Der neue Panamera

[Muigaulwurf]

sieht jetzt bedeutend besser aus, da hat man endlich ein passendes Heck wie beim Rapide hinbekommen

Irgendwer hat hier mal geschrieben dass die erste Generation von etwas immer ein wenig misslungen aussieht und die zweite Generation dann das Auto so bringt wies von anfang an sein hätte sollen/können. Das stimmte beim Cayenne und stimmt auch jetzt beim Panamera

[Zetta]

sieht jetzt bedeutend besser aus, da hat man endlich ein passendes Heck wie beim Rapide hinbekommen

Irgendwer hat hier mal geschrieben dass die erste Generation von etwas immer ein wenig misslungen aussieht und die zweite Generation dann das Auto so bringt wies von anfang an sein hätte sollen/können. Das stimmte beim Cayenne und stimmt auch jetzt beim Panamera

Das hängt wohl damit zusammen, dass sich die Leute nur schwer an Neues gewöhnen, wohl deshalb die Wortwahl "misslungen". Genauso war es beim X6, beim E60, beim Cayenne und auch beim Panamera - die Autos waren/sind aber alle sehr erfolgreich, da das Design auch nach Jahren noch immer interessant aussieht.

Keine Frage aber, dass der neue Panamera das alte Modell in allen Bereichen toppt bis auf die Innovation ein völlig neues Konzept von Porsche zu sein, dieses Merkmal hatte der Vorgänger allein für sich.

Auf porsche.de kann man schon drei Modelle konfigurieren (4S, 4S Diesel und Turbo). Für 3 Platin-Daytonas bekommt man einen sehr schön ausgestatteten 4S

[natas78]

sieht jetzt bedeutend besser aus, da hat man endlich ein passendes Heck wie beim Rapide hinbekommen

Irgendwer hat hier mal geschrieben dass die erste Generation von etwas immer ein wenig misslungen aussieht und die zweite Generation dann das Auto so bringt wies von anfang an sein hätte sollen/können. Das stimmte beim Cayenne und stimmt auch jetzt beim Panamera

Ich war's.

Das ist gerade bei größeren Autos auffällig und nicht nur bei Porsche.
Der aktuelle X5 sieht klasse aus und auch der neue Q7 sieht wesentlich besser aus als sein Vorgänger.