Cayman GTS

[CarloBianco]

Kann absolut verstehen, dass Boxster und Cayman viele Freunde haben. Aber manche immer wieder kehrenden Argumente scheinen mir dennoch etwas weit ausgeholt.

Hab mal nachgeschaut, ein aktueller Cayman ist 75 kg leichter als ein Carrera, 12 cm kürzer und - aufgepasst - 7 mm schmaler. Dabei ist der kleine 1 mm höher und mit dem längeren Radstand versehen. Weiß nicht, ob man da wirklich vom "fetten" Elfer und "handlichen" Cayman sprechen kann.

Aber klar, ist natürlich Geschmackssache. Kohle mal beiseite, wäre es für mich wohl immer der Elfer, allein weil es nach wie vor einer der schönsten Sportwagen ist, die man kaufen kann.

[quado]

Aber manche immer wieder kehrenden Argumente scheinen mir dennoch etwas weit ausgeholt.

Objektiv auf Basis der reinen Abmessungen hast du sicherlich Recht, Carlo.
Bei mir stellte sich aber sowohl beim 997 als auch 991, nicht das gleiche Fahrgefühl ein wie bei meinem ehemaligen Cayman oder
jetzigen Boxster.
Für mich fuhren sich die "Kleinen" einfach agiler und zeigen m.E. weniger Untersteuern.
(Eventuell muss man den 911er aber einfach anders fahren...?)

Daher bleibe ich vorerst beim Mittelmotor und sofern wir irgendwann 2 weitere kleine Sitze hinten benötigen
steige ich um auf 911. Bevorzugt 991 Targa....so zumindest verkaufe ich es meiner besseren Hälfte.