Macht der auch "Spezialbumbauten" oder nur Standardteile auswechseln und überholen? Ich frage deswegen weil der Drehzahlmesser vom Touring ziemlich hinterherhängt. Wenn der in den Begrenzer läuft, dann ist die Nadel erst bei 5500 und man müsste theoretisch noch eine Sekunde im Begrenzer jodeln bis die Nadel mal auch an der Abregeldrehzahl angekommen ist.
Ich hätt da gern einen technisch modernen Drehzahlmesser hinter der klassischen Scheibe eingebaut.