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  1. #301
    Day-Date Avatar von Micha-K
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    Ob Alpine der klangvollere Namen und Marke ist mag ich zu bezweifeln. Bei Alpine fällt mir nur die A110 ein und ein paar Erfolge im Rallyesport.

    Da kann, meiner Meinung nach, Lotus mehr vorweisen.

    Und der Emira soll ja nicht nur die bisherigen Lotus Fahrer ansprechen.
    Aloha
    Micha

  2. #302
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    Sehe ich auch so. Ich könnte einer davon sein, wenn ich das Auto sehe. Elise und Exige fand ich immer schon toll, aber ich bin genug davon bei allen möglichen Gelegenheiten gefahren um zu wissen, dass es das auf Dauer für mich nicht wäre, weil sie besonders innen meine Mindestgröße für Fahrzeuge deutlich unterschreiten.
    Der Evora hat mir optisch nie so gut gefallen wie Elise und Exige, aber zum Fahren war das auch ein tolles Auto. Und nicht offen, aber ich mag gern Cabrios / Roadster / Spider / Nennswieduwillst. Also blieb es immer beim Porsche. Deshalb: Ein offener Emira - der oder die? Elise ist ja offensichtlich weiblich - das wär was! Mein Bauchgefühl würde mich sogar zum AMG Motor mit Doppelkupplungsgetriebe ziehen. Offen wird’s sicher etwas teurer, aber wenns da was schönes für 85 gäbe, fände ich das sehr spannend.

  3. #303
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    Naja, der Alpine A310 war optisch schon ein Knaller.

    Aber für mich ist Lotus die deutlich renommiertere Marke.

    Andreas

  4. #304
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    ... und ich weiß, wovon ich rede.

    Anhang 272837

  5. #305
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  6. #306
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    Habe die Ehre, Roland

  7. #307
    Day-Date Avatar von Micha-K
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    Uih, ein seltener 49B „Mid engine“
    Aloha
    Micha

  8. #308
    Day-Date Avatar von Micha-K
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    …Der Evora hat mir optisch nie so gut gefallen wie Elise und Exige, aber zum Fahren war das auch ein tolles Auto. Und nicht offen, aber ich mag gern Cabrios / Roadster / Spider / Nennswieduwillst….
    Dann wäre doch der 3-11 was für dich gewesen. „Klassischer“ Roadster mit viel offenem Raumgefühl… Und als 3-11 430 mit nur gebauten 20 Stück sehr selten und gutem Klang mit der Titan-Auspuffanlage.
    Aloha
    Micha

  9. #309
    Freccione
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    Zitat Zitat von Micha-K Beitrag anzeigen
    Na ja, von Lotus gab es ja nicht nur ultraleichte Sportwagen. Auch klassische GTs wie Excel, Eclat, Esprit,....
    Ich war im Archiv. So schwer war der Esprit gar nicht:

    IMG_3818.jpg


    Gruß
    Andreas

  10. #310
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    Zitat Zitat von Micha-K Beitrag anzeigen
    Dann wäre doch der 3-11 was für dich gewesen. „Klassischer“ Roadster mit viel offenem Raumgefühl… Und als 3-11 430 mit nur gebauten 20 Stück sehr selten und gutem Klang mit der Titan-Auspuffanlage.
    Hat aber immer noch kein Platz und ist noch weniger, was ich von einem Auto erwarte.

    Zitat Zitat von luftgekühlt Beitrag anzeigen
    Ich war im Archiv. So schwer war der Esprit gar nicht:

    ...
    So viel wog damals ein Passat!

  11. #311
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Zitat Zitat von luftgekühlt Beitrag anzeigen
    Ich war im Archiv. So schwer war der Esprit gar nicht:
    Gruß
    Andreas
    Die S4 wogen am Ende auch fast 1400kg
    Gruß, Joe

    The following is based on a true story.
    No names have been changed to protect the innocent, because nearly everyone was found guilty.

    Kow How Joe

  12. #312
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Zitat Zitat von shocktrooper Beitrag anzeigen
    Für 72 - 75 K und alltagstauglicher Großserientechnik wird das ein Knaller. Billiger als ein Cayman S, so viel Leistung wie ein 11er und vieeel schöner.
    So isses.
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  13. #313
    Deepsea Avatar von GTI-YY10
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    Hier fühl ich mich wohl :-)
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    ...wenn da keine unverschämte Aufpreispolitik seitens Lotus betrieben wird und die FE unter (sagen wir) 85k EURO bleibt, dann ist das ein ganz heißes Angebot....bin ja momentan an der neuen C8 dran, ich schwenke dann gern auch nochmal .... Frank
    ...the only road I know is curved

  14. #314
    Also ich hab mich schon mal auf die Liste
    gesetzt - der gefällt mir


    Gruß
    Gerrit
    Geändert von NicoH (09.07.2021 um 09:48 Uhr)

  15. #315
    Daytona Avatar von Hegi
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    Alles richtig gemacht Lotus👍 Richtig gut.

  16. #316
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    […]

    So viel wog damals ein Passat!
    Guter Punkt, so hab ich das tatsächlich noch nie gesehen. Ins Verhältnis gesetzt ist ein aktueller Sportwagen dann eigentlich gar nicht so schwer.
    Du kannst alles schaffen, außer es ist zu schwer.

  17. #317
    Day-Date Avatar von shocktrooper
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    Ich hab hier vor Ort einen Lotus Händler - ich taper da mal vorbei.
    Ciao, Sascha

    última estación - esperanza

  18. #318
    PREMIUM MEMBER Avatar von jpf
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    Zitat Zitat von Gerzo Beitrag anzeigen
    Also ich hab mich schon mal auf die Liste
    gesetzt - der gefällt mir


    Gruß
    Gerrit
    Zitat Zitat von shocktrooper Beitrag anzeigen
    Ich hab hier vor Ort einen Lotus Händler - ich taper da mal vorbei.
    Ich hab gelesen, dass in UK Leute eine Anzahlung/Deposit geleistet haben?
    Geht das hier auch, ist das wie bei Tesla mit Erstattung? Preis ist ja noch unklar....
    , JP

  19. #319
    Freccione
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    So viel wog damals ein Passat!
    Gabs damals einen Passat mit 150 PS?
    Eher nicht.

    Andreas

  20. #320
    Anzahlung wurde mir auch in Deutschland angeboten - 10k und der Flitzer kommt näher...
    Gruß
    Gerrit

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