Der Auto-Leasing-Schnäppchen Thread

[ibi]

Hast du auch die Preise mit 20tkm?

[harlelujah]

Im Leasing wirklich unschlagbar. Da haut halt die 1% Versteuerung aber voll rein

[olli4321]

Im Leasing wirklich unschlagbar. Da haut halt die 1% Versteuerung aber voll rein

Dafür war ja der 745Le gedacht

[Vanessa]

Im Leasing wirklich unschlagbar. Da haut halt die 1% Versteuerung aber voll rein

Die DInger zahlt man privat und rechnet einen Porsche ohne 1% über die Firma ab....

[Mr. Subby]

Häh wie geht dem, Michi??

[Vanessa]

Stichwort vergleichbare LPs oder sogar höherpreisiger im Privat-Leasing und mehr Fahrzeuge als Personen im Haushalt. Ansonsten kriegste ne PN wen Du fragen sollst.

[banzaff]

Profymaster leasen einen 300SL Gullwing von 1954 über die Firma und versteuern die 1% Privatnutzung auf Basis des damaligen Neupreises von rund 29.000 DMark.

[olli4321]

das geht leider nicht mehr

[Vanessa]

....schon lang nicht mehr.

[banzaff]

seit wann geht das nicht mehr? Und was genau geht nicht mehr?

[Vanessa]

Das wurde schon vor mehr als 15 Jahren kassiert- jetzt muß ein Gutachten gemacht werden....der Kurs wird dann angesetzt.


Banzaff, aufwachen!!

[banzaff]

höre und lese ich hier zum ersten mal

Ist wohl auch nicht allen Steuerberatern bekannt. Gibt es das irgendwo zum Nachlesen?

Asking for a friend of course

[Treo]

Ist wohl auch nicht allen Steuerberatern bekannt.

die Kollegen, sollten dann aber auch in den Ruhestand gehen

[X-E-L-O-R]

Bevor ich einen eigenen Thread dazu aufmache, frage ich hier mal in die Runde:

Ich muss mir in den nächsten Wochen einen neuen Dienstwagen konfigurieren, der im Spätjahr mein jetziges Fahrzeug ablösen wird.
Da das Thema Neuland für mich ist, weil ich bisher immer Jahreswagen von der Stange gekauft habe, benötige ich Hilfestellung.
Ich weiß z.B. schon, dass der Leasingfaktor über die Rate entscheidet und dieser über den unmittelbaren Bruttolistenpreis nichts aussagt.

Interessant sind momentan aufgrund der 0,5% Regel Hybrid-Fahrzeuge. Welche passender weise momentan fast von allen Marken angeboten werden.

Jetzt meine Frage: Auf welche Hybrid-Fahrzeuge sollte ich mich konzentrieren, da sie momentan einen sehr guten Leasingfaktor haben, welche lässt man am besten weg? Folgende Faktoren wären dabei zu berücksichtigen:

- Leasinggeber ist DirectLease (Rahmenvertrag mit meinem AG liegt vor)
- Budget ist 650 €/Monat (alles darüber müsste von mir selbst bezahlt werden)
- Fahrzeuge in der Auswahl: BMW 3er Kombi, Audi A4 Kombi, Mercedes C-Klasse Kombi, Volvo V60 Kombi, Skoda Oktavia Kombi und eventuell die jeweiligen SUV Varianten.
- Wallbox in der Garage bis zur Auslieferung vorhanden

Freue mich auf euren Input!
Bin offen für weitere Vorschläge in dieser Fahrzeugkategorie.

[pemi]

Bevor ich einen eigenen Thread dazu aufmache, frage ich hier mal in die Runde:

Ich muss mir in den nächsten Wochen einen neuen Dienstwagen konfigurieren, der im Spätjahr mein jetziges Fahrzeug ablösen wird.
Da das Thema Neuland für mich ist, weil ich bisher immer Jahreswagen von der Stange gekauft habe, benötige ich Hilfestellung.
Ich weiß z.B. schon, dass der Leasingfaktor über die Rate entscheidet und dieser über den unmittelbaren Bruttolistenpreis nichts aussagt.

Interessant sind momentan aufgrund der 0,5% Regel Hybrid-Fahrzeuge. Welche passender weise momentan fast von allen Marken angeboten werden.

Jetzt meine Frage: Auf welche Hybrid-Fahrzeuge sollte ich mich konzentrieren, da sie momentan einen sehr guten Leasingfaktor haben, welche lässt man am besten weg? Folgende Faktoren wären dabei zu berücksichtigen:

- Leasinggeber ist DirectLease (Rahmenvertrag mit meinem AG liegt vor)
- Budget ist 650 €/Monat (alles darüber müsste von mir selbst bezahlt werden)
- Fahrzeuge in der Auswahl: BMW 3er Kombi, Audi A4 Kombi, Mercedes C-Klasse Kombi, Volvo V60 Kombi, Skoda Oktavia Kombi und eventuell die jeweiligen SUV Varianten.
- Wallbox in der Garage bis zur Auslieferung vorhanden

Freue mich auf euren Input!
Bin offen für weitere Vorschläge in dieser Fahrzeugkategorie.

Ich bin ein Volvo Fan Aber nicht mehr sooooo sehr Hybrid. Ich hatte einen zwei Jahre und davor einen Volvo Diesel. Der Hybrid ist sehr gut für Kurzstrecken und wenn man das Hybridprinzip immer und vor allen in der Stadt sehr beachtet - dann spart er Benzin. Auf der Autobahn bedeutet das aber "lahmes" Fahren. Mal eben mit "Vollgas" überholen bedeutet dann auch einen normalen Verbrauch mit deutlich über 10 Liter. Ich fahre seit einigen Monaten mehr Autobahn. Auch wenn es keine 100km sind hat es immer mal genervt mit einem Hybrid auf der Autobahn zu fahren.

Aber: mit einem Hybrid fährt man deutlich vorausschauender, weil sich dadurch die Batterie immer wieder sehr gut auflädt.

Wenn ich mich anhängen darf: ich suche auch Leasing, aber leider privat. Da ich alles mit Care-by-Volvo vergleiche liegt mein Budget by max 400 Euro brutto (natürlich gerne weniger) im SUV Bereich XC60 / X3 / Ford Edge, etc.

[ehemaliges mitglied]

Mercedes, wenn im Budget. In der Klasse gibt es derzeit nichts vergleichbares. Der 300de ist genial.

[heintzi]

Mercedes macht meiner Meinung nach eben den einzigen Diesel Hybrid.

Wenn dir ein Benziner lieber ist, dann ist die Auswahl größer. Bei mir waren am Ende der Suberb und er V60 in der engeren Auswahl, gewonnen hat der V60 - der hat einen 2 Liter Benziner gegenüber einem 1,4 Liter im Superb.

Der V60 hat ordentlich Bums und ist meiner Meinung nach auch ein recht schickes Auto. Mit dem Waldorfschullehrerimage muss man halt klarkommen - aber mir ist eh fast alles egal.

[bibo4]

Ich habe mich für Audi entschieden.
Bei Mercedes hat mich sowohl bei der C- als auch bei der E Klasse im Bereich Hybride diese Erhöhung im Kofferraum extrem gestört.
Der Kofferraum verliert hierdurch extrem an Volumen.

Volvo ist super, auf den XC60 warte ich derzeit auch noch.

[X-E-L-O-R]

Image und dergleichen ist mir eigentlich schnuppe. Ich würde einen Volvo genau so fahren wie einen Superb, wenn das Angebot stimmt.
VW Tiguan hatte ich in meiner Auflistung noch vergessen.
Den Mercedes gibt es auch als Diesel-Hybrid, das ich richtig. Macht die Sache aber nur teurer. Wird sich auch auf den Leasing Faktor auswirken.

Am Freitag fahre ich den 330e Hybrid von BMW probe. Das wäre quasi der Nachfolger zu meinem jetzigen Auto. Bin mal sehr gespannt. Das Platzangebot im Kofferraum spielt allerdings eine nicht unerhebliche Rolle bei mir. Da hat mich der Verkäufer schon vorgewarnt. Außerdem seien die BMW Hybriden wohl relativ teuer, was Leasing angeht. Da sei man bei reiner Diesel- oder Benzintechnik (noch) besser aufgehoben.

Ist eigentlich was am Gerücht dran, dass Mercedes momentan besonders gute Leasingfaktoren bei seinen Hybridmodellen anbietet? Oder entscheidet das am Ende immer die individuelle Konfiguration?

[Muigaulwurf]

[...]

Ist eigentlich was am Gerücht dran, dass Mercedes momentan besonders gute Leasingfaktoren bei seinen Hybridmodellen anbietet? Oder entscheidet das am Ende immer die individuelle Konfiguration?

Das war Mitte/Ende letzten Jahres so weil (zumindest hab ichs so verstanden) Mercedes unbedingt noch für die Gesamtbilanz Hybride und Elektroautos in die Gesamtbilanz einbringen wollte/musste.