Lufthansa FCT Frankfurt - ein Bericht für Gourmets, Designfans und Vielflieger -->

[retsyo]

Die Gummibärchen

[580]

Sehr schöner Bericht - vielen Dank Percy Geplant hat das Ganze ein Freund und - Dreckskarrenfahrer - , aus der gleichen Feder stammen die LH First Class Lounge München und der Religionsraum am Flughafen Köln/Bonn. Flughafenplanung ist ein faszinierendes, rotweinvernichtendes Thema

[Prof. Rolex]

Hi Percy,
vielen Dank für diesen Bericht. Deine Eindrücke kann ich voll und ganz bestätigen:









Blick aus dem FCT auf das Crew-Terminal der Lufthansa:


Ein Wristshot im FCT darf natürlich nicht fehlen:


Die Zeit am Ankunftsort ist noch auf der Lünette abzulesen, in der "Maschine" wird dann der Stundenzeiger auf Zielzeit eingestellt und die Lünette wieder in Neutralstellung gebracht, um die Heimatzeit dann dort abzulesen.

Es bleibt vielleicht noch zu erwähnen, daß bei Ankunft mit einem Leihwagen dieser direkt am Eingang vom Personal übernommen wird und alle weiteren Formalitäten ohne weiteres Zutun des Fluggastes erledigt werden.

Und solltest Du demnächst das First Class Terminal einmal auf dem „richtigen“ Weg verlassen, an Bord geht es natürlich angemessen weiter:



Viele Grüße
Matthias

[Sailking99]

Ja, naja...

Manchmal gibt es gute First-Class-Last-Minute-Specials, z. B. für 4444,00 Euro in die USA.

Das ist zwar schon teuer, setzt aber nicht zwingend einen Lottogewinn voraus.

Das geht mit ein wenig flexibler Planung noch billger.
Mein LH F Flug nach NYC ab Oslo hat letztes Jahr ca. 2600,- gekostet.
Das gleiche hatte ich vor 2 Jahren ab Mailand nach Boston.

[Jr1231]

Schön das einmal sehen zu dürfen

[Sailking99]

Lässt sich aber "relativ" leicht ausrechnen.

Ein A380 z. B. hat acht First-Class Sitze. Eine 747-8 ist ähnlich bestuhlt, glaube ich. Genaue Bestuhlungen gibts auf lh.de

Jetzt muss man nur nur die Starts der Flieger mit First-Class Sitzen multiplizieren. Dann eine paar Leute abziehen, weil nicht immer ausgebucht, dann ein paar Swiss Passagiere und ein paar HON Member mit dazu. HON Karten gibt es 1200 Stück, soweit mir bekannt.

HON ist ohnehin ganz praktisch, weil der Flieger bis zu einer Stunde auf Dich wartet...

Die F hat bei LH und Swiss immer nur 8 Sitze. Egal welches Muster.
Beachten muss man noch, dass jeder Hon und F Passagier einen Gast mitbringen darf.

Das mit der 1h Wartezeit für Hon höre ich zum ersten Mal.
Gibts da irgendeinen Link dazu. Das kann ich garnicht glauben.

[MattR]

Die F hat bei LH und Swiss immer nur 8 Sitze. Egal welches Muster.
Beachten muss man noch, dass jeder Hon und F Passagier einen Gast mitbringen darf.

Das mit der 1h Wartezeit für Hon höre ich zum ersten Mal.
Gibts da irgendeinen Link dazu. Das kann ich garnicht glauben.

Der kann gar nicht soviel fliegen um die Kosten zu rechtfertigen.

[MattR]

Nicht unbedingt. Zwei Jahre lang jeweils einmal im Monat FRA-HKG in C, und schon biste HON.

Keine Chance. Ich bin 2014 18 mal München Tokyo in Business und 1 mal First geflogen da war ich noch Meilenweit (Wortspiel!) von den benötigten Meilen weg.

[WUM]

richtig was los dort



Gruss




Wum

[PCS]

18+1x Hin und zurück? Also insgesamt 38 Flüge?

Das wären in der richtigen Buchunbgsklasse mit Executive Bonus ja über 1 Mio. Meilen und selbst in der günstigsten hättest Du da knapp über 600k rauskommen müssen...

[heintzi]

Sortenreine Gummibärchen gibt es online bei Haribo

Hier, das soll aber niemanden abhalten, trotzdem mal bei LH das volle Paket zu buchen!

[sterol]

Hier im Rheinland gibt es sogar drei Haribo Lagerverkäufe

TolleR Bericht Percy und B R E Z N

[PCS]

und B R E Z N

Ja, das habe ich vor Ort auch mal ein wenig angeprangert. Hat aber nüscht jenutzt....

[TheLupus]

Klasse Bericht. So macht Reisen Spaß.

[MattR]

18+1x Hin und zurück? Also insgesamt 38 Flüge?

Das wären in der richtigen Buchunbgsklasse mit Executive Bonus ja über 1 Mio. Meilen und selbst in der günstigsten hättest Du da knapp über 600k rauskommen müssen...

War nicht nur Lufthansa auch viel Ana. Senator habe ich locker geschafft am Ende knapp unter 600000. HON dann im nächsten Jahr mittlerweile aber wieder auf 4-5 Tokyo Flüge runter.

[Butterich]

Die F hat bei LH und Swiss immer nur 8 Sitze. Egal welches Muster.
Beachten muss man noch, dass jeder Hon und F Passagier einen Gast mitbringen darf.

Das mit der 1h Wartezeit für Hon höre ich zum ersten Mal.
Gibts da irgendeinen Link dazu. Das kann ich garnicht glauben.

Weder fuer HON noch fuer irgendwelche Centurion Karten Member wird ein Flieger 1h aufgehalten. Fuer mich wurde der Flieger noch nie aufgehalten Da haetten die viel zu tun von der Lufthansa.

Das FCT ist was die ground services angeht echt unschlagbar - security check ohne zu warten, immigration counter ohne warten und sogar die Zollabfertigung auf Bestellung kommen die feinen Herren vom Zoll (gegen Gebuehr 75 Euro) und fertigen alles in einem separaten Raum diskret ab. Lediglich die Auswahl an Zigarren ist bei anderen Airlines deutlich besser - das letzte Mal als ich dort war hatten die nur Villiger Cigarillos

Das mit der Cola Auswahl war lustig

IMG_2056 (Bearbeitet).jpg

Richtig schoen an der LH F ist, dass es dort noch klassisch den Kaviarservice gibt. Das haben nur noch sehr wenigen Airlines und Lufthansa ist weltweit der groesste Einzelabnehmer fuer Caviar.

IMG_2144 (Bearbeitet).jpg

Leider ist die F in LH alles andere als guenstig

[Herman]

Gut das es mittlerweile Zuchtkaviar ist.

Wobei ich mit dem "klassischen Kaviarservice" nichts anfangen kann.
Pur finde ich ihn immer noch am besten.

(Und das die kleinen Pfeffer- und Salzmühlen ein Kunststoffmahlwerk haben nervt mich kolossal!)


Gute Flüge!
Johann

[biffbiffsen]

HON ist ohnehin ganz praktisch, weil der Flieger bis zu einer Stunde auf Dich wartet...

So eine Aussgae hätte ich gerne mal verifiziert!

Wie kommst du da drauf?

[PCS]

Gestern noch mit einem HON gesprochen, der gerade erst vor Kurzem seinen Flug wegen ein paar Minuten verpasst hat. Ist also dann wohl doch eher nicht so.

Vorteil ist aber, wenn der Flieger Verspätung hat und es mit dem Anschluss knapp wird, dass man dich dann per Limousine direkt von einem Flieger zum anderen bringen kann.

[Barnabas]

Also wir (mein Vater war HON) wurden schonmal spontan bei einem anderen Flieger Richtung Deutschland, der eigentlich auch schon am abdocken war, mitgenommen, als unser eigentlicher schon weg war. Das fand ich geilen Service. Aber wirklich warten waere wohl auch ein wenig laecherlich, vollkommen egal wieviele Meilen Jemand pro Jahr mit LH fliegt...