier noch eine Idee, wie mein almost-daily-driver aussieht, ein DB9 aus den frühen Jahren (rote Rückleuchten, normale Schweller):

https://s1.cdn.autoevolution.com/ima...Coupe-25_5.jpg

[J-1966]

Und um den Reigen abzuschliessen, hier noch eine Idee, wie mein almost-daily-driver aussieht, ein DB9 aus den frühen Jahren (rote Rückleuchten, normale Schweller):

https://s1.cdn.autoevolution.com/ima...Coupe-25_5.jpg

Ich dachte, du fährst einen Vantage?

[DerLeon]

Ich dachte, du fährst einen Vantage?

Das schließt den V12 nicht aus

[J-1966]

Das schließt den V12 nicht aus

Stimmt: aber Amir schreibt von einem DB9.

[5130G]

Wunderschön, unaufgeregt und dezent.

[5130G]

http://australiancar.reviews/_images...95_ser1_03.jpg

Stossleisten, orangefarbene Blinker, kleine Felgen....der Charme der damaligen Zeit....

[5130G]

http://avintago.ch/wp-content/upload...995_0000_1.jpg

Verglichen mit dem "bösen Blick" heutiger Autos hat der DB7 einen nahezu um Vergebung bittenden Hundeblick.

[5130G]

https://ag-spots-2017.o.auroraobject...17193605_2.jpg

Der schöne, breite, klassische DB9 in Genf.

[5130G]

https://ag-spots-2017.o.auroraobject...17174515_2.jpg

DB9, Naturzustand.

[5130G]

http://ag-spots-2016.o.auroraobjects...16134034_5.jpg

Kein Carbon, keine 20-Zöller...

[5130G]

http://ag-spots-2013.o.auroraobjects...13134224_9.jpg

DBS-Rückleuten und die späteren Nahezuspeichenfelgen machen ihn noch eleganter.

[5130G]

Ich wünschte, ich könnte solche Bilder schiessen. Der V8V sieht aus wie ein DB9 ohne Weichzeichner und mit mehr Muckis.