Original von Perpetual
Etwas zur Antriebstechnik:

Jede der 4 Flüssigraketen leistet 12.000.000 (12 Millionen) PS
Diese liefern gerade mal 1/4 der benötigten Schubleistung. Ihr Vorteil: Sie lassen sich durch die Unterbrechung der Gaszufuhr wieder abschalten. Die Flüssiggasraketen beschleunigen die Raumfähre auf 9fache Schallgeschwindigkeit.

Um dies leisten zu können, werden Feststoffraketen verwendet. Ihr Nachteil: Sind sie einmal gezündet, gibt's kein Zurück mehr, bis die Raketen ausgerannt sind...
Ich glaube, wir können uns nicht vorstellen, was da für Beschleunigungs - Kräfte während des Starts auf die Astronauten einwirken. Die werden liegend in Watte gehüllt, sonst brächen denen alle Knochen im Leib.
Hallo!

Pedantenmodus ein:

Ich bin nun kein Wissenschafter sondern nur interessiert aber ich
hab bei den Shuttles noch nie ein 4. Haupttriebwerk gefunden.

Und in Punkto Belastung gehts denen auch net so schlecht die haben
bei Start und Landung max. 3-4 G zu ertragen. Das soll auch ein
70-Jähriger angeblich aushalten. Allerdings über 7-8 Minuten konstant.
Trotzdem gehts Piloten von Kampfjets bzw. Kunstflugpiloten deutlich
schlechter die Manöver bis an 9G fliegen.

Pedantenmodus aus

Ich glaube die Hauptbelastung ist wohl eher psychisch. Dort kontrolliert
zu agieren wenn man auf ein paar Millionen Litern Wasserstoff/Sauer-
stoff in Tanks sitzt und hofft dass das Zeug einem nicht um die Ohren
fliegt. (Wie schon mal passiert).

Ich glaub ich würd Windeln im Anzug brauchen wenn das Haupttrieb-
werk zündet und sich der ganze Koloss ca. 1m nach vorn- und wieder
zurückneigt bis die Feststoffbooster zünden und das Ding abhebt.
Sicher Hardcore...

Gruß,
Peter