1990 kostete diese 5513 1800 DM.

[watoo]

Sie wurde sehr selten getragen, nie poliert. Es ist alles dabei, was der Konzessionär damals mitgegeben hat. Macht immer noch einen guten Eindruck, finde ich.

[Archer]

O.K., dafür nehme ich Sie...

[obiwankenobi]

ich gebe dir 900 euro. dann hast du keinen verlust gemacht!

sugeile uhr, herzlichen glückwunsch!!

[rabbid]

Traumhafte Patina, sehr schöne Uhr,

[Javi22]

Toll , kannst aber gerne noch ein bisschen näher rangehen beim fotografieren.......

[OQDD]

Und ich gebe Dir sogar den damaligen DM-Betrag zahlenmäßig in Euro !!! ..................

Herzlichen Glückwunsch !!!!!!

[obo]

Oha....der Michael lebt ja noch.......

[Schmackofatz]

Schöne Uhr!

Ist das jetzt ein Auspackthread in folge eines Neuerwerbs oder wolltest Du nur mal so zwischendurch eein Ass ausspielen?

[Javi22]

Ich verstehe es so , dass er die Uhr 1990 gekauft hat.

[ducsudi]

Ja, damals war die Differenz des Listenpreises zwischen Subdate und Subnodate echt heftig.

2000,- DM gegenüber 3575,- DM.

[watoo]

Danke an alle für die Angebote und die Komplimente. Zum Verkauf steht die Uhr nicht. Ich stöbere momentan durch die Bilder meines Sammelsuriums und wenn ich was schönes finde, stelle ich es hier manchmal ein. Ich hoffe ihr habt Freude daran.

[Eames]

Na toll. Wieder umsonst alles vollgesabbert.

[Javi22]

Aber sicher doch....

[watoo]

Ich erinnere mich, dass es zum Schluss einen Run auf die 5513 gab. Jedenfalls in Deutschland. Die war so billig, da konnten die Konzessionäre kaum welche bekommen. Aber wenn man noch eine Daytona in Stahl nahm, dann ging schon was.

[Javi22]

Die alten Geschichten machen mich immer so traurig, bin leider erst sehr spät auf den 'Rolex Dampfer' aufgesprungen und muss jetzt bluten......

[watoo]

Mich machen die heutigen Preise etwas schwindlig. Damals war es überschaubarer und steckte nicht so viel Geld dahinter. Ähnlich wie bei alten Autos. Ich habe mich an den Uhren und den alten Autos erfreut ohne ständig den erzielbaren Geldbetrag vor Augen zu haben.
Wie es heute ist, ist aber auch ok. Es wird ja niemand gezwungen, die Preise zu zahlen.

[max mustermann]

Ich erinnere mich, dass es zum Schluss einen Run auf die 5513 gab. Jedenfalls in Deutschland. Die war so billig, da konnten die Konzessionäre kaum welche bekommen. Aber wenn man noch eine Daytona in Stahl nahm, dann ging schon was.

Um es zu thematisieren: zu dieser Zeit wurde einem eine damals billige 5513 schneller zugeteilt, wenn man gleichzeitig auch noch eine Stahl-Daytona nahm. Rabatte von 40 % bei der Daytona waren keine Seltenheit.....

Hier mal ein Preisvergleich aus Anfang der 70er:

bu5ng4.jpg

[Javi22]

620 $ für alle 3......

[ducsudi]

Ich erinnere mich, dass es zum Schluss einen Run auf die 5513 gab. Jedenfalls in Deutschland. Die war so billig, da konnten die Konzessionäre kaum welche bekommen. Aber wenn man noch eine Daytona in Stahl nahm, dann ging schon was.

Sicher ? Da war ja schon die 16520 auf dem Markt, die nirgends zu bekommen war.

[watoo]

Das stimmt, die 16520 war von Anfang bis Ende begehrt. Aber die letzten 6263 gab es günstig, bis dass die Italiener gefallen daran fanden.