Genau da habe ich die vorletzten 3 HUs gemacht, jeweils mit dem gleichen Vorgehen. Ich stand leichenblass daneben, während Alex das arme Auto grinsend malträtiert hat. Letztes Mal bei einem anderen, mir sehr vertrauten Prüfer beim Tüv Nord, der es genauso machte, jetzt half es aber auch nicht mehr, die Werte blieben zu hoch.
Ich habe seit heute nachmittag über ein bestimmtes Alternativverfahren 2 Jahre freie Fahrt , möchte aber einen neuen Kat. Hat jemand Herstellerempfehlungen?
Ergebnis 4.941 bis 4.960 von 5020
-
04.08.2023, 19:36 #4941
hatte ich auch bei meinem 964er, 10 min heißfahren und gut wars! kat wechsel hab ich auch vor, nimmt man da einen 100er oder 200er zeller
Schönen Gruß
Reinhard
-
04.08.2023, 19:41 #4942Viele Grüße
Michael
-
04.08.2023, 20:43 #4943
Schau mal bei Cargraphic.
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
-
04.08.2023, 21:28 #4944
-
05.08.2023, 09:42 #4945
cargraphic kenne ich, da hab ich mein cuprohr gekauft, check nur den unterschied zwischen 100er und 200er kat nicht
Schönen Gruß
Reinhard
-
05.08.2023, 11:59 #4946
-
05.08.2023, 17:37 #4947
Michi!
Geändert von Muigaulwurf (05.08.2023 um 19:37 Uhr)
-
06.08.2023, 00:37 #4948
Danke, Kurt!
-
06.08.2023, 09:38 #4949
-
06.08.2023, 09:46 #4950
Gerne!
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
-
11.08.2023, 13:05 #4951Ey Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....
Grüße Markus
-
12.08.2023, 17:09 #4952
Eifel Tour Juni 2023 mit 3 G Modellen
IMG_6029.jpg
IMG_6300.jpg
IMG_6131.jpg
IMG_6282.jpg
82c434a4-b8a3-4ff4-9465-3a423b56c24d.jpg
IMG_6166.jpgEs grüßt
Thomas
-
12.08.2023, 17:14 #4953
-
12.08.2023, 17:25 #4954
911
Habe unter meinem G, Bj 04/88 Cargraphic 200 Zeller Metall Kat drunter und dazu DP 11 Auspuff mit 75 er Endrohr, das seit 12 Jahren, alles eingetragen läuft viel Runder als mit dem 100 Zeller Keramik Original Kat und dazu noch super klangGeändert von babyhonu (12.08.2023 um 17:27 Uhr)
Es grüßt
Thomas
-
12.08.2023, 18:50 #4955
danke thomas für deine info! wobei unsere autos bzw. motoren kaum zu vergleichen sind.
check nur den unterschied zw 100/200 zeller nichtSchönen Gruß
Reinhard
-
12.08.2023, 20:31 #4956
Klar nicht vergleichbar, also der 100 Zeller Kat baut im Abgasstrang vor dem Kat mehr Druck auf, da der Kat weniger durchlässig ist, der 200 Zeller lässt mehr durch ! Einfach erklärt
Also wie Feinmaschiges Netz ( 100 Zeller ) und Honigwabe ( 200 Zeller )
Google mal Unterschied der beiden Kats und dann auf Bilder, dann siehst Du verschiedene drauf Sichten und sofort den Unterschied!
Mein G hat durch den anderen Kat jetzt keine 217 PS mehr, sondern 234 PS !
Darum ging es mir aber nicht, sondern um den deutlich ruhigeren Lauf des MotorsGeändert von babyhonu (12.08.2023 um 20:38 Uhr)
Es grüßt
Thomas
-
12.08.2023, 20:46 #4957
-
12.08.2023, 21:05 #4958
- Registriert seit
- 25.02.2009
- Ort
- Berlin
- Beiträge
- 11
-
13.08.2023, 11:18 #4959
-
13.08.2023, 12:49 #4960
Die Zahl sagt aus, wieviele Zellen ein Kat pro Kubikzoll hat. Einfach gesprochen, ein 100er hat weniger, also größere Zellen und daher einen besseren Durchfluss als ein 200er, was gut für Leistung bzw. Ansprechverhalten sein kann. Allerdings habe ich schon öfter gehört, dass Autos mit 100 Zellern die Abgasuntersuchung nicht bestehen.
Ob das so stimmt kann Dir bestimmt ein Profymaster genauer sagen.
Edit: Nächstes mal lese ich die restlichen Antworten auch noch.Du kannst alles schaffen, außer es ist zu schwer.
Ähnliche Themen
-
Der Porsche Thread allgemein
Von Muigaulwurf im Forum Technik & AutomobilAntworten: 10000Letzter Beitrag: 02.08.2018, 11:33 -
Der Porsche-Design-Thread --->
Von atolc im Forum Kleidung & AccessoiresAntworten: 22Letzter Beitrag: 13.01.2016, 18:26 -
Der Porsche-Nicht-911-Thread
Von Marci im Forum Technik & AutomobilAntworten: 39Letzter Beitrag: 31.08.2015, 18:37 -
Just another Porsche-Thread
Von MacLeon im Forum Off TopicAntworten: 1Letzter Beitrag: 04.09.2006, 19:34
Lesezeichen