Der Porsche Lufti-Thread - Luftgekühlte bis 993

[cartier60@gmx.net]

Ab und zu wechselt man die Schuhe wie die Uhren....
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[R.O. Lex]

Viel besser die neuen Schuhe!

[Surforbiter]

PS: Ich würde mit jedem Auto, bei dem Du ehrliches Kaufinteresse hast, zu einer freien Porsche-Werkstatt fahren, die sich auf Luftgekühlte spezialisiert hat, nicht zu den Porsche-Zentren, die kennen sich mit diesen Autos überhaupt nicht mehr aus. Meinen hat sich der Axel von Blittersdorf auf der Hebebühne angeguckt und ist damit auch mal kurz über die Autobahn geheizt. Klasse Typ, sehr sympathisch (www.blittersdorf.de), klar ne Empfehlung hier im Norden, was Porsche angeht. Ebenso wie Höing Motoren. Und die Blechtrommel von Olli Grube, wenn es um Blecharbeiten geht.

[jpf]

Ich hab zwei bekannte freie Porsche-Werkstätten hier in Hamburg und einen Gutachter für Luftgekühlte gefragt, wenn Sie als Händler empfehlen können und alle drei haben mir den Jens Seltrecht genannt (https://www.garage-11.de). Ich hab zwei Mal lange mit dem telefoniert: sehr nett, offen und auch was 911er angeht, sehr kompetent. Der verkauft allerdings nur Autos im Zustand 1 bis 2+ und dementsprechend teuer. Ich hab meinen dann bei Ronald Kaupp hier in Hamburg gekauft (https://www.kultgarage.de) - auch ein sehr netter und ehrlicher Verkäufer, der mir zum Beispiel gleich gesagt hat, dass der Tachostand und das CarFax nicht übereinstimmen. Der ist allerdings nicht auf Porsche spezialisiert.
Bei der Turmgarage war ich auch einmal, das sind fröhliche Rheinländer, die drei Hallen voller 911er aus den USA importiert haben, auch schon zu Zeiten, wo der Dollarkurs deutlich höher war, und die verkaufen die halt so, wie sie aus dem Container rollen - da solltest Du dich schon gut auskennen (oder jemand mitnehmen).
Fischer in Leverkusen ist mir noch empfohlen worden. Dann gibt es noch fineeleven vor den Toren Lüneburgs, die haben sich aber auch drauf spezialisiert, alte Kisten mit neuer Technik aufzurüsten und dann liegt das alles schnell im sechsstelligen Bereich.
Ein paar sehr nette Gespräche hatte ich mit Herrn Schülein von https://www.bavarianclassics911.com, der ist im süddeutschen Raum ein bekannter Sammler, hat lange eine Werkstatt geleitet und importiert heute noch aus den USA. Sehr angenehmer und extrem kundiger Mann.
Und sehr viel jünger, aber auch ein sehr netter Kerl ist der Stephan Steinebach aus der Nähe von Limburg. https://www.fuhrwerke.com. Der importiert viel aus den USA und richtet die Dinger auch her. Wenn Du mit ihm sprichst, schöne Grüße von mir. Der verkauft jetzt zur Ende der Saison auch seinen hellblauen Targa, super Auto, wenn Du 70er-Jahre-Fan bist und die Pascha-Innenausstattung magst.

PS: Ich würde mit jedem Auto, bei dem Du ehrliches Kaufinteresse hast, zu einer freien Porsche-Werkstatt fahren, die sich auf Luftgekühlte spezialisiert hat, nicht zu den Porsche-Zentren, die kennen sich mit diesen Autos überhaupt nicht mehr aus. Meinen hat sich der Axel von Blittersdorf auf der Hebebühne angeguckt und ist damit auch mal kurz über die Autobahn geheizt. Klasse Typ, sehr sympathisch (www.blittersdorf.de), klar ne Empfehlung hier im Norden, was Porsche angeht. Ebenso wie Höing Motoren. Und die Blechtrommel von Olli Grube, wenn es um Blecharbeiten geht.

Alter Falter, was ne geile ausführliche Antwort! VIELEN DANK!
Da werd ich mich mal schlau machen, gibt ja jetzt genug gute Quellen...

[Donluigi]

Ansonsten haben bislang glaub ich alle gute Erfahrungen gemacht, die hier im Forum ihren 11er gekauft haben.

[Surforbiter]

Was für einen Endschalldämpfer ist bei dir verbaut?

Der ist noch von dem Vorbesitzer aus Nevada. Fabrikatsbezeichnung hab ich jetzt keine gesehen. Lass ich demnächst auch wieder zurückbauen.

[hallo123]

Der ist noch von dem Vorbesitzer aus Nevada. Fabrikatsbezeichnung hab ich jetzt keine gesehen. Lass ich demnächst auch wieder zurückbauen.

ok, guter Sound oder eher original Sound?

[hallo123]

Wenn genug Kleingeld vorhanden, kann man hier wenig falsch machen:

https://www.early911s.de/de/fahrzeuge/verkauf

Qualität kostet halt.

[Darth Vader]

Das sind Preise!

Gruß

Kurt

[hallo123]

Das sind Preise!

Gruß

Kurt

Das sind aber auch geile elfer Kurt

[pauki]

Bei aller Liebe zu Porsche, aber das ist es (mir) doch nicht Wert! +300.000 € für eine F bzw. G Serie. Und ich glaube nicht, dass die sich so viel anders fahren als mein alter SC den ich in den frühen 90er besaß...

[Darth Vader]

Unsere ja auch!

[hallo123]

Unsere ja auch!

Na Klar, aber so ein 964 RS in Sternrubin würde mir auch noch gut gefallen

https://www.early911s.de/de/fahrzeug...64-rs-ngt-m003

[Darth Vader]

Stimmt auch wieder,oder ein so ein MKI Turbo!

[hallo123]

Stimmt auch wieder,oder ein so ein MKI Turbo!

MKI Turbo stehen gerade 2 bei meinen Freund auf dem Hof, einer in rot gerade technisch komplett überholt und ein weisser mit original 28.000 km auf der Uhr, leckere Teile.

[sausapia]

Die Preise von Early911s sind auch eher am oberen Ende des Marktes angesiedelt.

[-CD-]

Die Preise von Early911s sind auch eher am oberen Ende des Marktes angesiedelt.

Die sind zu grossem Teil eher deutlich über dem Ende des Marktes angesiedelt und mit das Teuerste was angeboten wird...

[flyfisher]

Die sind zu grossem Teil eher deutlich über dem Ende des Marktes angesiedelt und mit das Teuerste was angeboten wird...

Ich wollts gerade schreiben...

[Ombel]

Die sind zu grossem Teil eher deutlich über dem Ende des Marktes angesiedelt und mit das Teuerste was angeboten wird...

Ich hatte mehrfach nen bissel Einblick in deren Werkshallen (Werkstätten wäre zu trivial) und was da für einen Aufwand betrieben wird, hat mit einer Restauration in normalen Sinne nichts mehr zu tun! Dort bekommst du keinen neuwertigen 11er für dein Geld, sondern einen alten 11er in best möglicher Qualität die heutzutage überhaupt möglich ist!

[Surforbiter]

Die Preise von Early911s sind auch eher am oberen Ende des Marktes angesiedelt.

Letztendlich kaufst Du da einen Neuwagen. Mir fehlt da das Old- oder Youngtimer-Feeling.