Wie Klimaautomatik im Auto richtig benützen?

[alien27]

Bei mir läuft die Klimaanlage auch immer, egal ob Winter oder Sommer.
Das Deaktivieren kurz vor Fahrtende halte ich auch für einen Mythos...zumindest bei Autos, die in den letzten 10 Jahren gebaut wurden.

[harleygraf]

Echt?
Bin ja auch kein Pfennigfuchser, aber die Klimaanlage erhöht doch den Spritverbrauch deutlich. Oder?
Schalte die eigentlich nur an, wenn es heiß ist. Mit Geruchsbelästigung oder Filterproblemen hatte ich noch nie zu tun...

[Edmundo]

Echt?
Bin ja auch kein Pfennigfuchser, aber die Klimaanlage erhöht doch den Spritverbrauch deutlich. Oder?

Unwesentlich, um die 0,2l/Stunde. Wenn Du mit 50km/h durch die Stadt zuckelst, dann 0,4l/100km, wenn Du Deinen Ferrari mit 200km/h über die Autobahn bewegst geht das im Rauschen unter.

[harleygraf]

Danke Elmar.
Im 458 ist es eh egal....

Hatte aber irgendwie etwas von mehr als 1 Liter auf 100km im Kopf...?

[Edmundo]

Die Geräte werden ja besser. Ein Kühlschrank oder eine Waschmaschine sind ja inzwischen auch A+++. Auch wenn die Verbrauchszyklen mit ausgeschalteter Klimaanlage gefahren werden, ist man trotzdem daran, diese Anlagen so effizient wie möglich zu machen.

Den Komfort würde ich mir für die paar Cent nicht nehmen wollen.

[ehemaliges mitglied]

Wie richtig beschrieben: immer an lassen...
... und gegen trockene Luft:
Schiebedach auch Kipp stellen Martin.

[paddy]

... Hatte aber irgendwie etwas von mehr als 1 Liter auf 100km im Kopf...?

Muss so in den 80ern gewesen sein, als man sich das das Fehlern einer Klimaanlage mit dem gesparten Verbrauch schöngeredet hat.

[ehemaliges mitglied]

... aber im Auto lass ich die Klimaautomatik eigentlich immer mitlaufen. ...

So empfehlen es auch die Servicemitarbeiter von Audi und Mercedes Benz; selbst beim offenen Cabrio. Dort war es nämlich bei mir Thema, nachdem meine KA repariert werden musste.

[löwenzahn]

Meine Klimaautomatik ist immer an, aber die Klimaanlage (AC) schalte ich nur zu, wenn ich Kälte benötige. Probleme hatte ich noch nie.

Mehrverbrauch ist bei eingeschaltetem Klimakompressor vorhanden. Effizienz hin, oder her. In Zeiten, in denen man auf Prüfständen die Bremsbeläge von den Scheiben weghebelt, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, kann man über das Zuschalten der AC nachdenken, oder auch nicht.

Zurück zum Themenstarter: Wenn´s nicht der Filter war, dann liegt es, wie meine Vorredner schrieben, möglicherweise am zugeschmodderten Verdampfer.

LG

Michael

[Edmundo]

Meine Klimaautomatik ist immer an, aber die Klimaanlage (AC) schalte ich nur zu, wenn ich Kälte benötige.

Dann ist sie aus und die Lüftung an. Mehr nicht.

[löwenzahn]

Dann ist sie aus und die Lüftung an. Mehr nicht.

Naja, das Gebläse läuft, schon richtig. Dennoch regelt die Klimakontrolle die Temperatur im Fahrzeug und sie regelt, aus welchen Düsen die Luft ausströmt. Wenn´s mir zu warm wird schalte ich manuell AC hinzu und dann regelt die Klimakontrolle halt ein weiteres System zusätzlich.

Michael

[blarch]

Ich habe meine Klimaautomatik noch nicht abgeschaltet ... läuft im Sommer wie im Winter immer auf Automatikbetrieb. Nur die Temperatur wird angepasst, im Sommer um die 21°C und im Winter um die 23°C.

[harlelujah]

Hier im Forum hat eigentlich jeder ein hochwertiges Auto inkl. mind. eine teure Uhr. Darüber genießt jeder einen gehobenen Lebensstil und dann wird über 0,5-1,0l Mehrverbrauch diskutiert?

Sorry, jetzt machen sich ein paar wirklich lächerlich.

[löwenzahn]

Sorry, jetzt machen sich ein paar wirklich lächerlich.

Peter, bitte nicht böse sein, wenn ich ein ganz klein wenig Arroganz herauslese. So vielschichtig wie die Antworten hier sind, sind es auch die Menschen die dahinterstehen.

Zurück zum Thema. Warum soll ich ein Aggregat laufen lassen, wenn ich es nicht brauche?

Michael

[uwer1100s]

Meine Klimaautomatik ist immer an, aber die Klimaanlage (AC) schalte ich nur zu, wenn ich Kälte benötige. Probleme hatte ich noch nie.

Mehrverbrauch ist bei eingeschaltetem Klimakompressor vorhanden. Effizienz hin, oder her. In Zeiten, in denen man auf Prüfständen die Bremsbeläge von den Scheiben weghebelt, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, kann man über das Zuschalten der AC nachdenken, oder auch nicht.

Zurück zum Themenstarter: Wenn´s nicht der Filter war, dann liegt es, wie meine Vorredner schrieben, möglicherweise am zugeschmodderten Verdampfer.

LG

Michael

KlimaAUTOMATIC!
Das Ding schaltet "automatisch" das KALTMACHDING an, oder aus!
Du musst nur die gewünschte Temperatur einstellen!
Wenn du kalt willst, dann musst du auch kalt einstellen! Temperatur 35°C und du willst kalt, dann stell die KlimaAUTOMATIC auf eine Temperatur darunter ein! z.B. 20°C!
Dann, nach kuzem Überlegen, schaltet die AUTOMATIC AUTOMATISCH die Klimaanlage ein!
Dass das aber zu kalt ist und man aus gesundheitlichen Gründen nicht machen sollte, klären wir vielleicht später....

[DrSchmock]

Also ich habe die Klims immer mit 21 Grad auf Automatik eingestellt.Beim BMW ist das sehr gut gelöst da man dann trotzdem obwohl die Klima lauft man am Rädchen einstellen kann ob es dann eher warme oder kalte luft rausblasen soll aus den Düsen. Desweiteren lasse ich spätestens alle 2 Jahre die Klima warten und alle Filter tauschen. Desweiteren solltest du darauf achten wenn du Klima benützt du sie ca. 5 Min vorher abstellst bevor du das Auto verlässt oder parkst. Dann solltest du nicht das Problem mit dem muffeln haben.

[Edmundo]

Naja, das Gebläse läuft, schon richtig. Dennoch regelt die Klimakontrolle die Temperatur im Fahrzeug und sie regelt, aus welchen Düsen die Luft ausströmt. Wenn´s mir zu warm wird schalte ich manuell AC hinzu und dann regelt die Klimakontrolle halt ein weiteres System zusätzlich.

Nein, das tut die Klimaanlage dann eben nicht, da sie nur heizen kann und damit keine Kontrolle über die Temperatur hat bzw. nur eingeschränkt. Du hast eine Heizung wie früher und eine Lüftung und sonst nichts. Die Klimageräte sind dann bei ACC aus eben aus und dann hast Du das Problem des Versiffens. Das ist einfach falsch, was Du schreibst. Sorry.

[Edmundo]

Beim BMW ist das sehr gut gelöst da man dann trotzdem obwohl die Klima lauft man am Rädchen einstellen kann ob es dann eher warme oder kalte luft rausblasen soll aus den Düsen.

Die Schichtung. Und jemand der diese coole Funktion auch nutzt.

[ducsudi]

Die Schichtung. Und jemand der diese coole Funktion auch nutzt.

Gibt es genug von.

Die stellen im Winter auf warm und nölen dann im Sommer, dass die Klima nicht ausreichend kühlt...

[Edmundo]

ok, richtig nutzt.