Der Mercedes G-Klasse Thread

[Milou]

Wo ich gerade das cleane Foto sehe mit den zwei Pedalen ... was waren das noch Zeiten im /8 Schalter mit 5(!) Pedalen. Da konnte man fast durcheinander kommen.

mein W114 hat nur 4 Pedale

[heintzi]

Zu faul zum schalten, wie?

[Milou]

Der Automatik Waehlhebel als Lenkradschaltungsvariante macht auch ganz schön Arbeit

[ibi]

Elchtest reloaded
https://www.morgenpost.de/berlin/pol...die-Seite.html

[Milou]

G-Proof über den Iron-Schökl oder „G geht immer“

für diejenigen dies‘ noch nicht kennen: 100% ( ca. 24 Minuten )

[Berettameier]

Liebe G-Interessenten!

Die Reparatur meines G63 ist noch immer nicht abgeschlossen. Am 04.10. habe ich die Werkstatt unangekündigt besucht, um nach dem Status zu fragen. Die Auskunft des Meisters war, dass er wieder läuft, aber sie noch mit Resten zu kämpfen haben. Außerdem soll noch eine lange Testphase folgen, damit ich nicht später ständig irgendwelche Fehler habe.
Dabei hatte der Meister einen unangenehm verzweifelten Gesichtsausdruck. Es kann nur Kopfkino sein, aber ich glaube, dass die Werkstatt derzeit arge technische Schwierigkeiten hat und nicht klar kommt. Man sagte mir, dass ich noch so 2-3 Wochen warten müsste (also bis Ende nächster Woche), aber man das nicht genau wisse und dass man mich stets auf dem Laufenden halten würde.
-> Ich habe seitdem nichts mehr gehört.

Auch habe ich meinem Verkäufer die aktuelle Situation per Email geschildert und ihm freundlich(!) erklärt, dass ich langsam nervös werde und außerdem der Herbst kommt. Ich benötige den G für schweren Anhängereinsatz auf matschigen Feld- und Waldwegen. Mit der E-Klasse (Ersatzwagen) ist so ein Einsatz schwer oder kaum möglich.
-> Auf diese Email vom 07.10. habe ich bis heute keine Antwort bekommen.

Dies alles lässt gerade die Stimmung bei mir stark kippen. Ich bin kurz davor, auszurasten und eine Frist zur Reparatur zu setzen und/oder einen G als Ersatzwagen zu fordern. Mir ist völlig klar, dass die Werkstatt das Recht hat, den Wagen zu reparieren und dann auch noch nachzubessern. Die Frage ist jedoch, ab wann mir wirklich ein Schaden entsteht und welcher Zeitraum für die Reparatur noch angemessen ist oder auch nicht. Den Wagen habe ich jetzt etwas über 7 Monate. Davon war er etwas über 2 Monate in der Werkstatt. Ob das Verhältnis noch ok und aus Sicht einen Unabhängigen auch noch zu tolerieren ist, weiß ich nicht.

Ich werde vermutlich Ende der Woche nochmals den aktuellen Stand abfragen und wenn ich nichts Vernünftiges höre, dann lasse ich evtl. einen Anwalt einen freundlich fordernden Brief aufsetzen. Was meint Ihr? Übertreibe ich? Oder ist das der richtige Weg?

Verzweifelte Grüße!

[Alex_rs46]

Das wäre m. M. nach der richtige Weg!
Vor deiner Geduld hab ich höchsten Respekt... ich hätte dies nicht.
Ich weiß auch nicht ob ich noch ein zusammengeschusterten G wollen würde.
Der Wagen ist richtig geil, wenn er den läuft.
Aber für nen G zahlen und E fahren würde ich persönlich ungern.

[Joni123]

Was meint Ihr? Übertreibe ich?

Im Gegenteil! Ich bewundere eher, dass du bislang so verständnisvoll bist. Ich persönlich hätte schon lange die Geduld verloren und auch kein Lust mehr auf das Auto. Hört sich für mich stark nach Montagsauto an...

[911er]

definitiv über den anwalt spielen, dann kommen sie in die gänge, hatte vor jahren ein sehr ähnliches thema mit volvo, nach dem AW brief
gings dann zügig zum neuen motor...

[siggi415]

Tut mir sehr leid für Dich, Christian. Hier würde ich jetzt das Gespräch mit dem Chef des Autohauses suchen, die bisherigen Ansprechpartner müssen/wollen sich hier offensichtlich bedeckt halten.

[ehemaliges mitglied]

Ungefähr 30% der Zeit stand Dir der Wagen nicht zur Verfügung, ich nehme aber mal an, dass Mercedes 100% Deiner Kohle hat. Ich würde auch letztmalig ein Gespräch mit dem Filialleiter/Inhaber suchen, wohl wissend, dass dieser nichts dafür kann, aber dieser Zustand ist ja wohl mehr als unbefriedigend, und dann den Rechtsweg beschreiten und den Wagen wandeln. Hier fahren zwar etliche G63 herum, ich weiß aber natürlich nicht, ob und wie oft diese in der Werkstatt standen. Das erinnert mich stark an meinen ehemaligen Chef, dessen G230 Cabrio -ich meine 21x- in die Werkstatt musste, um dann schlussendlich gegen einen G500 getauscht zu werden.

[le0p0ld]

Moin Christian, ich denke, dass Du guten Gewissens einen Anwalt einschalten kannst. Du hast das nun lange und freundlich mitgemacht, was ich respektabel finde. Wenn Du nun einen G brauchst, dann spricht m.E. nach der nunmehr vergangenen Zeit nichts dagegen, einen Anwalt einzuschalten. Und man kann Schriftsätze so und so formulieren, damit will ich sagen, dass die Angelegenheit auch unter anwaltlicher Zuhilfenahme nicht "bissig" werden muss.

[Berettameier]

Danke für Eure Meinungen. Der Tenor ist ja ganz eindeutig.

Ich habe dann doch schon vorhin nochmal in der Werkstatt nachgefragt. Mir wurde gesagt, dass der Wagen Mitte/Ende nächster Woche fertig wird. Damit kann ich leben.

Rein vorsorglich habe ich das Telefonat per Email zusammengefasst und nochmals an den Serviceleiter und meinen Verkäufer geschickt. Darin habe ich auch freundlich, aber ganz deutlich gesagt, dass nach Ende der 43. KW meine Geduld ausreichend strapaziert ist und ich dann keinen anderen Weg sehe, als mir rechtlichen Beistand zu holen, wenn bis dahin keine akzeptable Lösung da ist.

-> Ich werde berichten.

[ehemaliges mitglied]

Viel Erfolg

[le0p0ld]

Viel Erfolg

Von mir auch!

[avalanche]

MB hat einen neuen, individuellen Kabelbaum gestrickt, der wurde durch deine Werkstatt eingebaut. Dann sollte die Kiste doch eigentlich wieder flott sein, oder übersehe ich etwas

[Alex_rs46]

Ich drück die Daumen!

[CarloBianco]

Ich auch! Deine Geduld finde ich übrigens ebenso bemerkenswert wie das Verhalten von Mercedes. Müsste ich in Stuttgart diese Entscheidung treffen, hätte ich dir schon längst ne neue Karre vor die Tür gestellt, mit ner Familienpackung Ferrero Küsschen im Handschuhfach.

[Waschi.1]

Ich auch! Deine Geduld finde ich übrigens ebenso bemerkenswert wie das Verhalten von Mercedes. Müsste ich in Stuttgart diese Entscheidung treffen, hätte ich dir schon längst ne neue Karre vor die Tür gestellt, mit ner Familienpackung Ferrero Küsschen im Handschuhfach.

+1

Hab letzte Woche einen G500 bestellt für Ende 2020. Ich hoffe das mir sowas nicht passiert.

[Berettameier]

MB hat einen neuen, individuellen Kabelbaum gestrickt, der wurde durch deine Werkstatt eingebaut. Dann sollte die Kiste doch eigentlich wieder flott sein, oder übersehe ich etwas

So ungefähr sollte es sein. Ich habe es so verstanden, dass die Werkstatt einen Standard-Kabelbaum nehmen musste und den anpassen musste an mein individuelles Fahrzeug. Grund: individuelle Kabelbäume sind nicht als Ersatzteil lieferbar. Ich weiß auch, dass das Anpassen an mein Auto eine unglaublich komplexe Leistung sein muss. Angeblich hat die Werkstatt sich tagelang ein Konzept überlegt, wie sie es machen wollen.
Was man da aktuell und konkret an meinem Wagen jetzt noch machen muss, hat man mir nicht gesagt. Genau das bereitet mir Sorgen. Ich fragte, ob es denn noch Fehlfunktionen gäbe und man druckste rum nach dem Motto, dass da noch Tests folgen müssen usw. Auf meine nochmalige Frage, ob denn schon alles funktioniert, bekam ich weder ein „ja“ oder ein „nein“.

Ich habe keine genaue Kenntnis über den aktuellen Stand. Daher mein Gefühl, dass da etwas ganz doll im Argen ist.

waschi: Da würde ich mir weniger Sorgen machen. Die lernen jetzt hoffentlich in kurzer Zeit ganz viel dazu.