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  1. #41
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Total geil.
    Du kannst alles schaffen, außer es ist zu schwer.

  2. #42
    Explorer Avatar von kkswiss
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    Leichtbauautos sind einfach scharf. Der kleine, grün/gelbe in den Bergen, dass perfekte Spielzeug.

    Gruss Kai

  3. #43
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Wirklich hübsch, das Streifenhörnchen.

    Ich würde mich zur Not aber auch mit dem dicken Roten abmühen ...

  4. #44
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    So super ich die Elise auch finde beim Anblick des Challenge Stradale
    wäre mir die komplett egal gewesen. Für mich die der Traumwagen von Ferrari schlecht hin
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  5. #45
    Explorer Avatar von kkswiss
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    Das sag nicht meiner Frau! Die lüncht dich. Den Stradale haben wir aber jetzt verkauft.
    Gruss Kai

  6. #46
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Der Challenge ist schon auch fein
    Aber Elise rockt genauso. Ist das das Auto deiner Frau?
    Gruß, Joe

    The following is based on a true story.
    No names have been changed to protect the innocent, because nearly everyone was found guilty.

    Kow How Joe

  7. #47
    Explorer Avatar von kkswiss
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    Nein, bei uns gibt es nicht mein/dein Auto. Jeder fährt jedes. Das einzige was wir machen, wir sprechen uns ab, wer welches Auto wann braucht, sonst geht sicher etwas in die Hose...
    Das Lieschen haben wir schon lange. Ist eine "Kumschick" Elise. Geht gut und wirklich perfekt in den Bergen.
    Gruss Kai

  8. #48
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Was mir grade auffällt: die beiden haben ja optisch identische Rückleuchten.
    Gruß, Joe

    The following is based on a true story.
    No names have been changed to protect the innocent, because nearly everyone was found guilty.

    Kow How Joe

  9. #49
    Explorer Avatar von kkswiss
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    Die kauft Ferrari bestimmt bei Lotus für wenig Geld ein und verkauft sie dann mit einem ganz leichten Aufschlag weiter.
    Gruss Kai

  10. #50
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Themenstarter
    Oder umgekehrt

    image.jpg
    Gruß, Joe

    The following is based on a true story.
    No names have been changed to protect the innocent, because nearly everyone was found guilty.

    Kow How Joe

  11. #51
    Day-Date Avatar von Thunderstorm-71
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    Treffen sich zwei Elise-Fahrer beim Heilpraktiker ...
    Lasky
    http://www.r-l-x.de/forum/image.php?u=38527&type=sigpic&dateline=1421667968

  12. #52
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Auch wenn der von Joe ein Exige ist
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  13. #53
    Mil-Sub Avatar von Hypophyse
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    Sind aber beide das Modell L5/S1.
    — Roland —

    .postbitignored {display:none}

  14. #54
    Explorer Avatar von kkswiss
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    Die MK1 waren mal richtig leicht.

    Gruss Kai

  15. #55
    PREMIUM MEMBER Avatar von Tell me
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    Die S1 sind mal richtig leicht. Je älter, desto leichter könnte man fast sagen.
    Und die S1 Exige erst ...

    Mal ne Frage zum 360er: Stelvio hoch hat der doch keine Chance gegen die Lise, oder?
    Aber ausser Frage, gei... Auto, nur meines Erachtens leider zu groß.
    Gruß, Christian

  16. #56
    Day-Date Avatar von Thunderstorm-71
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Auch wenn der von Joe ein Exige ist
    Ups ...
    Lasky
    http://www.r-l-x.de/forum/image.php?u=38527&type=sigpic&dateline=1421667968

  17. #57
    Explorer Avatar von kkswiss
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    Zitat Zitat von Tell me Beitrag anzeigen
    Mal ne Frage zum 360er: Stelvio hoch hat der doch keine Chance gegen die Lise, oder?
    Aber ausser Frage, gei... Auto, nur meines Erachtens leider zu groß.
    Stelvio hoch sind wir noch nicht zusammen gefahren. Aber je mehr Kurven sind, um so mehr rockt der Lotus. Auf längeren Geraden zieht der CS weg, bis zur nächsten Kurve. Da kann der Lotus je nach Geschwindigkeit 1-3 Wagenlängen später bremsen. Das reicht um sich innnen in der Kurve wieder in Position zu bringen.
    Was aber viel mehr auffällt, beim CS sind die Kurven, deutlich mehr Materialmordend. Man merkt richtig das Gewicht auf den Querlenkern und wie die Pneu sich quälen.
    Sind aber ja auch andere Konzepte. Dafür gibtbes ja verschiedene Fahrzeuge.
    Gruss Kai

  18. #58
    Freccione Avatar von Street Bob
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    Schöne Lotus ... ich pass nicht ´rein ...
    Außer in den Omega, aber der war ja nicht Leichtbau ..
    Gruß Lou

    First member of the Rolex Madness Social Club

  19. #59
    Explorer Avatar von kkswiss
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    Ja, so einen hatten wir auch.
    Lotus Omega 3000, mit Tacho über 300 und schwarzen Rückleuchten.
    Gruss Kai

  20. #60
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Hier, der passt selbst dir, Lou:

    Ciao, Carlo

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