Jaguar F-Type, Cayman S, Boxster S oder M4 - ein Auto muss her?!

[ehemaliges mitglied]

Wie hoch ist denn das Budget ?

[Departed]

Was willst du denn am Wochenende damit machen? Wenn du eigentlich ein Alltagsfahrzeug mit dem etwas besonderem Charm haben möchtest, dann wahrscheinlich eher der M4 / F-Type.

Boxster / Cayman sind klasse, aber irgendwie will man(n) dann doch lieber den 911er, oder nicht?

M4 vs. F-Type: Ich würde mich für den F-Type entscheiden. Ist vom Konzept einfach noch eher der Wochendsportwagen als der M4.

[MacLeon]

Boxster / Cayman sind klasse, aber irgendwie will man(n) dann doch lieber den 911er, oder nicht?

Nö.

[IronMichl]

.....
Boxster / Cayman sind klasse, aber irgendwie will man(n) dann doch lieber den 911er, oder nicht?

Definitiv Nicht!!!!!!

Als "Wochenendsportler" einen 11er?
Nö.

[ehemaliges mitglied]

Anhang 112881
Oder so etwas?

(Nehm ich mit rüber, weil die Dreckskarre so schön und eng ist)

Viel langsamer als die genannten Fahrzeuge, aber pur und unverfälscht. Damit hat man auch in legalen Geschwindigkeitsbereichen ganz schön Spaß

Jetzt kommen wir der Sache schon viel näher - einen 911er (GT3) brauchst du nicht auf der Straße fahren - ich war gerade ein wenig mit meinem Boxster unterwegs und schwups - obwohl er noch eingefahren wird - waren 150 auf dem Tacho...ja, ja, legal... bestimmt
Was willst du dann mit einem hochgezüchteten Rennwagen auf Landstraßen? Der langweilt sich und du mit ihm

Es kommt halt auf das Fahrprofil des einzelnen an - wie fast immer

[itsck]

Ich mag den Jaguar sehr. Tolles Design gepaart mit einem genialen Sound. Leider ist er recht schwer. Aber das darf ein Gran Turismo auch sein. Suchst du einen Kurvenräuber würde ich eher nach einem Boxster/Cayman schauen.

Ich suche einen mix. Ich bin z.B. nicht auf die 4 Sätze im M4 angewiesen. Der Jaguar war mir zu schwer, zu brav... bin damit ein wenig Landstraße gefahren und richtig spaß hat er nicht in den Kurven gemacht.

Das sind halt drei unterschiedliche Konzepte, vom viersitzigen Coupe über einen GT bis zum Mittelmotor-Sportwagen. Kommt eben auf den Einsatzzweck an. Für das Geld eines M4 bekommt man übrigens auch einen Maserati GranTurismo, vom Händler und mit geringer Laufleistung - wenn es eine extravagante Alternative sein darf.

Maserati hatte ich deutlich höher auf dem Schirm bzgl. des Preises. Bei den Kosten(Wartung etc.) tut sich nicht viel zwischen Italiener und Porsche?

Wie hoch ist denn das Budget ?

Ich werde leasen und da sollte es max. 1000e sein. Alle weiteren Kosten sind hier excl.

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Was suche ich? Ein Auto was auf der Landstraße spaß macht und jetzt kommt der persönliche Faktor, ich muss es abends oder am Wochenende sehen und mich einfach freuen können. Ein Lotus wäre mir z.B. zu extravagant und auch zu kompromisslos.

[Salamander]

Zu Maserati: Wartungskosten sind deutlich höher anzusiedeln als bei Porsche. 1,5 bis 2 fach.
Und was Leasing anbelangt, haben die Italiener nicht wirklich was zu bieten.

Ich wär auch bei F-Type. Falls agiler gewünscht, Porsche oder Alfa. Der 4c ist echt ein sehr geniales Spaßauto.

[FriendlyAlien]

M 235 Cabrio

[R.O. Lex]

Wenn es ein Zweisitzer sein darf, der Spaß auf der Landstraße macht, nicht zu extravagant ist und Du ihn leasen willst, dann fährst Du mit dem Cayman / Boxster bestimmt am besten.

Das sagt einer, der einen 11er fährt und sich immer öfter fragt, ob es beim Nächsten doch "eine Nummer kleiner" sein darf.

[Outlaw]

wenn kleiner, dann GT4 oder 981GTS....

[RBLU]

Da Wartungskosten diskutiert werden, würde ich mir auch mal die Versicherungskosten anschauen! Ich war beim Porsche (911) immer sehr positiv überrascht! Eigentlich die billigste Vollkasko, die ich jemals hatte.

Der F-Type ist ein sehr schönes Auto?

[CarloBianco]

...Maserati hatte ich deutlich höher auf dem Schirm bzgl. des Preises. Bei den Kosten(Wartung etc.) tut sich nicht viel zwischen Italiener und Porsche?..

Ist ja auch deutlich teurer. Aber - wie oft bei solchen Exoten - die Preise für gebrauchte fallen dann eben schnell ab. Für unter 60k bekommt man einen sehr schönen GranTurismo. Klar, Unterhalt ist etwas teurer, aber wenn man eine gute freie Werkstatt an der Hand hat, relativiert sich das. Ein wunderschönes Auto, nur ein Kurvenräuber ist er natürlich auch nicht.

Wenn man dein Anforderungsprofil so liest, ist ein Boxster oder Cayman sicher eine gute Wahl. Da lässt sich schwer drüber hinwegreden.

[kabe]

... Wenn man dein Anforderungsprofil so liest, ist ein Boxster oder Cayman sicher eine gute Wahl. Da lässt sich schwer drüber hinwegreden.

Da könnte auch ein MX-5 passen, doch wird der wohl kosten- und leistungsmäßig zu vernünftig sein.

Daher auch von mir eher für Cayman/Boxster ein .