Verwechsle nur den schweren langhubigen Jaguar V12 nicht mit den Alu-Drehorgeln wie man Zwölfzylinder aus Italien kennt. Wie gesagt, das ist eher ein Cruiser, als Handschalter recht selten und dann meist auch nur mit vier Gänge versehen. Der Reihensechszylinder mit kurzem Radstand passt meiner Meinung nach besser, will man es etwas sportlich.

Aber auch mit der ebenfalls langhubigen XK-Maschine ist ein original gehaltener E-Type keine kick-in-your-ass Karre, sondern eher sophisticated. Geht es dir nicht nur um die Form, sondern auch ein wenig um den Hooligan-Appeal von englischen Sportwagen, wäre vielleicht so mancher TVR, ein Sunbeam Tiger oder auch ein eingespritzter TR5 als Alternative eine Überlegung wert.