Für mich ist das logisch:
Die LH kauf Niki weil sie die Slots, die Strecken und die Flieger haben möchte. Niki ist immer profitabel gewesen - warum sollte man also an Strecken oder Buchungen was ändern. Zumal die Slots ja auch mit den Strecken zusammen hängen und wenn man da was ändert man Risiko läuft, dass man diese wieder los wird. Ob die Flüge dann unter Niko oder LH oder Eurowings laufen, dürfte final ja egal sein.
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Thema: Air Berlin?
Hybrid-Darstellung
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13.10.2017, 07:35 #1
Geändert von Edmundo (13.10.2017 um 07:41 Uhr)
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