wir werden !!Original von Hannes
Hi Seal,
ich hoffe, wir können Dir im September beim Heineken Gesellschaft leisten![]()
so wie ich Dich die letzten Tage nerve mit meinen Vorschlägen, MUSS
das einfach klappen !!![]()
kiki: ich fliege schon seit frühester Kindheit, trotzdem wird mir jedesmal mulmiger....völlig unbegründet, statistisch gesehen musst Du 1300 Jahre am Stück fliegen um einmal abzustürzen
Selbst wenn: Ich buche immer die erste Reihe im Flieger....da kommt dann automatisch der Getränkewagen nochmal vorbei![]()
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05.07.2005, 09:25 #1Original von elmar2001
Original von Hannes
BTWkiki: Flugangst habe ich seit meiner Geburt, trotzdem war ich schon
bald 30 mal drüben. Es geht, wenn man will !!!!!Also wo ist das Problem?
aber nach dem letzten flug (bin fast abgeschmiert!) hats mich erwischt, son mist...Ciao, Kiki
Over-Magic kills Planning!
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05.07.2005, 10:14 #2
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05.07.2005, 10:16 #3Original von spacedweller
Selbst wenn: Ich buche immer die erste Reihe im Flieger....da kommt dann automatisch der Getränkewagen nochmal vorbei
macht das ganze ertäglicherCiao, Kiki
Over-Magic kills Planning!
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05.07.2005, 11:04 #4
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Original von Kiki Lamour
aber nach dem letzten flug (bin fast abgeschmiert!) hats mich erwischt, son mist...Erzähl!!!
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05.07.2005, 12:04 #5
naja, war beim start von fuerteventura, gerade abgehoben und bei ca. 600m ins luftloch gesackt, hab nur noch den boden näher kommen sehen und dachte jetzt ists aus...alle innenraumteile die nicht befestigt waren flogen umeinander...war echt heftig...und vor mir lag noch ein 5 stündiger flug...
Ciao, Kiki
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05.07.2005, 15:47 #6
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05.07.2005, 15:49 #7
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05.07.2005, 15:53 #8
hab ich auch schon versucht, wollte den flieger gerade betreten - panikattacke - und tschüss...
...die PA war mit alkohol noch schlimmer... :stupid:
Ciao, Kiki
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05.07.2005, 16:00 #9
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Und wie wär es mit einer Vollnarkose vor dem Einstieg?
Und nach der Landung eine Aufwachspritze, das wär´s doch.
Ich glaube ich habe eine Marktlücke entdeckt
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05.07.2005, 16:02 #10Original von Vito
Und wie wär es mit einer Vollnarkose vor dem Einstieg?
Und nach der Landung eine Aufwachspritze, das wär´s doch.
Ich glaube ich habe eine Marktlücke entdecktCiao, Kiki
Over-Magic kills Planning!
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05.07.2005, 16:08 #11
papperlapapp kiki, ein großes becks und ein paar liebe worte von mir und ne begleitung die dich während des fluges auf der bordtoilette ablenkt und dich an ihren füßchen saugen lässt und ich schwör dir du wirst es lieben...
...das fliegen.
auf den platz zurückgekehrt gibts dann forum per laptop und ne gute bloody mary
(du siehst, alles nur eine frage des blickwinkels...)
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05.07.2005, 16:08 #12
Mods, bitte die Teilnehmer auf die Ernsthaftigkeit dieses Threads
hinweisen !!
Kiki: Du darfst Dich gerne neben meine Freundin setzen, dann könnt
ihr euch gegenseitig bei Start und Landung die Hände zerquetschen.....und ich hab solange meine Ruhe...
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05.07.2005, 16:16 #13Original von watchman
papperlapapp kiki, ein großes becks und ein paar liebe worte von mir und ne begleitung die dich während des fluges auf der bordtoilette ablenkt und dich an ihren füßchen saugen lässt und ich schwör dir du wirst es lieben...
spacedweller
lol...links meine frau, rechts deine...das wird ein lustger flug...lolCiao, Kiki
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05.07.2005, 16:45 #14Original von Kiki Lamour
hab ich auch schon versucht, wollte den flieger gerade betreten - panikattacke - und tschüss......die PA war mit alkohol noch schlimmer... :stupid:
Michael
"If the world isn`t made for joy, it is made in vain" Shelton P. (Chavin de Huantar)
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05.07.2005, 19:49 #15
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- 95
Hi Kiki,
es gibt "Kurse" gegen die Flugangst. Habe das mal im TV gesehen. Glaube das wird auch von Fluglinien angeboten.
Mal eben gegoogelt,
http://www.freyflug.de/
http://www.mdr.de/ratgeber/freizeit_...t/1802246.html
Beschäftige dich mal mit der Materie.
Zuallererst, ES GIBT KEINE LUFTLÖCHER! Wie sollte in einer Gashülle auch ein Loch entstehen...
Sind nur Luftbewegungen, Aufwärts, oder Abwärts. Genau so wie der Wind mal von Süden, mal von Norden kommt.
Mach dich mal schlau, warum ein Flugzeug überhaupt filiegt, ...Tragflächenprofil, Auftrieb, Vortrieb, Anstellwinkel.
Ev. war dein Flugzeug während der Startphase noch nicht schnell genug, um den geänderten Luftverhälltinssen entgegenwirken zu können. In verbindung mit dem grossen Anstellwinkel, ist die Strömung abgerissen.
Der Pilot musste mit gesenkter Nase versuchen so schnell wie möglich Geschwindigkeit aufzubauen, um wieder Auftrieb an den Tragflächen zu bekommen.
Das der Boden so schnell nahe gekommen ist, war also schon Ok
Mich hat es anfang der 90iger, einige male mit dem Gleitschirm runtergesemmelt.
Habe mich aber immerwieder angehängt.
Wenn diese Angst nicht angeboren ist, solltest du das wieder in den Griff bekommen.
Noch ein Zitat von Andre Bucher, Paraglider der ersten stunde.
Wenn du nicht willst das der Wind dich tötet, musst du sein Freund werden.
Der Spruch war auf Ösi-deutsch damals ehr witzig, aber ein bisschen wahrheit steckt schon drin.
Das Problem ist nur in deinem Kopf. Es ist reigekommen, also geht es auch wieder RAUS !!
ErichI believe that forgiving them is God's function. Our job is simply to arrange the meeting."
General Norman Schwartzkopf
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05.07.2005, 20:01 #16
hi erich,
superlieb dein post! vielen dank erstmal dafürauch für die links
zum thema flugangst.
mit sonem kurs habe ich tatsächlich mal geliebäugelt, leider fehlte mir die zeit dazu damals, aber fliegen muss ich irgendwann mal wieder, meine frau fliegt sonst demnächst alleine in den urlaub
muss ich mal zu einen kurs schleppen, leute ich sage euch, das ist echt nicht so witzig...Ciao, Kiki
Over-Magic kills Planning!
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05.07.2005, 20:07 #17Original von Kiki Lamour
leute ich sage euch, das ist echt nicht so witzig...
Aber seit ich in privater Behandlung
bei einem LH-Piloten bin geht es wieder
Laß Dir nur mal erklären, wie das Flugzeug in der Luft bleibt.
Wenn Du das verstehst, dann bist Du schon einen großen
Schritt weiter.Gruß, Hannes
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05.07.2005, 20:25 #18
danke hannes, werds versuchen...
Ciao, Kiki
Over-Magic kills Planning!
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05.07.2005, 20:32 #19
Vielleicht kann ich Dir ja schon helfen.
Wie funktionierte ein Flugzeug?
Wenn Du im Auto bei 100 km/h den Arm aus dem Fenster streckst,
und die Hand flach und waagrecht zum Boden hälst... Was passiert?
Richtig. Nichts.
Wenn Du aber nun in Fahrtrichtung die Hand ein ganz kleines Stück
anhebst, was passiert dann?
Richtig. Dein Arm geht nach oben.
Jetzt stell Dir vor, die Hand sein eine Tragfläche. Und die sind leicht
angewinkelt.
Versuchs mal...Gruß, Hannes
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05.07.2005, 20:55 #20
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- 09.05.2004
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- 1.255
Hier noch die sicherste Art zum Fliegen !!
0 Elektronik / 3 Motoren bez. 3-Fache Sicherheit / Ladegeschwindigkeit nur 100 Km/h, kann also auf jedem Feld oder Wiese notlanden, da relativ kurze Landebahn.
Handys, Game-Boys und sämtl. Elektronischen Geräte dürfen unbedenklich von den Passagieren benutzt werden......das lässt die alte JU-52 kalt !! :P :P :P
Beat
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