Fahrspaß, Emotionen und Motorpower; Rolands Fahrberichte

[Roland90]

Gute Frage Oli. Würde mich auch interessieren. Ein wenig würde sicher noch runter gehen wenn man es drauf anlegt.
Der 4C ist ja ein Sportwagen und da muss das Material ein wenig belastbarer als in einem Golf mit 70 PS sein (größere Bremsen, anderes Fahrwerk usw.) und das kostet dann halt auch Gewicht. Zudem denke ich ist der 1,8er ja kein besonders leichter Motor sondern nur ein normales Kleinwagenaggregat. Gegenüber einem alten Motor ohne DFI und Kats wiegt der sicher etwas mehr. Zusätzlich lässt sich sicher noch an Bremsen und Felgen Gewicht sparen und durch das weglassen der Klimaanlage und des Soundsystems. Dann dürfte das TCT noch etwas schwerer als ein Schaltgetriebe sein und die heute wichtige Sicherheitsausstattung trotz Monocoque etwas üppiger.
Aber vielleicht weiß hier noch jemand etwas genaueres. Der 4C fühlt sich für heutige Verhältnisse beim fahren schon extrem leicht an.