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  1. #1
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    Zitat Zitat von Barnabas Beitrag anzeigen
    Ich bin morgen um 7 Uhr im Zug gen Bremen

    Und Dir natürlich viel Freude Thorsten
    hammer

    und schön sauber einfahren, ganz vorsichtig und so Pure Folter.
    Viele Grüße, Florian!

  2. #2
    Double-Red Avatar von backröding
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    Cool, Markus. Bei mir wirds noch ein paar Tage bis Zur Abholung dauern, macht aber nix....
    Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.

    Grüße, Thorsten


  3. #3
    Mil-Sub Avatar von Barnabas
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    Der wird warm gefahren und langsam hochgedreht,

    Aber ich werde sicher nicht komplett 1,5k in 140 fahren..

    Fahre aber direkt nach Sylt weiter & nächste Woche nach Kitzbühel, da ist das ja auch eh schnell erreicht.
    LG,
    Markus
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  4. #4
    Submariner Avatar von andreas40
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    Zitat Zitat von Barnabas Beitrag anzeigen
    Aber ich werde sicher nicht komplett 1,5k in 140 fahren..
    Ich vermute mal, dass Mercedes im Zweifel ganz genau auslesen kann, inwiefern sich der Kunde an die Einfahrvorschriften gehalten hat.

  5. #5
    Junger Moderator zum Mitreisen gesucht Avatar von buchfuchs1
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    Zitat Zitat von andreas40 Beitrag anzeigen
    Ich vermute mal, dass Mercedes im Zweifel ganz genau auslesen kann, inwiefern sich der Kunde an die Einfahrvorschriften gehalten hat.
    Was mir bei einer Leasing-Karre am Anus vorbeigeht.
    Dirk



  6. #6
    Daytona Avatar von GPX8888
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    Zitat Zitat von andreas40 Beitrag anzeigen
    Ich vermute mal, dass Mercedes im Zweifel ganz genau auslesen kann, inwiefern sich der Kunde an die Einfahrvorschriften gehalten hat.
    Das funktioniert nicht so einfach. Die Werkstatt selber kann da gar nicht so viel auslesen, Spezialisten im Werk schon eher. Mir ist auch kein Fall bekannt, bei dem Garantieansprüche aufgrund Fehlverhalten während der Einfahrphase verwehrt wurden. Kann mich auch nicht entsinnen, dass die Einfahrempfehlungen Bestandteil der AGBs und Garantiebestimmungen sind.
    Gruß,
    Michael


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  7. #7
    Daytona
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    Zitat Zitat von GPX8888 Beitrag anzeigen
    ... Spezialisten im Werk schon eher. ...
    Bei BMW M schon erlebt. Der Fehler, der zum Werkstattbesuch führte, hatte zwar nichts damit zu tun, dennoch bekam ich den Hinweis die Einfahrempfehlung zu beachten.
    Auf Nachfrage wurde mir dann Kilometerstand genannt, bei dem ich tatsächlich mit "erhöhter" Drehzahl unterwegs war.
    Gruß, Kai

  8. #8
    Comex
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    das stimmt. ich würde aber durchaus empfehlen, min 500km wirklich 100% die Vorgaben einzuhalten, damit sich da alles sauber einschleift etc.
    Viele Grüße, Florian!

  9. #9
    Mil-Sub Avatar von Barnabas
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    das stimmt. ich würde aber durchaus empfehlen, min 500km wirklich 100% die Vorgaben einzuhalten, damit sich da alles sauber einschleift etc.
    Die gehen schon dafür drauf an den ganzen Einstellungen rumzuspielen
    LG,
    Markus
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  10. #10
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    Glueckwunsch an Thorsten und Markus

  11. #11
    Junger Moderator zum Mitreisen gesucht Avatar von buchfuchs1
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    Einfahren.
    Dirk



  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ich kenne Leute die fahren 3000km ein ,wie sie es nennen.
    Also nicht über 3000 umdrehungen drehen und immer sachte Gas geben. :ka
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  13. #13
    Mil-Sub Avatar von Barnabas
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    Jeder wie er will. Bis der Motor bei mir kaputt gehen würde ist der min zweimal in neue Hand gegangen..
    LG,
    Markus
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  14. #14
    Daytona Avatar von GPX8888
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    Zitat Zitat von Barnabas Beitrag anzeigen


    Jeder wie er will. Bis der Motor bei mir kaputt gehen würde ist der min zweimal in neue Hand gegangen..
    Dem Motor ist es relativ egal mit der Einfahrerei, es sind eher die anderen Komponenten, die die Einfahrzeit benötigen, z.B. das Getriebe. Grundsätzlich aber, wie Dirk schon schrieb, den Wagen warmfahren, das ist die halbe Miete. Und auch daran denken, dass ein Fahrzeug nicht schon warm ist, wenn das Kühlwasser 80 Grad erreicht hat, gibt da noch ein paar mehr Flüssigkeiten, die warm werden müssen
    Gruß,
    Michael


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  15. #15
    Mil-Sub
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    Zitat Zitat von GPX8888 Beitrag anzeigen
    Dem Motor ist es relativ egal mit der Einfahrerei, es sind eher die anderen Komponenten, die die Einfahrzeit benötigen,
    So egal ist dem Motor das nicht.

    1. Auch wenn die Motoren viel genauer gefertigt werden als noch vor 20 Jahren, gibt es noch Teile, die sich einschleifen müssen. Gerade beim Zylinderhub.... Im niedrigen Drehzahlbereich kann zu hohes Drehmoment leicht zu kleineren Verkantungen des Kolbens führen, die mehr Material abtragen, als man meint. Daher lieber 2-3,5 Tausend Umdrehungen mit Halbgas....

    2. Warmfahren ist das A und O. Bei Turbomotoren ebenfalls enorm zu beachten: Kaltfahren.

    3. Anfangs viel mit Lastwechseln fahren. Leichtes Beschleunigen und anschließendes Rollenlassen (also nicht mit Tempomat) erzeugen Über- und Unterdruck in den Brennkammern. Genau richtig, damit sich die neuen Zylinderkopfdichtungen mit Öl vollsaugen.

    Klingt nach ner Wissenschaft? Klar, ist es. Für mich ist Autofahren aber Hobby und da mach ich sowas gerne Ich denke den 140i hab ich lehrbuchmäßig eingefahren

    Ab 2.000 km hab ich erst richtig Dampf auf die Kette gegeben und sowieso immer erst nach 15 Min warmfahren.
    Geändert von Masta_Ace (29.08.2017 um 16:05 Uhr)

  16. #16
    Junger Moderator zum Mitreisen gesucht Avatar von buchfuchs1
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    Sowieso, Jeder, wie er will.
    Mir wurde nahegelegt, den Motor warmzufahren und dann zu machen, worauf ich Lust habe.
    Also das, was ich eh schon immer so gemacht habe.
    Dirk



  17. #17
    Double-Red Avatar von Nixus77
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    Zitat Zitat von buchfuchs1 Beitrag anzeigen
    Sowieso, Jeder, wie er will.
    Mir wurde nahegelegt, den Motor warmzufahren und dann zu machen, worauf ich Lust habe.
    Also das, was ich eh schon immer so gemacht habe.
    So mache ich das auch, hauptsache richtig warmfahren, nicht nur Motor sondern auch Getriebe
    Gruß Toan

  18. #18
    Junger Moderator zum Mitreisen gesucht Avatar von buchfuchs1
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    As you say.

    Temperatur ist Alles.
    Dirk



  19. #19
    Mil-Sub Avatar von Barnabas
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    Einigen wir uns drauf,

    dass hier Niemand einen kalten Neuwagen direkt in den Drehzahlbegrenzer hämmert...
    LG,
    Markus
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  20. #20
    Sea-Dweller
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    Zitat Zitat von Barnabas Beitrag anzeigen
    Einigen wir uns drauf,

    dass hier Niemand einen kalten Neuwagen direkt in den Drehzahlbegrenzer hämmert...
    Wunschvorstellung! Leider...

    Bei der Assi-Leasing-Denke schaltet das Hirn leider viel zu oft ab. Wehe es soll dann aber ein potenter Leasingrückläufer gekauft werden

    Da soll der Händler dann am besten ein erweitertes Führungszeugnis des Einfahrenden vorlegen
    Geändert von Joe1010 (29.08.2017 um 13:10 Uhr)
    Alex

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