Danke. Mit meinem alten 911er bin ich selten schneller als 130 gefahren, ab 160 geht mir dann die Düse. Es geht also nicht ums Prügeln, sondern mehr um dieses Gefühl noch aktiv zu fahren, mit der Maschine verbunden zu sein (das klingt jetzt weird cyborg-mäßig, ich weiß). Mir hat das 915er bei den G-Modellen sogar mehr Spaß gemacht als das G50.
Ein anderes Thema: Targa beim 993. Das Dach birgt bei der winzigen Stückzahl, die da produziert wurden, wahrscheinlich ein gewisses Risiko, dass man da keine Teile mehr bekommt, bzw. das Ganze bei Problemen so richtig, richtig teuer wird, oder?
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Baum-Darstellung
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15.07.2023, 11:06 #11
Geändert von Surforbiter (15.07.2023 um 11:09 Uhr)
Beste Grüße, Florian
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